Kiskotyynyn dynaaminen jäykkyys ja kohinan vähentämisen suunnittelu
- Mikä on dynaaminen jäykkyysero matkustajan omistautuneiden linjatyynyjen ja rahtikiskotyynyjen välillä?
Matkustajaviivat (nopeus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 200 km/h) tarvitsevat matala dynaaminen jäykkyystyyny (20-30 kn/mm) vähentämään korkean taajuuden värähtelyä (50-100 Hz), e . g ., Beijing-Shanghain hsr's x2 -levyä/mm: llä {10Hz {10Hz} {10Hz}}}}}}} Rahtikiskot (akselin paino, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 25T) tarvitsevat suurta jäykkyyttä (50-80 kn/mm), e . g {., datang-qinhuangdaon DT-ⅱ -tyyny on 60kn/mm 20Hz: llä, 21%: lla.

- Kuinka "korkean vaimentavat kumityynyt" vähentävät melua?
Korkean vaimennuskumi (häviökerroin, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 0 . 15) kuluttaa värähtelyenergiaa molekyylisen kitkan kautta, 5-8 db paremmin kuin tavallinen kumi (0 . 08) . Guangzhou-metro-metro-metro-metro-modifioidut pad-adad-adgettiset tekijät. Variaatio -20 asteessa ~ 60 astetta. Hallita kumin kovuus 65-70 rannalla a; Liian matala vähentää jäykkyyttä, liian korkea vähenee vaimennusta.

- Kuinka tyynyn "taajuusriippuvuus" vaikuttaa ajamiseen?
Taajuusriippuvuus tarkoittaa, että dynaaminen jäykkyys kasvaa kuormitustaajuuden . Hyvien tyynyjen kanssa tai yhtä suuret kuin 20% jäykkyyden variaatiot 10-50 Hz . erä 67%: n variaatiolla (30kN/mm → 50kn/mm). 85DB), joka vaatii täydellisen vaihdon .

- Kuinka vähentää "pyörä-rautatievaikutus melua" tyynyn suunnittelun kautta?
Pyörä-raidan iskun kohina (400-800 Hz) kulutuspinta-/kiskojen asperiteetistä voidaan vähentää: ① Pintaurat (3 mm syvä, 20 mm: n sävelkorkeus); Upotettu metalliverkko (1 mm huokoset); ③ "Kovapohjainen pehmeä" -komposiitti (75/60 ranta a) . Metro Tällä mallilla käytettävinä melu 88db: stä 82DB: iin, täydentämään ympäristöstandardeja .
- Mitkä ovat TAD: n "Creep Performance" -testauksen keskeiset indikaattorit?
Väriväritteet soveltaa 100kn: tä 72H: lle, paksuudenmuutoksen ollessa vähemmän tai yhtä suuri kuin 3% 合格 (pätevä) . liiallinen ryömiminen (e . g ., 5%) aiheuttaa radan sag . -erän thailandille kierrätetyllä kumilla (6% Creep). 3 kuukauden kuluttua . tietue paksuus 24H: n välein; Ihanteelliset käyrät vakautuvat 24h . jälkeen

