1. Kuinka kiskon jäykkyys vaikuttaa junan suorituskykyyn?
Kiskojäykkyys vaikuttaa ajo-mukavuuteen, melutasoon ja pyörä-raidan kulumiskuvioihin . jäykisempiä kiskoja (e {. g ., betoni- nukkuja) Vähennä pystysuuntainen taipuminen, mutta voi lisätä värähtelyä . Optimaalinen jäykkyyden jäykkyysjakauma radan longe-MODUSTY .} inertiaa . liiallinen jäykkyys voi nopeuttaa liitäntälaitteen heikkenemistä .
2. Mitkä ovat keskeiset erot härkäpään ja litteäpohjaisten kiskojen välillä?
Härkäpään kiskot (vanhentuneet useimmissa maissa) vaativat erillisiä kiinnitystuoleja, kun taas litteäpohjaiset kiskot kiinnittyvät suoraan leikkeiden leikkeillä . litteäpohjakiskot tarjoavat paremman vakauden ja helpomman ylläpidon . härkäpään järjestelmät selviävät vain perintörautatiet ..
3. Kuinka kiskot suojataan rannikkoympäristöissä?
Rannikkokiskot kohtaavat suolaisen veden korroosiota, joka vaatii:
Epoksipäällysteiset kiinnittimet
Katodisuojausjärjestelmät
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut lisäosat roiskevyöhykkeille
Viikoittaiset makean veden huuhteluaikataulut
Korroosionopeudet voivat kolminkertaistaa merialueissa verrattuna sisämaan alueille .
4. Mikä on rautatie neutraali lämpötila ja miksi se on kriittinen?
Neutraali lämpötila on asennuslämpötila, jossa kiskot kokevat nolla lämpöjännityksen . poikkeamia:
Taipuminen(Ylhäällä neutraali lämpötila)
Murtuma(Neutraalin lämpötilan alapuolella)
Se on kalibroitu alueellisesti; E . g ., 35 astetta autiomaassa ilmastossa vs. 24 astetta lauhkeilla vyöhykkeillä .
5. Kuinka lasket vaaditun kiskon ankkurivälin?
Kaava:
Etäisyys (m)=(kiskonkestävyys × pinta -ala) / (voima ankkuri × turvakerroin)
Tyypillinen etäisyys:
12-15mtangenttiraidoille
8-10mkäyriä
Ankkurit estävät pitkittäisliikkeen lämpölaajennuksesta .