Kalalevyyhteyslomake ja sovellettavat skenaariot
- Mitkä ovat kalalevyjen yleiset yhteysmuodot?
Kaksinkertainen - päättyneet kalalevyt ovat yleinen muoto, jossa molemmissa päissä olevissa pulttien reiät ovat, liitettyjä kiskoihin tiukasti pulttien ., ne sopivat suoriin osiin ja pieniin sädekäyriin, joita käytetään laajasti tavallisissa rautatiet . vinossa yhteiskalapinnalla, kun yhdistävät pinnat kulmassa (yleensä 45 astetta) kisko -akseliin, reduktiota, reduktiota}}}}}}}} Sopivat käyrille korkealla nopeudella ja raskaalla rautatiellä, vähentämällä värähtelyä ja kulumista nivelissä . eristettyjä kalalevyjä tehdään eristävästä materiaalista tai niissä on eristävä kerros kosketuspinnoilla, joita käytetään sähköistetyissä rautatiepiirien osissa estämään virranjohdon kalalevyjen kautta, varmistaen, Muotojen kanssa, jotka vastaavat kiskon ristiä - osien tarkan yhteyden varalta, käytettynä monimutkaisissa raiderakenteissa, kuten äänestysprosentit .
- Kuinka kalalevyjen eri liitäntämuodot vaikuttavat kiskon nivelen lujuuteen?
Kaksinkertainen - päättyneet kalalevyt siirtävät tasaisesti symmetrisen pultin jakauman läpi, ja nivelvoimakkuus saavuttaa 80% - 85% rautatiepohjaisesta metallista. Tavallisten rautateiden vahvuusvaatimukset täyttävät lujuusvaatimukset . vinovelkalautaleet Siirtokuormat vähitellen, kun pyörät kulkevat taipuvaisesta kytkentäpinnasta. kuin kaksinkertainen - päättyneet, sopivimpia korkean nopeuden ja raskaiden kuljetusskenaarioihin . eristettyjä kalalevyjä on hiukan alhaisempi eristysmateriaalien takia, nivelten lujuus noin 75% - 80%: n ala -metallista, mutta täyttävät eristyksen ja sähköisten rautateiden perusvahvuusvaatimukset, jotka tarvitsevat korkean lujuuden pultit .}}}}}}}}}}}
- Kuinka valita kalalevyn yhteysmuodot rautatien nopeuden tasojen mukaan?
Tavallisille rautateille nopeudella 120 km/h ja sen alapuolella kaksinkertainen - päättyneet kalalevit ovat riittäviä, alhaisella kustannuksella ja helppo ylläpito, joka sopii keskipitkän ja pienen nopeuden skenaarioihin . nopealle rautateille, joiden nopeus on 160 - 200 km/h, vinojen nivelkalavalot ovat parempia .. Käyttö . korkean nopeuden rautatiet nopeudella 250 km/h ja sitä yläpuolella vaaditaan korkean lujuuden vinossa nivelkalapleät yhdistettynä esikuormitusohjausjärjestelmiin nivelten lujuuden ja stabiilisuuden varmistamiseksi, samalla kun vähentävät pyörä - kiskon iskun kohinaa .
- Kuinka kalalevyn liitäntämuodot vaikuttavat ylläpitotaajuuteen?
Kaksinkertaiset - päättyneet kalalevyt ovat alttiita pultin löystymiselle usein värähtelevinä osissa, jotka vaativat tarkistusta ja kiristämistä joka kolmas kuukausi tavallisilla rautateillä; Jakso voidaan pidentää 6 kuukauteen vakaissa osioissa . vinossa nivelkalaveilla on alhaisempi pultin löysäämisen todennäköisyys, joka johtuu yhdenmukaisesta voimasta, ylläpitosyklillä 20% - 30}% pidempiä kuin kaksinkertaiset - tarvitaan tarkastus jokaista 4 - 6 kuukautta korkeissa pika -asteissa .} -suuntaiset kalansuuntaiset askeleet. Suorituskyky tarkistaa jokaisen 2 - 3 kuukauden . Jos eristysvastus on alle 10⁸Ω, ne on vaihdettava, jotta vältettäisiin, jotta vältetään ratapiirien ., jotta .
- Mitä ympäristötekijöitä on otettava huomioon valittaessa kalalevyn yhteysmuotoja?
Kosteisilla tai rannikkoalueilla galvanoidut vinot nivelkalalevyt ovat edullisia voimakkaan korroosionkestävyyden suhteen, mikä vähentää ruosteen vaikutusta liitäntälujuuteen; Jos käytät kaksinkertaisia - lisää anti -korroosiopinnoitteen ylläpitotaajuutta . alppialueilla tavallisia eristettyjä kalalevyjä, koska matalat lämpötilat voivat omaksua eristysmateriaaleja . sen sijaan, että käytetään matalaa lämpötilankestävää eristettyjä materiaaleja (kuten modifioitu epoksiharsin), varmistavat eristyksen ja lujuuden - 40}}}}}}}}- 40- 40- 40- 40 asteena). Pölyisissä kaivosrautatiloissa valitaan vinot nivellevyt, joissa on itsepuhdistusrakenteita, tai ylläpitojaksoja lyhennetään estämään liitännän kireys . pölyä .