Solmiolevy, joka tunnetaan myös nimellä pohjalevy tai pohjalevy, joka on teräslevy, jota käytetään teräskiskon ja rautatie -nukkujan välillä. Sidoslevyllä on pohjimmiltaan joitain reikiä ja olkapäät. Mutta tietyntyyppisissä solmiolevyissä ei ole olkapäätä. Rail -solmiolevyllä on yleensä kapeneva puoli stabiilisuuden parantamiseksi ja kiskojen kiertämisen ja vääntymisen vähentämiseksi.
Kiskolevyjä käytetään paitsi kiskojen tukemiseen, myös koko kiskon kiinnitysjärjestelmien kiinnittämiseen. Se toimii aina yhdessäankkuripultittaipiikitSuorittamalla rautatien kuorma ja siirtämällä myös osan kuormasta solmiopölyihin, tasaisella sileällä lepopinnalla pystysuuntaisen kohdistuksen takaamiseksi ja kiskon pitäminen oikealla mittarina kiskojärjestelmään.
GNEE -kisko pystyy tuottamaan kiskon solmiolevyjä joko valussa (hitsattu tai valmistettu tyyppi) tai taonta tai rullaamalla, sovellettavissa eri kiskoosastoihin, puu-, teräs- tai betonin ratapölkkyihin, kuormitus- ja kiskostandardista riippuen, ts. 60, UIC 54, RN 45, 90 A, jne.
Rautatietaidolevyn eritelmä
| Rautatielevy | Soveltuva ehto | Käsittelytapa | Materiaali |
| Laulaja olkapäälevy | Rautakierto | valu, | QT500-7 tai QT450-10 (vähähiilinen teräs tai korkea hiiliteräs taistelulla ja vähähiilinen teräs S275JR, Q235 jne. Rullaa.) |
| 56 lb ~ 100 lb | taonta, liikkuminen | ||
| Kaksinkertainen olkapäälevy | Rautakierto | ||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 kiloa | |||
| Koukku kaksoislevy | äänestysprosentti |
Rautatieyhteyslevy antaa tukea rautateille ja tehdä rautatiestä luotettavaksi ja turvalliseksi muiden rautatiekomponenttien, kuten rautatiekalalevyn, kanssa,kiskoja rautatiepiikit.