1. Kuinka aluslevyt estävät pähkinöitä kaivaamasta puisia ratapölyjä?
Aluslevyt estävät pähkinöitä kaivamasta puisia ratapölyjä levittämällä mutterin paineen suuremmalle alueelle. Ilman pesukonetta mutterin terävät reunat upposivat pehmeään puuhun, jakamalla sen tai löysäävät ajan myötä. Puuleipäpölyihin käytetään litteitä aluslevyjä, joilla on suuret ulkoreunat, koska ne peittävät enemmän pinta -alaa. Pesukoneiden jäykkä materiaali (teräs) vastustaa uppoutumista, pitäen mutterin tiukasti ja nukkuja ehjänä. Tämä suojaa nukkujaa ja ylläpitää pultin kiinnitysvoimaa.
2. Mitä tapahtuu, jos rautatiepultit on valmistettu matalasta - laadukkaasta teräksestä?
Matalalla - laadukkaassa teräsrautatiepulteissa on epäjohdonmukainen lujuus ja huono korroosionkestävyys. Ne voivat taivuttaa tai rikkoa normaalien junakuormien alla, mikä johtaa rautatieliikkeeseen. Matala - Laadukas teräs ruostuu myös nopeasti, jopa pinnoitteilla, jotka vaativat usein vaihtoa. Löysät tai rikkoutuneet pultit alhaisista - laadukkaasta teräksen lisäämisestä suistumisriski ja nostavat ylläpitokustannuksia. Rautatiet käyttävät vain terästä, joka täyttää alan standardit (esim. UIC, AREMA) näiden ongelmien välttämiseksi - matala - Laatupultteja ei koskaan käytetä operatiivisilla radalla.
3. Voivatko rautatiepultit asentaa ilman aluslevyjä hätätilanteessa?
Rautatiepultit voidaan asentaa ilman aluslevyjä vain äärimmäisissä hätätilanteissa (esim. Post - suistuminen radan väliaikaisesti varmistamiseksi). Ilman aluslevyjä mutterin paine keskittyy kiskoon tai nukkujaan, vahingoittaen sitä ja johtaen nopeaan löystymiseen. Hätäasennukset ilman aluslevyjä on rajoitettu hitaasti - nopeus (alle 10 km/h) ja ne on korjattava aluslevyillä 24 tunnin sisällä. Tämä on viimeinen - lomakohteen mitta - Normaalit asennukset vaativat aluslevyjä aina turvallisuuden ja komponenttien suojaamiseksi.
4. Kuinka rautatiepähkinät kuusikulmainen laippa eroavat tavallisista laipatuista pähkinöistä?
Rautatiepähkinöillä, joissa on kuusikulmainen laippa, on kuusi - -puolista laippaa (mutterin muodon sovittaminen), kun taas tavanomaisissa laipatuissa muttereissa on pyöreä laippa. Kuusikulmainen laippa mahdollistaa paremman otteen työkaluilla asennuksen aikana, koska se kohdistuu pistorasioiden kanssa. Se tarjoaa myös hiukan enemmän paineen jakautumista kuin pyöreä laippa, mikä tekee siitä paremman kovien materiaalien, kuten betonin. Tavalliset pyöreät laipat mutterit ovat yksinkertaisempia ja halvempia, joita käytetään alhaisella - stressialueilla. Kuusikulmaiset laippamutterit ovat alueille, joilla työkalu- ja ylimääräisen paineen jakautumisasteet ovat tärkeitä.
5. Mikä on paras tapa säilyttää käyttämättömät rautatiepultit, mutterit ja aluslevyt?
Käyttämättömät rautatiekiinnittimet tulisi säilyttää kuivalla, katettuun alueella (esim. Varasto) ruosteen estämiseksi. Ne tulisi pitää suljettuissa astioissa tai muovipusseissa kosteuden ja pölyn välttämiseksi. Pultit ja mutterit on lajiteltava koon ja materiaalin (esim. Ruostumattomasta teräksestä erillään hiiliterästä) sekoittamisen välttämiseksi. Aluslevyjä voidaan varastoida leimatuissa astioissa tyypin mukaan (litteä, jousi). Ennen käyttöä tallennetut kiinnittimet tarkistetaan ruosteelle tai vaurioille - kaikki vaarantuneet osat hylätään. Oikea varastointi varmistaa, että kiinnittimet pysyvät hyvässä kunnossa, kunnes tarvitaan.