Rautatietyynyjen materiaalit rautatieasennusjärjestelmissä

Jun 19, 2025 Jätä viesti

Kiskotyynyn suorituskyky liittyy läheisesti sen materiaaliin . Yleiset materiaalit voidaan jakaa neljään luokkaan: kumi, polyuretaani, EVA ja komposiittimateriaalit ., jokaisella materiaalilla on ainutlaatuinen rooli eri rautatiehenkilöissä . . . .

 

Kumi:Natural rubber or synthetic rubber (such as EPDM) is the most traditional Rail Pad material. Its advantages are low cost, good elasticity, and can effectively absorb the vibration generated by train operation. It is widely used in conventional railways and urban rail transit. However, rubber pads have poor aging resistance and are prone to hardening and cracking under high temperature and Ultraviolet -valoolosuhteet . Palveluikä on yleensä 8-10 vuotta .

 

rail pad

 

Polyuretaani:Korkean suorituskyvyn materiaalina HDPE-tyynyillä on sekä korkea joustavuus että korkea lujuus, ja niiden kulutuskestävyys on yli 30% korkeampi kuin kumityynyjen ., se pystyy kestämään raskaan rautatie- ja nopean rautateiden ankarat testit, joilla on korkeataajuus ja raskaat kuormitukset, ja sillä on erinomainen säänkestävyys .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} +80 aste, ja 15-20 vuoden käyttöikä ja sopii riveihin, joilla on erittäin korkeat kestävyysvaatimukset .

 

HDPE:

 

Tekninen parametri Yksikkö Tekninen vaatimus Arvo
Tiheys G/CM3 0.95-0.98 0.95
Vetolujuus MPA Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 19
Pidennys % >80 150
Sulamispiste aste 170-190 190
Eristyskestävyys Ω Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 3.5 ×1010
Kovuus A Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 98(A)

 

Eva:Etyleeni-vinyyliasetaattikopolymeeristä (EVA) valmistetut tyynyt erottuvat niiden hyvästä joustavuudesta, joustavuudesta ja erinomaisesta eristyksestä . sen eristysvastus on yleensä suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 10¹⁰ω, mikä voi tehokkaasti estää nykyisiä vuotoja, kun taas shokkien, Bridges ja tunnin ja tunnusten, kuten kaupunkien transit, iskujen ja tunnusten kanssa. eristys ja pystyy ylläpitämään vakaata suorituskykyä jopa äärimmäisissä lämpötiloissa .

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri Yksikkö Tekninen vaatimus Arvo
Tiheys G/CM3 0.95-0.98 0.95
Vetolujuus MPA Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 16
Pidennys % >500 550
Sulamispiste aste 170-190 170
Eristyskestävyys Ω Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 5.0 ×1010
Kovuus A Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 92(A)

 

Komposiittimateriaalit:Erilaisista materiaaleista, kuten kumista, muovista ja kuidusta, valmistettuja tyynyjä, jotka yhdistävät kunkin materiaalin edut ., kumikerros tarjoaa elastisen puskurointia, ja kuidunvahvistettu kerros parantaa kuormituskapasiteettia . se sopii monimutkaisiin ympäristöihin, kuten iskuihin ja tunnisteihin ja.}}}}}}}}}}}. väsymiskestävyys samanaikaisesti ja tarjoa luotettava suoja rautatiejärjestelmille erityisissä työolosuhteissa .

 

railway fasteners

 

Rautatiesuunnittelussa asianmukaisen rautatietyynymateriaalin valitseminen linjatyypin, käyttövaatimusten ja ympäristöolosuhteiden mukaan on avain kiskojärjestelmän turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseen .