Jousikulman asennuskulma ja soljen paineen vakaus
- Mikä on joustavien leikkeiden tavanomainen asennuskulma?
Joustavien leikkeiden asennuskulman on vastattava rautatiepohjan . kotimaisten standardileikkeiden (e . g ., tyyppi ⅰ, tyyppi ⅱ), tyypillisesti vakiokulma on 11 astetta ± 1 aste, kun taas ulkomaisten standardileikkeiden (e. g . {{{5 . Tämä kulma määritetään kiskopohjan suunnitellulla kaltevuudella varmistaaksesi tiukan kosketuksen leikkeestä ja kiskopohjasta, mikä mahdollistaa puristusvoiman . yhdenmukaisen siirron, joka on käytettävä kalibrointiin asennuksen aikana; Poikkeamat, jotka ylittävät yhden asteen
- Kuinka asennuskulman poikkeama vaikuttaa kiinnitysvoimaan?
Pienempi kulma (e . g ., 2 astetta pienempi kuin standardia) vähentää yhteydenpidon ja rautatiepohjan välistä yhteysaluetta, lisäämällä paikallista stressiä . Tämä aiheuttaa 10% - 15% pudotusta suuremmassa kulmassa ja kiihdyttää varhaisessa vaiheessa .}}}}}}. (E . g ., 2 astetta enemmän kuin standardi) johtaa leikkeiden liialliseen muodonmuutokseen, kun puristusvoiman rappeutuminen on jopa 20% yhden kuukauden sisällä, mikä aiheuttaa rautatieyhtiöitä vakavissa tapauksissa .}}}}}}}}
- Kuinka havaita elastisten leikkeiden asennuskulma sivustoon?
Käytä erillistä profektoria sopiaksesi kosketusaluetta leikkeiden ja kiskon välillä ja tarkista suoraan kulma . satunnaisesti 20 leikettä kilometriä kohti; 10 prosentilla leikkeistä saadaan poikkeama ± 1 asteen sisällä, ja rajan ylittäviä on säädettävä välittömästi . Puhdista jätettä kosketusalueelta havaitsemisen aikana, jotta vältetään lian aiheuttamat virheet ja kuivaa pinnan kosteutta sateen jälkeen ennen havaitsemista .}}}}}}}}}
- Mitkä ovat yleiset toimenpiteet joustavien leikkeiden asennuskulman säätämiseksi?
Pienten poikkeamien (± 1 astetta - 2 aste), napauta leikkeiden päätä varovasti kumivasaralla, käyttämällä pehmeää kangasta pintavaurioiden välttämiseksi ., jotta poikkeamat, jotka ylittävät 2 astetta, löysäävät pultit asettamista varten . säätämisen jälkeen, ja kovaa voimaa, joka on takaa -aallonmuodossa olevaa taisteluvahva -astetta. standardit . uudelleen - havaita kulma säädön jälkeen, kunnes se noudattaa vaatimuksia .
- Miksi asennuskulmat eroavat erityyppisistä joustavista leikkeistä?
Tyyppiä ⅰ Leikkeitä käytetään tavallisissa rautateissä, joissa rautatiepohjan kaltevuus on pieni (1:40), joten asennuskulma on asetettu 11 asteeseen . Tyyppi ⅱ -leikkeillä, jotka on mukautettu raskasihin - kuljetusrautatiet, on hiukan suurempi rautatiekaltevuus (1:30), joten kulma kasvaa 12 asteeseen . vieraiden standardipidikkeiden kanssa, vastaava rautatiesuunnitelma. (E . g ., eurooppalainen rautatiepohja kaltevuus 1:20), vaatii 15 asteen kulman varmistaaksesi, että puristusvoiman suunta on kohtisuorassa rautatiepohjaan .