Kiskotyynyjen joustavuuden säätö- ja vaihtostandardit

Jul 11, 2025 Jätä viesti

Kiskotyynyjen joustavuuden säätö- ja vaihtostandardit

 

  • Kuinka säätää ala-rautatietyynyjen joustavia parametreja linjaolosuhteiden mukaan?

Nopealla viivoilla on korkeat sileyden vaatimukset, joten 150-200 MPA: n elastisen moduulin kanssa olisi valittava, kuten EPDM-kumityynyillä, jotka voivat vähentää junan värähtelyn aiheuttamia vaikutuksia . Raskaiden matkat ovat suuria kuormituksia ja niiden tulisi käyttää korkean taielävien padien kanssa, joissa on polyuretaani, joka on250-350} mpA: lla, joka on250-350} mpA: n kanssa, joka on250-350} mpA: lla, joka on250-350} mpA: lla. ja vältä liiallista muodonmuutosta . Urban Rail Transitin on tasapainotettava tärinän vähentämistä ja melun vähentämistä, joten komposiittikumityynyjen kanssa elastisen moduulin 200-250 MPa ovat sopivia, ja joustavuus voidaan optimoida säätämällä sisäistä rakennetta . tavallista tavaratilan rautatiet voivat käyttää luonnonkuminautoja {9 Tasapainotuskustannukset ja suorituskyky päivittäisten käyttötarpeiden tyydyttämiseksi . käyräosien keskipakovoiman vuoksi, ulkotyynyn joustavuuden tulisi olla 5% -10% korkeampi kuin sisätyynyn, ja lateraalisen voiman vaikutus voidaan korvata eriytetyn joustavuuden kautta .}

 

rail fastening system

 

  • Mitä vaikutuksia lämpötilan muutoksella on alikertaisten tyynyjen joustavuuteen?

Korkean lämpötilan ympäristöt pehmentävät kumityynyjä, ja elastinen moduuli vähenee 10%-15%., esimerkiksi kesällä korkeissa lämpötiloissa luonnonkumityynyjen elastisuus hajoaa merkittävästi, mikä voi johtaa radan jäykkyyden vähentymiseen . alhaisten teemereiden tahdon ja elastisten moduulien tahdon lisääntymisessä ja elastisen moduulin kanssa 5%-10%. alapuolella -20 aste, EPDM -kumikumin tyynyjen elastisuus muuttuu vakaammin, kun taas luonnonkumityynyjä on alttiita äkilliselle joustavuudelle, koska . . on alueilla, joilla on suuret lämpötilaerot päivän ja yön välillä. Joustavien parametrien vaihtelualueen lisääminen ja pysyvä muodonmuutos pitkäaikaisen käytön jälkeen {. Lämpötilasyklimuutokset vahingoittavat esimerkiksi tyynyn sisäistä rakennetta {., esimerkiksi polyuretaanityynyjen elastisen talteenottoasteen nousu 8% -12% -30 aste 60-asteille, vaikutelmapinnoittelulle, buffauspyhälle, Vaikutus . Eri materiaaleilla on erilaiset herkkyys lämpötilaan . Kun modifioidun polypropeenityynyn lämpötilan muutos ylittää 20 asteen, joustava vaihtelu on 20% korkeampi kuin kumityynyjen lämpötila, joten kohdennettu valinta on .}}}}}}}

 

rail pad structure

 

  • Missä tapauksissa alikertainen tyyny on vaihdettava?

Kun pinnan kulumissyvyys ylittää 15% alkuperäisestä paksuudesta, tyyny ei pysty ylläpitämään suunniteltua joustavuutta ., esimerkiksi raskasten viivojen polyuretaanityyny on vaihdettava pitkäaikaisen kitkan aiheuttaman paksuuden vähentämisen vuoksi ., kun halkeamien tai murtumien aiheuttamat murtumat { Kylmät alueet on vaihdettava välittömästi hajustimen . aiheuttamien halkeamien vuoksi, jos joustava vaimennus ylittää 20% ja nimelliskuorman alla olevan tyynyn muodonmuutos on yli 30% suurempi kuin uuden tyynyn paine -testin kautta, se osoittaa, että joustavuus epäonnistuu ja sen on vaihdettava ajoissa .. 0 . 5 mm, ja aluesuhde ylittää 10%, mikä aiheuttaa stressipitoisuuden {., esimerkiksi betonin nukkumistyyny on vaihdettava paikallisesta masennuksesta aiheutuvien aukkojen takia {{15} vakava ikääntymisilmiöiden, kuten heidän kumipads -tyynyjen, jotka menettävät kumipihan, on tarve, beuretaani, joka on kumi -tyynyjensä. korvataan, vaikka ne eivät saavuttaisi kulutusrajaa.

 

railway pad

 

  • Mitkä ovat korvaussyklien erot eri materiaalien ala-rautatietyynyjen välillä?

Luonnonkumityynyjen korvausjakso tavallisissa viivoissa on 5-8 vuotta, ja se lyhennetään 3-5 vuotta kosteissa tai korkean lämpötilan ympäristöissä, koska ne ovat alttiita hapettumiselle ja mikrobien eroosiolle . EPDM-kumityynyille, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosien ajan, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosien ajan, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosit, ja korvikesykli voi saavuttaa10-15 -vuosit, ja korvikesykli voi saavuttaa10-15 -vuosit, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosit, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosien ajan, ja korvaava sykli voi saavuttaa10-15 -vuosit, ja korvaava sykli voi 10-15 Korkean lämpötilan alueet, jotka soveltuvat pitkäaikaiseen käyttöön . polyuretaanityynyjen korvaava sykli raskasten viivoissa on 6-8 vuotta {., vaikka ne ovatkin kulutusta kestäviä, pitkäaikaiset korkeat kuormat aiheuttavat joustavaa väsymystä, joten elastiset parametrit on testattava. Lyhyt, 4-6 vuotta . Ne ovat alttiita hajuttua ja halkeilua matalan lämpötilan ympäristöissä, ja ne on vaihdettava {1-2 vuotta etukäteen kylmissä alueilla . yhdistelmäkumityynyjen yhdistäminen yhdistävät eri materiaalien edut {{}}}} -tapahtumien {} {19} -vuosiensa8-12 -tapahtumien8-12 -tapahtumien etuja. Korkeaan värähtelyn vähentämisvaatimuksiin todellinen korvaus on hiukan aikaisemmin kuin teoreettinen sykli .

 

  • Mitkä asennuspisteet tulisi huomata, kun vaihdetaan ala-rautatietyynyjä?

Ennen vaihtoa puhdista jäte ja ruoste nukkujapinnalla ja kiskon pohjalla varmistaaksesi, että kosketuspinta on tasainen ja vältä epätasaista rasitusta tyynylle . Uusia tyynyjä asennettaessa ne on kohdistettava nukkujan keskilinjan kanssa, ja niiden poikkeama on enintään 2 mm, esimerkiksi concetre -levyjen tarvikkeiden tarvikkeiden tarvikkeiden tarpeita. Kohdistettu . Vältä tyynyn rypistämistä asennuksen aikana . napauta sitä varovasti kumivasaralla, jotta se sopii tiiviisti nukkumaan {., joka ylittää 1 mm: n, vaikuttaa joustavaan suorituskykyyn . tarkistamalla rautatietokorkeus ja hallitse korkeuserot, että vastaavarauhan on varmistettava summalla. Seuraa . Vaihdon jälkeen vaaditaan esikuormitustesti ., kohdistuu painostusta, joka vastaa 80% junakuormasta, ja tarkista tyynyn muodonmuutos uudelleen 24 tuntia seisomisen jälkeen . se voidaan käyttää vain, jos ei ole epänormaalisuutta .