Kiskotyynyjen toiminta ja levitys
- Minkä tyyppisiä materiaaleja käytetään alla - kiskotyynyihin? Mitkä ovat heidän vastaavat suorituskykyominaisuudet?
Ala -alamateriaalit - kiskotyynyjen jaetut pääasiassa kolmeen tyyppiin: kumi-, muovi- ja komposiittimateriaalit . kumityynyillä on hyvä joustavuus ja isku - absorboiva suorituskyky . ne voivat tehokkaasti absorboida junan toiminnan aikana syntyneen värähtelyn ja vaikutuksen, ja niissä on suhteellisen alhainen hinna on huono . pitkän termin käytön jälkeen, jousto vähenee ja suorituskyky vaihtelee suuresti korkean lämpötilan tai matalassa lämpötilaympäristössä . muoviset tyynyillä on korkea kulumiskestävyys ja korroosionkestävyys, vahva kemiallinen stabiilisuus, ja ne eivät ole helposti rautatieyhteissä olevia rautatieyhteyksiä ja muita aineita. Muovityynyillä on kuitenkin suhteellisen riittämätön joustavuus, ja puskurointivaikutus ei ole niin hyvä kuin kumityynyjen {. komposiittityynyt yhdistävät kumin, muovin ja muiden materiaalien edut . niillä on hyvä joustavuus ja isku - absorboiva suorituskyky, samoin kuin suuren lujuuden ja rakenteen anti -ikääntymisominaisuudet .. tarvitsee . Niitä käytetään yleisesti pad -tyyppejä korkealla nopeudella rautateillä ja raskasrautatiet, mutta kustannukset ovat suhteellisen korkeat .
- Mitkä ovat eroja suorituskykyvaatimuksissa aliarviointiin - rautatietyynyillä eri rautatieliikenteillä?
Korkean nopeuden rautatiet kulkevat suurilla nopeuksilla ja niillä on erittäin korkeat vaatimukset radan sileydelle ja vakavuudelle ., joten kiskotyynyjen alla on oltava korkea joustavuus, korkea stabiilisuus ja pieni jäykkyys varmistaakseen, että junien mukavuuden ja turvallisuuden turvallisuus on ., kun tyynyjen on kyettävä imeytymään nopeasti, kun junan läpäisy ja pienet muodostumisella olevat suorituskyvyn muodostumisen ja vähäisen määrityksen muodostumisen yhteydessä ja vähäiset muodostuvat muodostumisen ja pienen muodonmuutoksen muodostumisen yhteydessä ja vähäiset muodostuvat muodostumisen ja pienen muodonmuutoksen muodostumisen yhteydessä - Kuormitukset . Raskas - kuljetusrautatiet ovat raskaita juna -akselin kuormia ja suuria liikennevolyymeja . alla - kiskotyynyillä on oltava korkea lujuus ja korkea laakerikapasiteetti kestämään valtavia paine- ja vaikutusvoimia, estäen tyynyjen murskaamisen tai epämuodostumisen ... Kaupunkirautatieliikenteen kuljetuslinjat sijaitsevat yleensä tiheästi asutuilla alueilla, ja niillä on tiukat melun vähentämisen vaatimukset . - rautatietyynyillä on oltava erinomainen isku - absorboiva ja ääni - eristyssuorituskyky tehokkaasti vähentämään junankäytön melun vaikutusta ympäröivään ympäristöön . niiden on myös mukauduttava monimutkaisiin stressiolosuhteisiin, jotka johtuvat usein juna -käynnistyksistä, ja kääntyvät {.}}}
- Mitkä ovat alimuotoisten kiskotyynyjen paksuuden vaikutukset radan suorituskykyyn?
Ala -kiskotyynyjen paksuus vaikuttaa suoraan radan {. joustavuuteen ja pystysuuntaiseen säätökyvyyn, paksumpiin tyynyihin voi tarjota suuremman elastisen muodonmuutostilaa, lisätä radan joustavuutta, puskuroida junakuormituksen paremman, vähentää kiskojen ja nukkujien rasitusta ja parantaa junan toiminnan mukavuutta ., jos paksuus on liian paksuus, ja treaseas '}} -tapahtuman mukavuuden mukavuus, ja jos paksuus on liian paksuus, ja treaseas'}} -tapahtuman mukavuuden mukavuus, jos paksuus on liian paksuus, ja treaseast -jäykyyden mukavuus, ja treaseas '{ Tule huonoksi, mikä voi aiheuttaa junan ravistumisen käytön aikana ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen . ohuemmilla tyynyillä on suurempi jäykkyys ja hyvä radan vakaus, joka sopii linjoille, joilla on korkea vakauden vaatimukset, mutta niiden puskurointi on suhteellisen heikko . värähtely ja vaikutukset, kun juna kulkee suhteellisen suuria, ja kiskojen kuluminen, ja paksun paksuus on. Käytetään myös radan . pystysuuntaiseen säätämiseen radan asettamis- ja huoltoprosessin aikana, eri paksuuksien tyynyjä valitaan radan pystysuuntaisen sijainnin säätämiseksi varmistaakseen, että radan geometriset mitat täyttävät suunnitteluvaatimukset . . . .
- Millaisia vaurioita voi tapahtua kiskotyynyillä käytön aikana? Kuinka estää niitä?
Yleisiä vauriotyyppejä - rautatietyynyjen käytön aikana ovat ikääntyminen, kuluminen ja muodonmuutos . ikääntyminen johtuu pääasiassa ympäristötekijöiden pitkästä vaikutuksesta (kuten ultraviolettisäteistä, lämpötilamuutoksista, kosteudesta jne. .) . kumi- tai muovimateriaalit, jotka menettävät hänen elastisuuden ja vahvuutensa ja voimakkuudensa ja voimakkuuden ja voimakkuuden kumi- ja muovimateriaalit, että padiensa suppeaa ja voimakkuudensa ja voimakkuudensa kumi- ja muovimateriaalit, jotka ovat sujuvasti. esiintyy . kuluminen johtuu junapyörien toistuvasta rullauksesta ja kitkasta, mikä johtaa tyynyjen pintamateriaalin asteittaiseen menetykseen ja paksuuden väheneminen . muodonmuutos tapahtuu yleensä silloin, kun tyynyjen kantaa kuorma ylittää niiden laakerin kapasiteetinsa tai epäillään {7) {7} {7) {7} $ 7 Mittaukset sisältävät luotettavien ja ikääntymisen vastaisten tuotteiden valitsemisen; varmistaa, että tyynyt asetetaan tasaisesti asennuksen aikana ja sovi tiiviisti kiskojen ja ratapölkkyjen kanssa epätasaisen stressin välttämiseksi; tarkistamalla tyynyjen kunnon säännöllisesti ja puhdistamalla nopeasti roskia tyynyjen pinnalla estämään roskia lisäämään tyynyjen kulumista; korvataan vakavasti kuluneet tai vanhennetut tyynyt ajoissa; ja käyttämällä parannettuja tyynyjä erityisissä osissa (kuten käyrät, rinteet ja äänestysprosentti) parantaakseen tyynyjen laakerin kapasiteettia ja anti -muodonmuutoskyvyä .
- Mitkä ovat uuden - tyyppisen rautatietyynyn teknisen kehityksen kehityksen trendit?
Uuden tyyppisen tyypin tekniikan kehityssuuntaukset - rautatietyynyt heijastuvat pääasiassa kolmesta näkökulmasta: älykkyyden, älykkyyden suhteen kehitetään älykkyyden, älykkyyden, älykkyyden, älykkyystyynyjen suhteen, jotka voivat todellisen ajan tarkkailla parametreja, kuten voimaa, muodonmuutosta ja tyynyjen lämpötilaa, ja tietoa valvontakeskuksesta varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa ja varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa varhaisessa vaiheessa ja varhaisessa vaiheessa. Varoitus, rautateiden ylläpidon henkilöstön helpottamisen löytämiseksi ja käsittelemiseksi ajoissa . ympäristönsuojelun, kierrätettävien ja alhaisten pilaantumismateriaalien suhteen käytetään tyynyjen valmistukseen ympäristöön liittyvien vaikutusten vähentämiseksi; Samanaikaisesti tuotantoprosessi on optimoitu vähentämään energiankulutusta ja jätepäästöjä tuotannon . korkean suorituskyvyn aikana, tyynyjen joustavuutta, voimaa, kulutuskestävyyttä ja vanhenemisen vastaista ominaisuuksia parannetaan edelleen parantamalla materiaalikaavaa ja rakennesuunnittelua, mikä mahdollistaa paremman sopeutumisen parannustilanteet, kuten kehittyvät pad -materiaalit. Korkea - lämpötila, matala - lämpötila, korkea kosteus ja muut ympäristöt .