1 luokitus rautatietyypin mukaan
Kiskon poikkileikkaustyyppi voidaan määrittää kiskon tyypillä, jolle on yleensä ominaista massa metriä kohti (kg). Tällä hetkellä tuotetut kiskotyypit sisältävät pääasiassa 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m (60N), 75 kg/m (75N) jne., Ja 60 kg/m (60N) on eniten käytetty. "N" on englanninkielisen sanan "uusi" ensimmäinen kirjain. 60N ja 75N-kiskotyypit ovat uusia kiskotyyppejä, jotka on säädetty 60 kg/m ja 75 kg/m mukautuaksesi pyörä-raidesuhteeseen.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | Paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rautatie | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rautatie | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Todellisessa käytössä on myös epäsymmetrinen poikkileikkauskisko, jota käytetään äänestysprosenttien tekemiseen. Kiskotyypit ovat 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60AT3 ja 60ty1, joissa "50" edustaa siihen kytkettyä kiskon tyyppiä "," edustaa lyhytaikaista erityistä poikkileikkauskiskoa ja "TY" edustaa erityistä poikkileikkaussiipikiskoa. Viimeinen numero edustaa erityyppisiä kiskoja samassa sarjassa.
2 Luokitus terästyypin mukaan
Hiilirautatie:Se on teräskaite, joka on sulatettu ja rullattu luonnollisesta rautamalmista, pääasiassa hiili- ja mangaanielementeillä teräskiskon lujuuden parantamiseksi. GB -standardi hiilirauta on korkea mangaanin keskihiiliraite, kuten U71MN.
ALE -ALE -RAIL:Alloy -kisko on teräskaite, joka on suljettu ja rullattu sen jälkeen, kun on lisätty sopivia määriä seostuselementtejä, kuten vanadiinia, titaania, kromia ja molybdeeniä raa'an rautamalmiin. Tämän tyyppisen kiskon lujuus ja sitkeys ovat korkeammat kuin hiilikiskojen, kuten U75V ja U78CRV. Samanaikaisesti joillakin terästyypeillä on erikoistehosteita, jotka johtuvat joidenkin seostavien elementtien, kuten U68CUCR-korroosiokeskeisten kiskojen, lisäämisestä.
Erityiset terästyypit tunnistetaan teräsluokalla.
3 Luokitus toimitustilan mukaan
Kuumavalssatut kiskot: Riippumatta kiskojen vahvuudesta, kaikkia kuumavalssatussa tilassa toimitettuja kiskoja kutsutaan kuumavaltioiksi.
Lämpökäsitellyt kiskot: Kiskot, jotka on valmistettu käyttämällä rullauskiskojen jäännöslämpöä tai lämmittämällä kiskoja ja sitten ohjaamalla jäähdytystä. Prosessiolosuhteiden mukaan se voidaan jakaa verkkolämmön käsiteltyihin kiskoihin (käyttämällä liikkuvan jäännöslämpöä lämmön käsittelemiseksi ilman sekundaarista lämmitystä) ja offline-lämpökäsitellyt kiskot (kiskojen kuumentaminen rullauksen ja jäähdytyksen jälkeen). Tällä hetkellä vain äänestysprosenttilaitoksia käytetään tietyntyyppisten kiskojen käsittelemiseen offline -lämpökäsittelyä varten, ja teräskasveja käytetään yleensä kiskopäiden lämmönkäsittelyyn pulttireillä.
4 luokitus vakiopituudella
Tällä hetkellä kiskojen kiinteät pituudet ovat 12,5 m, 25m, 50m, 75m, 100m, jne.
5 Luokittelu Eri prosessointimenetelmien mukaisesti linjojen yhdistämisessä
Hitsatut kiskot (ei porausta) ja päätyporatut kiskot.
Kansainvälisen teräskaupan alalla ammattimaisena toimittajana,Gnee -rautatieon jo pitkään sitoutunut GB -standardirautateiden globaaliin myyntiin ja palveluun. Voimme tarjota asiakkaille täyden valikoiman rautatietuotteita tavallisista linjakiskoista erittäin lujaan kulutuskeskeisiin kiskoihin, joilla on täydelliset tuotekiskot eri tasojen rautateiden rakentamisen tarpeiden tyydyttämiseksi.