Serautatieyhteysjärjestelmäkiinnittää kiskot ratapölkkyihin ja sisältää komponentit kutenrautatiepiikit,kiskot, solmiolevytjarautatielangit. Näistä rautatiepidikkeellä on ratkaiseva rooli kohdistamalla paineita rautateiden eheyden ylläpitämiseksi ja rautatien vakauden parantamiseksi. Kiskileikkeitä käytetään tyypillisesti tavanomaisilla suorilla radalla ja käyrillä, joiden säde on suurempi tai yhtä suuri kuin 300 m.
Niiden tärkeydestä huolimatta rautatiepidikkeet kohtaavat ongelmia, kuten halkeilua, löysäämistä ja korroosiota käytön aikana, jotka vaikuttavat heidän suorituskykyyn. Joten miten voimme pitää rautatiepidikkeet parhaassa kunnossa?
Asennus
Kiskoleikkeen ihanteellinen tila perustuu "toiseen kosketus" -periaatteeseen, joka hallitsee rautatiepiikin kiristämistä. Kohdemomentti on noin 98,07 N · m, enimmäisraja on 147,10 N · m. Viidestä sijainnista peräisin olevassa 500 kiskon leikkeessä 75% täytti vääntömomentin standardin, kun taas 25% ei. Mielenkiintoista on, että epäonnistuneilla leikkeillä oli korkeammat vääntömomentit.
Tärkeimmät syyt ovat:
Syövyttäneet kisaruuvit aiheuttavat huonoa kiinnitystä ja lisääntynyttä vääntömomenttia, kun ne korvataan uusilla muttereilla.
Ruuvien korkea kiinnitysasento vähentäen käytettävissä olevaa ruuvin pituutta, mikä vaikuttaa kiinnitystä.
Pitkänkahvan jakoavaimia käyttävät työntekijät levittävät liiallista vääntömomenttia ja ylikuormitusleikkeitä.
Kuinka tarkistaa rautatiepidikeolosuhteet?
Tarkista aukot ja mittaa ruuvimomentti. Normaalin työmomentin tulisi olla välillä 78,45 N · M - 196,13 N · M, jotta varmistetaan asianmukainen kiinnitys ja leikkeen suorituskyky.
Säilytys-
Rautatieleikkeet tulisi varastoida puhtaissa, kuivissa, hyvin ilmastoiduissa paikoissa, jotka sijaitsevat hapoista ja orgaanisista liuottimista. Esimerkiksi E-tyypin kiskopidikkeet tulisi pitää sisätiloissa, ja säilytyslämpötilan tulisi pysyä alle 60 asteen vaurioiden estämiseksi.
Usein kysyttyyn kysymykseen, GNEE -kisko on kiskopidikkeiden valmistajana luettelon kysymyksistä ja ratkaisuista.
Usein kysyttyyn kysymykseen, GNEE -kisko on kiskopidikkeiden valmistajana luettelon kysymyksistä ja ratkaisuista.
K: Kiskekiliike ei ole oikeassa paikassa, onko sillä vaikutusvaltaa?
V: Jos kiskopidike ei ole oikeassa paikassa, se vähentää käyttöikäistä ja muuttaa muotoa.
Joten meidän on kiinnitettävä huomiota siihen, että kiskonpidike asennetaan paikkaan, jossa on kaukana upotettuun rautatorniin 8 ~ 10 mm.
K: Kuinka ratkaista henkiset kiskopidikkeet syöpyävät?
V: Ensinnäkin meidän on tiedettävä, että kiskon ruuvimomentti kasvoi. Kiinnitä enemmän huomiota muuntamis- ja asennusmenettelyyn. Älä purkaa toistuvasti. Öljy ja maalaus korroosiokohdasta ajoissa.
K: Kiskomittarilohkon ja teräskiskon välinen rako on enemmän kuin 1 mm, onko se oikein?
V: Se vaikuttaa rautatiimittajaan ja uhkaa sitten junan turvallisuutta. Sinun on vaihdettava sopiva kiskon mittarilohko kerralla.
K: Kiskekiliitin keskusleuka ja kiskon eristimen välinen rako on suurempi kuin 0,5 mm, kuinka ratkaista se?
V: Jos rako on suurempi kuin 0,5 mm, kiskopidon vääntömomentti menee paljon pienemmäksi kuin tavallinen kiskopidike ja puristusjoukot vähenevät. Joten kiinnitä kiskopidike varmistaaksesi, että rako on pienempi kuin 0,5 mm.
Listamme vain joitain tyypillisiä kysymyksiä vastattavaksi. Jos sinulla on muita kysymyksiä, voitOta yhteyttäVasiksi Haluamme auttaa sinua ratkaisemaan kysymyksesi.