Keskeisenä komponenttina rautateiden rautateiden turvallisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi rautateiden kiinnitysjärjestelmän suorituskyky vaikuttaa suoraan rautatien kuljetusten turvallisuuteen ja mukavuuteen . nopea rautatien kiinnitysjärjestelmä, ja SKL -rautatietason kiinnitysjärjestelmää käytetään laajasti rautateiden rakentamisessa, ja näiden kahden välillä on merkittäviä eroja .
Erilainen rakenteellinen koostumus
Nopea rautatien kiinnitysjärjestelmäKoostuu yleensä jousitankoista, pulteista, muttereista, litteistä aluslevyistä, jousipesureista, rautatyynyistä, kumityynyistä ja muista komponenteista ., jousen palkki on avainkannallinen osa, joka tarjoaa taipumispaineen oman elastisen muodonmuutoksensa läpi kiskon kiinnittämiseksi tiukasti nukkujalle; Poltteja ja muttereita käytetään eri komponenttien kytkemiseen järjestelmän eheyden varmistamiseksi; Rautatyynyillä on merkitys paineen leviämisessä ja radan rakenteen vakauden parantamisessa; Kumityynyt voivat tehokkaasti puskuroida junan toiminnan aiheuttaman värähtelyn ja iskun .
SKL -rautatien kiinnitysjärjestelmäPääasiassa SKL -jousipalkit, SS35 -spiraalirautakynnet, litteät aluslevyt, muoviset nastat, opaslevyt ja rautatietyynyt . SKL -jousenpalkissa on ainutlaatuinen muoto ja ne tunnetaan hyvästä joustavuudestaan ja taipumispaineestaan; SS35 -spiraalirautakynnet käytetään koko järjestelmän kiinnittämiseen tiukasti ratapölkkyihin; Muoviset nastat auttavat ylläpitämään komponenttien suhteellista sijaintia ja parantamaan järjestelmän stabiilisuutta; Opaslevyt ohjaavat kiskoja varmistaaksesi junan matkasuunnan tarkkuuden; ja kiskotyynyt voivat vähentää kiskojen ja ratapölkkyjen välistä kulumista .
Eri työperiaatteet
Kun nopea rautatien kiinnitysjärjestelmä toimii, jousipalkit kiristetään ennalta alkuperäisen asennuksen aikana, tuottaen tietyn taipumispaineen tiukasti kiskojen pohjan kiinnittimeen ja estämällä kiskot liikkumasta vaakasuoraan ja pystysuoraan . Kun juna kulkee, kumityynyjä on puskuroiva rooli, {2 Samanaikaisesti jousipalkkien joustava muodonmuutos voi sopeutua kiskojen laajentumiseen ja supistumiseen, kuten sellaisista tekijöistä, kuten lämpötilan muutoksista .
SKL -rautatien kiinnitysjärjestelmässä SKL -jousipalkit kiinnittävät kiskot ratapölkkyihin suurella taipumispaineella erityisen suunnittelumuodon . avulla, kun juna on käynnissä, järjestelmä ohjaa kiskon siirtymissuuntaa ohjauslevyn läpi pitämään sen oikeassa asennossa . muovitapin ja vastustamiseksi yhdessä, että järjestelmän eri komponentit toimivat yhdessä, ja tehokkaasti siirtävät ja siirrävät tehokkaasti, ja siirrät toisistaan ja tehokkaasti siirtämällä ja tehokkaasti siirtämällä ja tehokkaasti siirtämällä ja tehokkaasti. kiskon pitkittäinen ja lateraalinen liike .
Jokaisella sovellusskenaariolla on oma keskittyminen
Nopeaa rautatien kiinnitysjärjestelmää käytetään monissa rautatie linjoissa sen hyvän monipuolisuuden ja sopeutumiskyvyn vuoksi, etenkin nopealla ja raskaskuormalla rautatiellä . sen vahva solkipaine ja hyvä joustavuus voivat täyttää tiukat radan vakauden vaatimukset nopean junan toiminnan aikana ja tehokkaasti selviytyä valtavan kuormituksen ja usein saatujen raskasjuna-junien . kanssa}}}}}}
SKL -rautatietaidon kiinnitysjärjestelmä on kypsempi liitännäisissä radan linjoissa . Järjestelmässä on yksinkertainen rakenne, se on turvallinen ja luotettava, ja se voi helposti säätää raidemittaria vaihtamalla pohja, joka sopii suhteellisen joustaviin rakenteellisiin rakenteellisiin ominaisuuksiin, joissa on yleinen rautatiealue ja jossain tavallisessa rautatiealueessa, jossa on laaja -sarja, jossa on laaja -alaista. Kiinnitysjärjestelmän vakauden vaatimukset .
