Suorituskykyvaatimukset ja valintapisteet rautatiet
- Mitä perusominaisuuksia kiskolla - nukkujatyynyn alla?
Hyvä joustavuus on avainominaisuus . Se voi tehokkaasti puskuroida, kun juna kulkee, vähentää nukkuja- ja liitäntälaitteiden vaurioita ja pidentää raidekomponenttien käyttöikäistä . esimerkiksi korkeilla rautateillä, korkeat - elastisuustyynyjen vähentäminen merkittävästi.}}}} {}. {4} {4} {4} {4}: n {{ Sähköiset rautatiet, se estää nykyisen vuodon, varmistaa virtalähdejärjestelmän turvallisuuden ja välttää ympäröivien tilojen korroosion kulkuvirralla . korkea kulumisvastus on myös tärkeä . pitkän - termin paineen ja kitkan alla pyörän ja rautatieyhteyden välillä - Resistent PAD voi vähentää korvaavan taajuuden ja huoltokustannukset, etenkin raskaana. on tietty säänkestävyys ja pystyy ylläpitämään vakaata suorituskykyä erilaisissa ympäristöolosuhteissa, kuten esimerkiksi lämpötila ja kosteus ., se ei tule hauraasti alhaisissa lämpötiloissa kylmillä alueilla .
- Kuinka valita asianmukainen kisko - Sleeper -tyynyjen alla rautatietyyppien mukaan?
Korkean nopeuden rautatiet on valittava niiden suuren nopeuden ja suuren värähtelyn vuoksi, korkea - joustavuus ja matala jäykkyyskumityyny, kuten luonnonkumin ja synteettisen kumin yhdistelmästä, jotka voivat paremmin absorboida värähtelyä ja parantaa ratsastustapaa . tavallisille rautateille, jotka voivat tavata maltillisen suorituskyvyn ja eristyksen, kuten ALO ja ALEMINEN KUMILADIT TAI PLASHITYYDYT, JOTKA MOLLISUUSPUHKUPAIKKAA JA ALEMPIVUUDET JA ALEMAAMAKSIA ALEMINEN JA MOLLINEN PULMAUSPUHIN, JOTKA MOOKA -PUHKUPUHJAUS- JA MOLLISEN PUHINTAMINEN SUORITUSTAVAT ALEMINEN SUORITUS Kustannukset . raskas - kuljetusrautatiet kuljettavat suuria - akselia - kuormitusjunia, joten vaaditaan korkean laakerin kapasiteetin ja kulutuskestävyyden ja käyttökyvyn kestävyyden ja teräs - kuitu - vahvistettujen muovityynyjen varmistamiseksi, kun varmistavat vakaan suorituskyvyn raskaiden kuormituksen ., kun kaupunkikisan transling -suuntaiset ja niiden ympäristön ympäristön ympäristön ympäristön ympäristön ympäristön ympärillä olevassa vaatimuksissa. voidaan valita vähentämään junan käytön kohinan vaikutusta asukkaille .
- Kuinka kiskon materiaali - Sleeper -tyynyn alla vaikuttaa sen suorituskykyyn?
Kum - materiaalityynyillä on hyvä joustavuus ja isku - imeytymistehokkuus, ja ne voivat tehokkaasti vähentää junan tärinää {., esimerkiksi luonnonkumityynyillä on erinomainen joustavuus, mutta niiden ikääntymisvastus on suhteellisen heikko . muovinen - materiaalityynyillä on alhaisemmat ja hyvät eristyksen suorituskyvyn . Esimerkiksi, mutta polyeteeni -muoviset tyynyt ovat usein käytettyjä. Ei niin hyvä kuin kumityynyjen . teräs - kuitu - vahvistetut muovityynyt yhdistävät teräksen korkean voimakkuuden ja muovin eristyksen, ja niiden laakerin kapasiteetti ja kulutuskestävyys ovat huomattavasti parannettuja, jotka soveltuvat raskaisiin kuljetusrautatiloihin, mutta valmistuskustannukset ovat suhteellisen korkeat .} -tyynyjä, kuten ademateriaalit, jotka ovat valmistettuja materiaaleja. ja korkea vahvuus, ja se voi vastata monimutkaisten työolojen tarpeisiin, mutta tuotantoprosessi on monimutkainen .
- Mitä vaikutuksia kiskon paksuudella - nukkujatyynyn alla on radalla?
PAD: n paksuuden lisääminen parantaa sen joustavuutta ja puskurointikapasiteettia, mikä voi paremmin absorboida junan vaikutuksia ja vähentää komponenttien . vaurioita {., esimerkiksi korkeamman pykälän paksumman pykälän käyttäminen voi parantaa äänestysprosentin . vakautta, joka voi kuitenkin vähentää yhteyden jäykkyyden ja Sleebr: n välisen yhteyden välistä, että radan geominen välinen. sijainti . pienissä - sädekäyräosissa se voi lisätä kiskon . sivuttaispuskurin sivuttaiskapasiteettia, ja on helppo tehdä nukkujasta liiallinen paine ja kiihdyttää nukkujan vaurioita. ja junakuormitus . Yleensä tavallisten rautateiden tyynyn paksuus on 10 - 20 mm, ja korkean nopeuden rautateille se on 15 - 25 mm .
- Kuinka arvioida, onko kisko - nukkujatyynyn alla?
Tarkkaile tyynyn . ulkonäköä, jos kulumisia, halkeamia, muodonmuutoksia jne. . on selvää, kuten alkuperäisen paksuuden yli 1/3, se osoittaa, että sen suorituskyky on pudonnut huomattavasti ja on vaihdettava ., mittaa erityinen instrumentti. Modulus . Jos elastinen moduuli ylittää määritetyn alueen, se tarkoittaa, että tyynyn elastisuus on riittämätön ja puskurointisuorituskyky on vähentynyt, ja korvaamista tulisi pitää . tarkista tyynyn . eristymistesterin eristämistestaus, jonka standarditesteri on mitata. i: n IS -insulaatio -arvon arvoa. i: n iNsulation -vastusarvoa. eikä pysty täyttämään eristysvaatimuksia, se on vaihdettava oikea -aikaisesti . Jos juna kulkee epänormaalia tärinää tai lisääntynyttä melua, voi olla, että tyyny on epäonnistunut, ja lisätarkastus tarvitaan sen korvaamiseksi . .