Akiskotyynyasetetaan kiskon ja pohjalevyn tai ratapölkkyjen väliin. Kiskopehmuste tuodaan rautatiekiinnitysjärjestelmään sen kimmoisuuden tai viskoelastisuuden vuoksi, mikä voidaan toteuttaa ratapölkkyjen väsymishalkeilun interventiossa. Pyörän tai kiskon iskun aiheuttama dynaaminen rasitus sekä säännöllisistä että epäsäännöllisistä liikkeistä vaimenee.
EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Miten rautateiden tyynyt sovitetaan UIC-standardikiskoihin?
Kiskon tyynyt vastaavat UIC-standardikiskoja (kuten UIC 54 tai UIC 60) ensisijaisesti sovittamalla kiskon jalan leveyttä ja profiilia käyttämällä materiaaleja (kumia, komposiittia) ja jäykkyyttä (elastisuutta), jotka on räätälöity kiskon kuormitukseen, nopeuteen ja käyttötarkoitukseen (esim. raskas kuljetus, korkea{4}}nopeus, UIC-standardi0, kuten I-4, URS8-standardi8, kuten I-4, kuorman jakautuminen, tärinänvaimennus ja yhteensopivuus kiinnitysjärjestelmän kanssa.
- Tekniset tiedot: Insinöörit valitsevat tyynyt kiskon profiilin (UIC 50, 54, 60), radan nopeuden, akselipainon ja halutun melun/värähtelyn vaimennuksen perusteella.
- Hankinta: Valmistajat tarjoavat tyynyjä (kumi, PU, komposiitti), jotka täyttävät nämä geometriset ja suorituskykyvaatimukset (jäykkyys, paksuus).
- Asennus: Pehmuste asetetaan kiskon jalustan ja ratapölkkyjen väliin varmistaen, että se sopii tarkasti kiskon jalkaan ja mahdollistaa kiinnikkeiden oikean toiminnan.
Miksi kiskoilla käytetään elastisia tyynyjä?
Kiskojen elastiset pehmusteet (kumi-/polyuretaanimatot) ovat ratkaisevan tärkeitä iskujen vaimentamisessa, tärinän vaimentamisessa ja kuormien jakamisessa kiskojen ja ratapölkkyjen (siteet) välillä kulumisen, melun ja väsymisen vähentämiseksi, mikä pidentää radan ja osien käyttöikää, parantaa matkustajien mukavuutta ja ylläpitää radan vakautta. Ne toimivat puskurina ja estävät suoran metallin-kontaktin-betoniin, suojaavat ratapölkkyjä halkeilulta ja minimoivat ympäristöön siirtyvän melun, mikä tekee niistä elintärkeitä nykyaikaisille ja tehokkaille rautateille.
GNEE RAIL tarjoaa erityyppisiä poikkeuksellisen elastisia kiskotyynyjä{0}}nopeille rautateille, normaaleille-nopeuksille rautateille ja nostureille. Erityisesti kumista, EVA:sta, TPEE:stä ja HDPE:stä valmistetut kiskotyynyt ovat asiakkaiden keskuudessa erittäin suosittuja. Rautateiden kumityynymme sopivat kiskoille, kuten UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs jne. Meillä on tuotantolinjoillamme yli 130 sarjaa koneita, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta kiskotyynyjä. Tarjoamme laajan valikoiman kiskotyynyjä ja muita kiskomateriaaleja kilpailukykyiseen hintaan.