Kiinnitysjärjestelmien eristyssuunnittelu ja sovittaminen sähköistettyihin linjoihin
Mitä vaatimuksia sähköistettyjen rautateiden kiinnitysjärjestelmien sydämen eristysindikaattoreille on asetettu?
Sähköistetyn rautatien kiinnitysjärjestelmän eristysvastuksen tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 10^8Ω, mikä voi tehokkaasti estää hajavirran vuotamisen kiinnitysosien läpi ja varmistaa radan sähköturvallisuuden. Sen tehotaajuuden kestojännitekapasiteetin tulisi saavuttaa 30 kV/1 min, eikä se kärsi eristyksen rikkoutumisesta korkeajännitteisessä siirtoympäristössä, jolloin vältetään oikosulkuviat. Kiinnitysjärjestelmän eristysosien tulee olla valokaaren kestäviä, eivätkä ne pala tai vaurioidu hetkellisen valokaaripurkauksen yhteydessä, jolloin eristyskyky säilyy vakaana. Eristysrakenteen ryömintäetäisyyden tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 120 mm, jotta eristyskyky ei heikkene pintasaasteiden vuoksi, ja se mukautuu linjaympäristöihin, joissa on eri saastetaso. Lisäksi eristysosien ikääntymiskestävyyden tulee täyttää standardi. Ulkoympäristöissä, kuten altistuminen auringolle ja sateelle, eristysilmaisimien vaimennustasoa tulisi säätää alle tai yhtä suureksi kuin 5 % vuodessa.
Mikä on kansallisen standardikiinnitysjärjestelmän eristysrakenteen koostumus?
Kansallisen standardin kiinnitysjärjestelmän eristysrakenne koostuu pääasiassa eristystiivisteistä ja eristysholkeista. Eristävät tiivisteet on järjestetty kiskon pidikkeiden ja kiskojen väliin eristämään kiskonpidikkeiden ja kiskojen välisen sähköisen liitännän. Eristysholkit on holkit pulttien ulkopuolella eristämään metallikosketuksen pulttien ja kalalevyjen ja ratapölkkyjen välillä muodostaen kaksinkertaisen eristyssuojan. Eristävät tiivisteet on enimmäkseen valmistettu lujasta-nylon 66 -materiaalista, jolla on erinomainen eristyskyky ja korkea puristuslujuus ja joka kestää kiskon pidikkeiden esikuormituksen ilman muodonmuutoksia. Eristysholkin sisäseinämässä on liukumista estävät kierteet, jotka estävät holkin pyörimisen asennuksen aikana ja varmistavat eristysvaikutuksen vakauden. Lisäksi joidenkin raskaiden -vetoköysien kiinnitysjärjestelmä lisää eristyskansia pultin päihin, mikä vahvistaa eristyssuojaa entisestään ja estää hajavirran vuotamisen pultin päistä.
Mitkä ovat ulkomaisten standardien integroitujen eristyskiinnikkeiden suunnitteluedut?
Ulkomaisten standardien integroidut eristävät kiinnikkeet ruiskuttavat{0}}muovaavat eristysrakenteen ja kiinnittimen rungon yhdeksi kappaleeksi, mikä eliminoi eristystiivisteiden ja -holkkien lisäasennuksen tarpeen, yksinkertaistaa rakennusprosessia ja parantaa asennuksen tehokkuutta. Sen eristekerros sopii paremmin kiinnittimeen ilman eristyskomponenttien siirtymisen ja putoamisen vaaraa, ja eristyskyky on vakaampi ja luotettavampi. Integroidun eristävän kiinnittimen eristyskerros on valmistettu lasikuituvahvisteisesta hartsimateriaalista, jonka mekaaninen lujuus on paljon suurempi kuin tavallisen nailonmateriaalin, ja se kestää raskaiden-kuljetuslinjojen raskaan kuormituksen ilman vaurioita. Tämän mallin ryömintäetäisyys on pidempi, jopa yli 150 mm, ja se mukautuu ankariin ympäristöihin, joissa on korkea saastuminen ja korkea kosteus, eikä se ole altis pinnan välähdämiselle. Samaan aikaan integroiduilla eristyskiinnittimillä on parempi ikääntymisenkestävyys, ja niiden käyttöikä on yli 30 vuotta, mikä vähentää huomattavasti sähköistettyjen linjojen käyttö- ja ylläpitokustannuksia.
Mitkä ovat eristyssuunnittelun avainkohdat korkealla{0}}sähköitettyjen rautateiden kiinnitysjärjestelmissä?
Korkealla{0}}sähköistetyillä rautateillä ilma on ohutta ja eristyslujuus heikkenee. Kiinnitysjärjestelmän eristyksenkestävyysjännitetasoa tulee nostaa 20 %-30 % tavallisiin johtoihin verrattuna eristyksen rikkoutumisen estämiseksi. Eristysosien tulee olla UV-kestäviä materiaaleja. UV-säteily korkeilla alueilla{10}} on voimakasta, ja tavalliset materiaalit ovat alttiita ikääntymiselle ja halkeilulle. Säänkestävyyden parantaminen voi pidentää eristyskomponenttien käyttöikää. Kiinnitysjärjestelmän eristysrakenteeseen tulisi lisätä kondensaatiota estävä rakenne. Päivän ja yön välinen lämpötilaero korkeilla alueilla{14} on suuri, mikä on alttiina kondensaatiolle. Anti-kondensaatiorakenne voi estää kondenssiveden tarttumisen eristeen pintaan ja heikentää eristyksen suorituskykyä. Lisäksi eristysosien pinta tulee käsitellä hydrofobisesti vesihöyryn ja lian tarttuvuuden vähentämiseksi, mikä varmistaa eristyksen suorituskyvyn pitkäaikaisen vakauden. Samanaikaisesti on tarpeen puhdistaa ja testata eristyskomponentit säännöllisesti ja poistaa pinnan lika ajoissa eristyksen suorituskyvyn heikkenemisen välttämiseksi.
Kuinka havaita, vastaako kiinnitysjärjestelmän eristyskyky standardia?
Kiinnitysjärjestelmän eristysvastuksen havaitsemiseksi tulee käyttää megaohmimittaria. Testin aikana verkkovirta on katkaistava, megaohmetrin kaksi napaa on kytkettävä kiskoon ja vastaavasti kiinnityskomponentteihin, ja eristysresistanssin arvo tulee lukea, jotta voidaan arvioida, täyttääkö se standardin Suurempi tai yhtä suuri kuin 10^8Ω. Tehotaajuuden kestojännitetestissä tulee käyttää erityinen kestävyysjännitetesteri, käyttää 30 kV:n tehotaajuusjännitettä kiinnitysjärjestelmään 1 minuutin ajan, ja se katsotaan kelpuutetuksi, jos vikaa tai ylivuotoa ei ole. Ulkonäkötarkastuksessa tulee keskittyä tarkkailemaan, onko eristysosissa vikoja, kuten halkeamia, vaurioita tai muodonmuutoksia. Viat heikentävät merkittävästi eristystehoa, ja ne on vaihdettava ajoissa. Käytössä olevilla linjoilla voidaan käyttää infrapunalämpökameraa kiinnitysjärjestelmän lämpötilajakauman havaitsemiseen. Jos jonkin osan lämpötila nousee epänormaalisti, se voi johtua eristysvian aiheuttamasta vuotolämpöstä. Lisäksi on tarpeen poimia säännöllisesti kiinnitysosia laboratoriovanhenemiskokeita varten, ennakoida eristyssuorituskyvyn vaimennustrendi ja suorittaa ennaltaehkäisevä huolto.