A rautatie kalalautanenon kuorman{0}}jakoelementti, joka mahdollistaa pyöräkuormien jakamisen vierekkäisten kiskoosien kesken liitoksissa, mikä vähentää paikallista jännityskeskittymää ja pidentää kiskon käyttöikää.GNEE RAILtarjoaa GB 8–60 kg/m kiskoja, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjan nosturin kiskoja, QU-nosturikiskoja, JIS-standardeja, AS1085-profiileja, BS11-kiskoja ja AREMA/ASCE-standardeja mukautettuja kalalautasia sekä asennusta varten tarvittavat tekniset asiakirjat.
Millaisia kalalautasia on olemassa?
Kiskojen kalalevyt tai kiskon liitokset yhdistävät kiskon päät jatkuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi, ja ne luokitellaan ensisijaisesti käyttökohteen (kevyt/raskas/nosturikisko) ja toiminnallisuuden mukaan, mukaan lukien standardi (4-6 reikää), eristetty (signalointi), kompromissi (eri kiskokoot) ja lenkkeilytyypit. Ne on tyypillisesti valmistettu teräksestä, mutta myös komposiiteista tai pallografiittivaluraudasta.
| Rail-kalalevyn tyyppi | Ensisijainen toiminto ja kuvaus |
|---|---|
| Tavalliset / tavalliset kalalautaset | Käytetään tavallisiin kiskoliitäntöihin. Tyypillisesti ominaisuus4 tai 6 pultin reikääja ne on suunniteltu raskaille kiskoille (esim.38kg, 43kg, 50kg, 60kg). |
| Eristetyt kalalevyt | Ratkaisevaa rautateiden opastinjärjestelmille. Sisällytäei--johtavia materiaaleja(esim. lasikuitu, hartsi, polyuretaani)estää sähkönjohtavuuttavierekkäisten kiskoosien välillä. |
| Kompromissi / siirtymäkalalautaset | Suunniteltuyhdistää erikokoisia tai -profiilisia kiskoja, mahdollistaa siirtymisen osien välillä (esim50kg - 60kgrautatie). |
| Joggled kalalautaset | Ominaisuus ataivutettu tai "lenkkitty" muoto. Tottunutkorjaa kiskoviattai palvella aväliaikainen korjaus rikkoutuneille kiskoille. |
| Liimatut eristetyt liitokset (GIJ) | A luja{0}}eristetty liitostyyppi se onliimattu (liimattu) kiskoon. Minimoi liikkeet ja on käytössänopeat-nopeat tai raskaat-kuljetukset. |
| Crane Rail -kalalevyt | Erikoistuneet, raskaat{0}}levytsuunniteltu erityisesti nosturin kiskoprofiileille, kuten esimQU70, QU80, QU100 ja QU120. |
Kiskon liitostangon erittely
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 Mpa.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Miten eristetyt kalalevyt tekevät junista turvallisempia?
Eristetyt kalalevyt parantavat junien turvallisuutta eristämällä sähköisesti kiskoosat varmistaakseen tarkan ratapiirin signaloinnin ja estääkseen oikosulkuja, mikä on kriittistä junien sijainnin havaitsemisessa. Ne liittyvät turvallisesti kiskoihin, säilyttäen kohdistuksen ja rakenteellisen eheyden samalla, kun ne mahdollistavat lämpölaajenemisen raiteen nurjahduksen estämiseksi.
Tärkeimmät turvatoiminnot sisältävät:
- Signaalin tarkkuus:Estämällä sähkövirran kiskon liitosten välillä ne mahdollistavat itsenäisen raidepiirin toiminnan ja varmistavat, että opastinlaitteet tunnistavat oikein junien läsnäolon.
- Rakenteellinen eheys:Ne pitävät kiskon päät yhdessä ja estävät suistumisen pitämällä raiteet kohdakkain ja vähentämällä pystysuuntaista taipumaa liitoksissa.
- Korroosiosuojaus:Eristys estää hajavirtojen kulkemisen kiskon läpi, mikä voi syövyttää raiteita ja lähellä olevaa metalliinfrastruktuuria.
- Parempi vakaus:Ne mukautuvat kiskojen lämpölaajenemiseen ja kutistumiseen, mikä vähentää lämpötilan muutoksista johtuvaa nurjahdusriskiä.
Eristetyt liitokset valmistetaan usein lujista{0}}komposiiteista tai vahvistetuista materiaaleista, jotka tarjoavat sähkövastusta ja rakenteellista lujuutta.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.