1. Kuinka nopea rautatie seuraa erilaisia?
Tärkeimmät erot:
Tiukemmat geometriset toleranssit(± 1 mm vs ± 3 mm)
Pehmeämmät kiskotyynyt(50-80 kN/mm)
Jatkuva hitsattu rakenne
Parannetut viemärijärjestelmät
350 km/h linjat vaativat päivittäistä geometriaa Car -tarkastuksia .
2. Mikä on kiskotyynyjen toiminto?
Kiskotyynyt:
Absorboi 15-30% dynaamisia kuormia
Sähköisellä sähköisellä kappaleella
Kompensoi nukkujan pinnan epäsäännöllisyydet
Optimaalinen jäykkyysalueet 50-200 kN/mm liikennetyypistä riippuen .
3. Mikä aiheuttaa kiskojen ryömintä ja miten sitä ohjataan?
Creep -tulokset:
Lämpöjakso
Pyörän vetovoimat
Laatuvaikutukset
Ohjausmenetelmät:
Ankkuroi 12 ratapölkky
Kitkaa kasvava painolasti
Kiinnityskiinnittimet
Tyypilliset ryömintänopeudet ovat 2-5 mm/kuukausi tangenttiradalla .
4. Kuinka kiskot tarkistetaan tunneleissa?
Tunnelin tarkastushaasteet vaativat:
Kompaktit ultraääni -indeksoijat
Laserprofilointi kävelynopeudella
Parannettu valaistusjärjestelmät
Kosteus kiihdyttää korroosiota, vaativat kahden kuukauden kuluneen tarkastuksen verrattuna neljännesvuosittain ulkoilmaan .
5. Mitkä ovat viimeisimmät kiskojen hiomatekniikat?
Innovaatioita ovat:
Robottihiomapäät(0,1 mm: n tarkkuus)
Reaaliaikainen profiilin skannaus
EMAT (sähkömagneettinen akustinen muunnin) kytketty hionta
Nykyaikaiset junat voivat poistaa 0 . 2 mm kerrosta tunnistaen maanpinnan puutteet.