The60E1 (UIC60) kiskomalli on valmistettu eurooppalaisen standardin EN 13674-1 mukaisesti. Sitä käytetään rautateiden rakentamiseen. Tämä on T-tyypin kisko (tasapohjainen kisko), jonka massa on 60,21 kg/metri. Vakioraiteella käytetään 60E1/UIC60-kiskoa keski- ja raskaskuormitukseen.
Tämän tyyppisten teräsraitojen valmistuksen standardi on peräisin vuonna 1922 perustetusta kansainvälisestä rautatieliitosta, jonka tavoitteena on edistää maailmanlaajuista rautatieliikennettä ja kohdata liikenteen haasteita ja edistää kestävää kehitystä.
Kuinka paljon UIC 60 -kisko painaa metriä kohti?
UIC 60 -kisko, joka tunnetaan myös nimellä 60E1, painaa 60,21 kilogrammaa metriä kohden (kg/m). Se on standardi keskiraskaalle ja raskaalle{4}}rautatieliikenteelle ja on eurooppalaisten standardien, kuten EN 13674-1, mukainen.
- Vakiopaino: 60,21 kg/m.
- Vakionimi: 60E1 (tai UIC60).
- Sovellus: Käytetään raskaissa rahti- ja{0}}nopeissa junissa.
- Mitat: Tyypillisesti 172 mm korkea ja 150 mm pohjan leveys.
UIC 50kg, 54kg, 60 kg kiskon erittely
| Tyyppi | Pään leveys (mm) | Kiskon korkeus (mm) | Pohjan leveys (mm) | Rainan paksuus (mm) | Paino (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| UIC 50kg kisko | 152 | 125 | 70 | 15 | 50.46 |
| UIC 54kg kisko | 159 | 140 | 70 | 16 | 54.43 |
| UIC 60kg kisko | 172 | 150 | 74.3 | 16.5 | 60.21 |
UIC54- ja UIC60-kiskon mittojen vertailu
| UIC{0}} vakioraide | |||||||
| Tyyppi | Halkaisija (mm) | Yksikköpaino (kg/m) | Materiaali | Pituus (m) | |||
| HW (mm) | H (mm) | BW (mm) | WT (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GB-kiskon mittojen vertailu
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Luokitus | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteiden avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.