Uusien rautatien äänestysprosenttien tuoteominaisuudet ja edut
- Mitä rakenteellisia parannuksia uusi - Tyypin äänestysprosentti on verrattuna perinteiseen äänestysprosenttiin?
Uusi - Tyyppi -äänestysprosentti omaksuu siirrettävän pisteen sammakon rakenteen, poistamalla haitallisen tilan ja lisäämällä junan äänestysprosentti - ohimenemisnopeutta . Välitöntä nopeuden nopeutta - nopeuden nopeutta voidaan lisätä 250 - 350 km/h . samaan aikaan, kytkimen kone -asetus on optimoitu ja multi -kone -infektio -menetelmä, jota käytetään ja MULI - MULI - MULI - MULI -KONEEN KÄYTTÖ Äänestysprosentin muuntaminen ja vähentä kytkimen vastus 30% - 40% . äänestysprosenttien suunnitteluun käytetään uutta - tyyppiä betoniprosenttipotilaita, joilla on suurempi vahvuus ja parempi vakaus .}}}}}}
- Mitä erityisiä materiaaleja käytetään uudessa - tyyppinen äänestysprosentti?
Korkea - lujuus -seosteräteräätä käytetään sammakkopiste- ja siipikiskoon, ja saantolujuus on yli 1000 MPa . sen kulutuskestävyyttä on 2 - 3 kertaa korkeampi kuin tavallisen teräksen, ja pidentäen tehokkaasti sammakon käyttöelämää . Kytkimen kisko käyttää erityistä seosterästä, jolla on hyvä sitkeys ja työkyvyttömyys, Nauton käyttäjät käyttävät betonia, jonka lujuusluokka on C60 tai enemmän, ja ne on varustettu sisäisesti korkean lujuuden esijännitetyillä teräspalkkeilla, jotka parantavat äänestysprosenttien laakerikapasiteettia .
- Mitä parannuksia on tehty uuden tyyppisen äänestysprosentin valmistusprosessissa?
Edistynyttä CNC -koneistustekniikkaa käytetään hallitsemaan äänestysprosentin kunkin komponentin koneistustarkkuutta ± 0 . 1 mm: n sisällä, varmistamalla komponenttien välinen sovitustarkkuus ja äänestysprosentin . parantamisen parantaminen hitsausprosessissa, automatisoitujen hitsauslaitteiden ja älykkyyshallintajärjestelmien varmistamiseen ja hitsaushitsauksen .} { Hitsatut liitokset vastaavat ala -metallia .. Lisäksi äänestysprosentti altistetaan yleisesti sammuttamiselle ja pinnan vahvistamiselle sen kulumisen - resistenssin ja väsymyksen - vastuskyvyn parantamiseksi.
- Mikä on uuden - tyyppisen äänestysprosentin sovellusvaikutus korkealla nopeudella ja raskaalla - kuljetusrautatiellä?
Korkealla nopeudella rautateillä uusi - Tyyppi -äänestysprosentti voi varmistaa junien suuren nopeuden ja vakaan kulun, vähentämällä junien törmäystä ja värähtelyä ja parantamalla matkustajien . ajon mukavuutta 350 - km/h korkean nopeuden rautatieyhteyden jälkeen, kun uusi. - 50%{. raskaassa - kuljetusrautatiessa, korkealla lujuus- ja korkealla kulumisella - vastus - uusi - Tyyppi -äänestysprosentti voi tehokkaasti selviytyä raskaan kulkeutumisjunien usein rullaamisesta . Sammakon käyttöikä on pidennetty 3 - 5 -vuosien ajan perinteisen käännöksen 8 - 10 -vuosista. 50%.
- Mitkä ovat uuden - tyyppisen äänestysprosentin ylläpito -avainkohdat?
Tarkista säännöllisesti äänestysprosentin geometriset mitat, mukaan lukien mittari, taso, korkeus jne. ., ja säädä niitä oikeaan aikaan, jos poikkeama ylittää sallitun alueen . kytkin- ja muut laitteet varmistaaksesi joustavan ja luotettavan toiminnan . tarkista ne, ja tarkista ne, varsin Oikealla tavalla, jos kuluminen ylittää tavanomaisen ., vahvistaa äänestysprosenttipainolastikerroksen ylläpitoa, pidä liitäntälaitteen sänky puhtaana ja tiheää ja tarjoa vakaa perustuki äänestysprosentille .