1. Kuinka rautatiemateriaali vaikuttaa korroosionkestävyyteen rannikkoalueilla?
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot (kromipitoisuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 11%) on paras korroosionkestävyys rannikkoalueella. Kuuma - dip galvanoidut kiskot (sinkkipäällyste) vastustavat korroosiota, mutta tarvitsee re - pinnoitetta 5–8 vuoden välein. Päällystämättömät hiiliteräskiskot (UIC 54) ruoste nopeasti, kestäen vain 5–7 vuotta. Epoksi - päällystetyt kiskot (GB 60 kg/m) toimivat myös 10–15 -vuotisella elinaikalla. Materiaalivalinta vaikuttaa suoraan rautatie -elämään rannikkoalueilla.
2. Mitä eroa on kuumassa vs. kylmässä ilmastossa kiskon nivelten väliset aukot?
Kuumassa ilmastossa nivelerot ovat pienempiä (5–8 mm) estämään liiallisen raon laajentumisen kylmissä napsautuksissa. Kylmässä ilmastossa aukot ovat suurempia (10–15 mm) kesän laajentumisen sallimiseksi. Liian - pienet aukot kylmässä ilmastossa aiheuttavat rautatiebolkiilua; Liian - suuret aukot kuumassa ilmastossa luovat karkeaa ajoa. Aukot säädetään kausiluonteisesti äärimmäisessä ilmastossa. Oikea raon koko estää nivelen - liittyvät ongelmat.
3. Kuinka kiskopään profiili vaikuttaa pyörän kulumiseen korkean - nopeusjunan?
Tarkka kiskoprofiili (CRTS 300N: 75 mm leveys, 32 mm korkeus) vastaa korkeaa - nopeuspyöräprofiileja vähentäen pyörän kulumista. Virheelliset profiilit (esim. Too - kapea pää) aiheuttavat epätasaisen pyörän kosketuksen, kiihtyvän kulumisen. Sileät profiilit pienempi kitka, pyörän materiaalin menetys. Korkeat - nopeusjunat tarvitsevat profiilin tarkistusta kolmen kuukauden välein kohdistuksen ylläpitämiseksi. Oikea kiskoprofiili pidentää pyörän käyttöikää 2–3 vuodessa.
4. Mikä aiheuttaa kiskon hiipiä ja miten sitä mitataan?
Kiskojen hiipivä johtuu pyörän kitkasta jarrutuksen/kiihtyvyyden aikana, siirtäen kiskot pitkittäisesti. Se mitataan käyttämällä kiinteitä merkkejä rataa pitkin - hiipiä on kiskon ja merkinnän välinen etäisyys. Kuukausittaiset mittaukset Track Creep; 5 mm+ Creep -laukaisee säätöjä. Anti - Creep Devices (Climps) Stop Rail -liike. Creepin mittaus varmistaa ajoissa korjaukset rautateiden väärinkäytön estämiseksi.
5. Mikä on arema 132RE: n raskas - kuljetuskiskon käyttöikä?
AREMA 132RE RAVEN - vetokiskojen käyttöikä on 25–30 vuotta, pidempi kuin tavalliset kiskot. Heidän 862 MPa -vetolujuus ja 340–400 hevosen kovuus kestävät 35T -akselin kulumisen. Säännöllinen jauhaminen (joka 12 kuukauden välein) pidentää elämää 5 vuoteen. Korkea - liikennekiililinjat saattavat tarvita vaihtoa 25 vuoden kuluttua; Matala - liikennerivit viimeiset 30 vuotta. Tämä elämä vastaa raskaita - rautatien ylläpitosuunnitelmia.