Rautatiepiikitovat rautateiden kiinnitysjärjestelmien perustavanlaatuisia, mutta kriittisiä komponentteja, joita käytetään teräskiskojen turvaamiseen puisten tai betonin ratapölkkyihin varmistaen siten radan vakauden ja toiminnan turvallisuuden. Yleisiä tyyppejä ovat yleiset piikit, ruuvipiikit ja joustavat piikit, joilla kaikilla on välttämätöntä roolia mittarin ylläpitämisessä ja radan siirtymisen estämisessä.
Rautatiekiinnikkeiden ammattimaisena toimittajana,Gnee -rautatieTarjoaa tavanomaisia kiskon piikkejä myös täyden valikoiman kiinnityskomponentteja, kutenRuuvipiikit, mittaus sauvat, kalapultit, kiskopidikkeet, kiskopidikkeet ja kiskotyynyt jne. Piirustuksiin perustuva räätälöity tuotanto on saatavilla, ja palvelut kattavat maailmanlaajuiset rautatiemarkkinat.
Kiskopiikkien valmistusprosessi
Rautatiepiikkien tuotantoon liittyy tyypillisesti useita avainvaiheita:Materiaalin valinta, leikkaus, lämmitys, muodostuminen, lämpökäsittely ja korroosionesto.
Materiaalivalinta: GNEE-kisko käyttää korkealaatuisia hiiliteräksiä, kuten Q235 tai 45# Steel. Nämä materiaalit tarjoavat ihanteellisen lujuuden ja sitkeyden tasapainon pitkäaikaisissa rautatie kiinnityssovelluksissa.
Leikkaus: Teräspalkit leikataan vaaditun piikin pituuden tyhjiksi.
Lämmitys: Aihiot lämmitetään sitten keskitaajuisissa uuneissa tai sähköuuneissa lämpötiloihin, jotka vaihtelevat 900 asteesta 1100 asteeseen, valmistaen ne muovimuodonmuutoksia varten.
Muodostuminen: Lämmitetyt aihiot taottuvat piikkimuotoihin käyttämällä voimamamarkkeja tai kuolevan taontakoneita, mitä seuraa vähentäminen ylimääräisen materiaalin poistamiseksi.
Lämmönkäsittely: Väärennettyjä piikkejä käydään läpi prosesseja, kuten sammuttamista ja karkaisua tai normalisointia vetolujuuden, kovuuden ja väsymyksen elämän parantamiseksi. Tämä varmistaa, että piikit pysyvät turvallisina ja vastustavat rikkoutumista raskaan rautatieliikenteen värähtelyjännityksen alla.
Pintakäsittely: Lämmityksen jälkeinen käsittely, piikille annetaan korroosion vastaisia viimeistelyjä, kuten musta oksidi, kuumana galvanointi tai dacromet-pinnoite, jotta niiden säävastus ja kestävyys parantaa.
Laadunvalvonta: Valmiit piikit käyvät läpi tiukat tarkastusmenettelyt GNEE -kiskolla, mukaan lukien mittatoleranssitarkastukset, pintahalkeamien havaitsemisen, vetolujuuden ja iskun sitkeyskokeet, varmistavat kansainvälisten standardien, kuten Arema, DIN, BS ja GB/T, noudattaminen.
Globaalit standardit ja räätälöinti
Globaalissa rautatieteollisuudessa Spike -mallit ja standardit vaihtelevat alueittain. Esimerkiksi:
Pohjois -AmerikkaKäyttää yleensä arema-standardeja yleisiä piikkejä.
Etelä -AmerikkaJa Kaakkois-Aasia suosii usein kuumahuoneen galvanoituja ruuvipiikkiä korroosiosuojauksen parantamiseksi.
GNEE-rautatie voi nopeasti sopeutua asiakaskohtaisiin alueellisiin standardeihin tarjoamalla räätälöityjä piikkityyppejä ja prosessointimenetelmiä. Tuemme pyynnöstä myös kolmansien osapuolien sertifiointia, kuten SGS ja BV.
Aiheeseen liittyviä tuotteita GNEE -kiskolta
Rautatiepiikkien lisäksi GNEE Rail tarjoaa laajan valikoiman rautatie- ja teollisuusraitevarusteita, mukaan lukien, mutta rajoittumatta:
- Rautatielangat: E-leikkeet, SKL-leikkeet, nopeat leikkeet, nyrkkileikkeet
- Mittarin lohkot, mittaus sauvat, painolastimatot
- Kiskopihdit, kalalevyt, kalapultit
- Nukkujapukut, kiskimutterit, kierteitetyt sauvat
- Nosturin kiskon leikkeet, hitsatut kiskon kiinnityskomponentit
- GB -standardikiskot (43 kg, 50 kg, 60 kg), Crane -kiskot (Qu -sarja), ASCE -kevyet kiskot
GNEE Rail tarjoaa kattavia ratkaisuja raidan kiinnitystarpeiden tyydyttämiseksi riippumatta siitä, olipa sitten raskaan rahan rahti-, kaupunkien kauttakulku- tai nosturi rautatiesovelluksille.