Molemmat valtavassa rautatiejärjestelmässä, molemmatE-tyypin kiskon kiinnitysjärjestelmäjaNabla -raidekorustinjärjestelmäovat tärkeitä osia radan vakaan toiminnan varmistamiseksi, mutta näiden kahden välillä on ilmeisiä eroja monilla näkökohdilla .
Eri rakennesuunnitelmat:The E-type rail fastener system uses the unique "E"-shaped spring clip as the core component. One side of the spring clip is open. When installed, it is embedded in the embedded iron seat slot from the side. It uses its own elastic deformation to fasten the rails and sleepers, and cooperates with insulating gauge blocks, rubber Tyynyt, upotetut rautaistuimet ja muut komponentit täydellisen järjestelmän muodostamiseksi . Nabla-kiskon kiinnitysjärjestelmän avainkomponentti on Nabla Spring Clip, jolla on ainutlaatuinen muoto- ja taipumismenetelmä ., se vastaa erimielisiä, kaksipäinen ruuvipiikki, erityinen kevään pesukoneet, jotka ovat stabiloituja ja litteitä altaita.. ratapölkissä .
Eri mekaaniset ominaisuudet:E-tyyppisen jousikkeen soljen paine vaihtelee esimerkiksi eri mallien . mukaan E2009-mallin soljen paine on vahva, jopa 13-18 kN, joka voi hyvin selviytyä valtavan voiman, jonka junien toiminnassa on suuria tai raskaita rautateitä; E1809: n solkipaine on yleensä välillä 10-15 kN, joka sopii enemmän tavallisille tavaratilan rautateille . elastisen suunnittelun kannalta, se on myös optimoitu erilaisille sovellusskenaarioille ., kun sitä käytetään Urban Rail Transitissä, joustavuus voi tehokkaasti absorboi junan värähtelyn.. Rautatien kiinnitysjärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan jatkuva ja vakaa solkipaine radan geometrian korkean tarkkuuden ylläpitämiseksi . se toimii hyvin skenaarioissa, kuten nopeat rautatiet, joilla on erittäin tiukat vaatimukset radan stabiilisuudessa ja jotka voivat tehokkaasti estää rautatiesiirtymät .}}}}}}}}}}}
Eri sovellusskenaariot:E-tyyppisellä rautatien kiinnitysjärjestelmällä on laaja valikoima sovellettavuutta rikkaiden eritelmien ja mallejen . kanssa nopealla rautateillä, se kestää suuren nopeuden ajamisen aiheuttamat voimakasta vaikutusta; Raskaskuormitusradalla se voi luottaa voimakkaaseen taipumispaineeseen sopeutuakseen suureen akselin kuormituskuljetukseen; Tavallisilla linjoilla se voi vastata päivittäisiin käyttötarpeisiin taloudellisella ja luotettavalla suorituksella; Kaupunkirautatiellä se voi myös tehdä yhteistyötä muiden komponenttien kanssa sokin ja melun vähentämiseksi; Erityisillä maastorautatiellä, kuten vuoristoalueilla, säätämällä komponenttiparametreja kiskojen rajoituskykyä voidaan parantaa . Nabla Railway Faster -järjestelmää käytetään yleisesti kansainvälisissä rautatieprojekteissa, etenkin suuren nopeuden rautatierakenteessa, jossa on tiukat radan vakauden ja kiinnitysjärjestelmän elastisuuden ja kestävän nauhoituksen ja kestävän standardin mukavuuden. Edellytykset .