Ruuvin piikki tunnetaan myös nimellä kiskiruuvi. Yhden tyyppisenä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskokiinnikkeiden kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu nro 3 teräksestä. Koska sen kynsitangon pinnalla on lanka, niin sitä kutsutaan ruuvipikiksi. Pull - -vastus on 0,5 ~ 1,0 kertaa suurempi kuin Common Rail Spike, mutta työntövoimankestävyys on 50% vähemmän. Purkistumisen ja asennuksen aiheuttamien haittojen vuoksi on vaikea säätää rautatieasetta, jota yleensä käytetään rautatien äänestysprosenttiin.
KisaruuvihiikitKäytä ensisijaisesti kierteitettyä rakennetta, kiinnittämällä raidat paikoilleen mutterin kiristymisen kautta. Verrattuna perinteiseenkoiranpiikit, Ruuvikiikit tarjoavat erinomaisen kuorman - laakerin suorituskyky, pidennetty käyttöikä ja helpompaa asennusta. Lisäksi kisaruuveissa on anti - korroosio, ruosteen ehkäisy ja esteettiset ominaisuudet, jotka ovat yhdenmukaisia nykyaikaisten rautatieyhteysten suuntausten kanssa. GNEE -kisko valmistaa ruuvipiikit korkeasta - voimalasta teräksestä tai ruostumattomasta teräksestä, käyttämällä tarkkuus koneistamista ja pintakäsittelyä tuotannon aikana tuotteiden laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi.
SS -sarjan nukkujaruuvi
| Tyyppi | Eritelmä | Paino/kg | Pinta | Standardi |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Luonnollinen | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Sinkki | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Maali | tai |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Öljy | Piirustusten tai näytteiden mukaan. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Tarpeidesi mukaan. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Neliömäinen pääruuvi piikki
| Tyyppi | Eritelmä | Materiaali | Pinta | Standardi |
| Neliömäinen pääruuvi piikki | M22*145 | 45# | Luonnollinen | Uic |
| 55Q | Sinkki | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Maali | Din | |
| M22*165 | tai | Öljy | GB | |
| M22*185 | Tarpeidesi mukaan. | Tarpeidesi mukaan. | tai | |
| M22*195 | Piirustusten tai näytteiden mukaan. | |||
| Muut |
Kuusikulmio
| Luokka | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaali | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekaaninen | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 400 mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500 mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 800 mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 1000mpa |
| Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 240mPa | Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 300mPa | Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 640 mpa | Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 900 mpa | |
| Pidennys: suurempi tai yhtä suuri kuin 22% | Pitkitys: suurempi tai yhtä suuri kuin 20% | Pidennys: suurempi tai yhtä suuri kuin 12% | Pidennys: suurempi tai yhtä suuri kuin 9% | |
| Kylmä taivutus: 90 astetta | Kylmä taivutus: 90 astetta | Kylmä taivutus: 90 astetta | Kylmä taivutus: 90 astetta | |
| ilman halkeilua | ilman halkeilua | ilman halkeilua | ilman halkeilua | |
| Pinta | tavallinen (öljytty), oksidimusta, sinkki, HDG, vaha, bitumi, dakromet, sherardisointi | |||
Kaksinkertainen - pääruuvin piikki
| Koko: 23 × 174 |
| Luokka: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Raaka -aine: 35# |
| Raaka -aine: Q235, 35#, 45# |
| Pintakäsittely: tavallinen (öljytty), bluing, sinkki, HDG jne. |