Korroosiosuojaus- ja tiivistystekniikat ja sovitusratkaisut eri liitostyypeille

Jan 20, 2026 Jätä viesti

Korroosiosuojaus- ja tiivistystekniikat ja sovitusratkaisut eri liitostyypeille

 

Mitkä ovat tärkeimmät korroosionestotiivistystekniikat tavallisten kiskojen liitoslevyissä?

Tavallisten kiskojen liitoslevyjen korroosionestotiivistysteknologian ydin on kosteuden ja hapen eristäminen. Ensinnäkin käytetty materiaali on säänkestävää terästä Q355NH, jonka korroosionopeus on enintään 0,04 mm/vuosi ulkoympäristössä, 60 % pienempi kuin tavallisen hiiliteräksen. Pintakäsittelyssä käytetään kaariruiskutettua alumiinipinnoitusprosessia, jonka pinnoitteen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 150 μm. Alumiinipinnoite muodostaa ilmaan tiheän alumiinioksidin suojakalvon, jolla on erinomainen korroosionkestävyys ja suolasuihkutestin korroosionkestävyysaika, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 tuntia. Tiivisterakenteessa käytetään kaksoistiivisterakennetta. Ensimmäinen kerros on 5 mm paksu EPDM-kumista valmistettu elastinen tiiviste, joka on asennettu kalalevyn ja kiskon kosketuspintaan, mikä estää tehokkaasti sadeveden ja kosteuden pääsyn sisään. Toinen kerros on tiivisteaine, jossa käytetään polyuretaanitiivistettä, joka levitetään kalalevyn reunoihin. Tiivisteen venymäaste on suurempi tai yhtä suuri kuin 300 %, mikä mukautuu kiskon lämpölaajenemiseen ja supistumiseen. Lisäksi kalalevyn pultinreikiin on asennettu nitriilikumista valmistetut tiivisteet estämään kosteuden pääsy. Korroosiosuojauksen ja tiivistyksen jälkeen kalalevylle tehdään upotuskoe, joka liotetaan huoneenlämpöisessä vedessä 30 päivää ilman ruostetta tai veden tihkumista pinnalla.

 

fishplate

 

Mitkä ovat eristetyn kiskon liitoslevyjen korroosiosuojauksen ja tiivistyksen erityisvaatimukset?

Eristettyjen kiskojen liitoslevyjen korroosiosuojauksen ja tiivistyksen tulee tasapainottaa eristys ja tiivistyskyky. Ensinnäkin materiaaliksi valitaan lasikuituvahvisteinen muovi (FRP). Tällä materiaalilla ei ole ainoastaan ​​erinomainen korroosionkestävyys, vaan myös eristysvastus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 10¹⁰Ω, mikä täyttää eristettyjen liitosten sähköeristysvaatimukset. Pintakäsittelyssä käytetään epoksihartsipinnoitusprosessia, jonka pinnoitteen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 100 μm. Epoksihartsipinnoitteella on vahva kemiallinen korroosionkestävyys ja se kestää happo- ja emäksisten väliaineiden eroosiota. Tiivisterakenteessa käytetään silikonikumista valmistettua eristystiivistettä, jonka eristysvastus on suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁹Ω. Tiivistemassan lämpötilankestoalue on -50 asteesta 150 asteeseen, ja se mukautuu lämpötilan muutoksiin eri ilmastovyöhykkeillä. Eristävät tiivisteet asennetaan kalalevyn ja kiskon välisiin kosketuspintoihin. Nämä tiivisteet on valmistettu PTFE:stä (polytetrafluorieteeni) ja ne ovat 3 mm paksuja, ja ne toimivat sekä tiivistystoiminnon että eristyskyvyn varmistamiseksi. Lisäksi kalalevyn pultit ovat eristettyjä pultteja, joissa eristysholkit peittävät pultin varret estämään virran johtumisen pulttien läpi. Eristetylle liitokselle suoritetaan korroosiosuojauksen ja tiivistyksen jälkeen eristyskykytesti; eristysvastus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁸Ω, katsotaan hyväksytyksi. Suoritetaan myös upotuskoe, jonka eristysvastuksen vaimennusaste on pienempi tai yhtä suuri kuin 10 % upotuksen jälkeen.

 

fishplate application

 

Mitkä ovat tärkeimmät suunnittelunäkökohdat kalalevyn dynaamiselle tiivistämiselle teleskooppikiskon liitoksessa?

Teleskooppikiskon liitoksen kalalevyn dynaamisen tiivisteen on mukauduttava kiskon laajenemiseen ja supistumiseen. Ensinnäkin tiivisterakenteessa käytetään joustavaa teleskooppista neopreenikumista valmistettua tiivistenauhaa, jonka venymä on suurempi tai yhtä suuri kuin 400 %, mikä mahdollistaa kiskon laajenemisen ja supistumisen ±10 mm. Tiivistenauha asennetaan ura{4}}tyyppisellä mallilla, jossa ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet yhdistävät raon kalalevyyn korroosion estämiseksi ja tiivistyksen ylläpitämiseksi. Kalastuslevy on valmistettu erittäin lujasta-seosteräksestä 42CrMo, jonka vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 MPa karkaisun jälkeen ja täyttää paisuntaliitoksen jännitysvaatimukset. Pintakäsittelyssä käytetään kuumasinkitys- ja tiivistysprosessia, jonka sinkkikerroksen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 120 μm korroosionkestävyyden parantamiseksi. Lisäksi tiivistenauhan ja kalalevyn välinen kosketuspinta on päällystetty litium-pohjaisella rasvalla, jonka lämpötilankestoalue on -20 asteesta 120 asteeseen, mikä vähentää kitkaa tiivistenauhan ja kalalevyn välillä ja pidentää tiivistenauhan käyttöikää. Dynaamisen tiivistyksen jälkeen liikuntasaumolle suoritetaan laajenemisväsymiskoe. 105 laajennusjakson jälkeen tiivistenauhassa ei ole vaurioita tai vuotoja.

 

fishplate in daily life

 

Mitkä ovat kalalevyn{0}}korroosionestotiiviyden testausindikaattorit ja hyväksymisstandardit?

Kalalevyjen korroosionkestävyyden ja tiivistyskyvyn testausindikaattoreita ovat korroosionkestävyys, tiivistyskyky ja eristyskyky (eristetyille liitoksille). Korroosionkestävyys testataan neutraalilla suolasuihkutestillä. Tavallisilla liitoksilla varustetuilla kalalevyillä testausaika on suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 tuntia ja eristetyillä liitoksilla varustettujen kalalevyjen testiaika on suurempi tai yhtä suuri kuin 2000 tuntia. Testin jälkeen pinnassa ei saa olla ruostetta tai pullistumaa. Tiivistyskyky testataan vesiupotuspainetestillä. Kalalevy asennetaan kiskon liitokseen ja siihen kohdistetaan 0,1 MPa vedenpaine. Vesivuotoa ei pidetä pätevänä 24 tunnin upotuksen jälkeen. Eristyskyky testataan eristysresistanssimittarilla. Eristettyjen liitosten liitoslevyn eristysresistanssi on suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁸Ω, jotta se katsotaan hyväksytyksi, ja upotuksen jälkeen eristysresistanssi on suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁷Ω, jotta se katsotaan hyväksytyksi. Hyväksymisstandardit luokitellaan liitostyypin mukaan. Tavallisissa saumalevyissä suolasuihkutestin ajan on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 tuntia, eikä vesivuotoja saa havaita tiivistystestin aikana. Eristetyissä liitoslevyissä suolasuihkutestiajan on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 2000 tuntia ja eristysvastuksen on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁸Ω. Liikuntasaumalevyjen paisuntaväsymystestin on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁵ jaksoa, ja tiivistenauhan tulee pysyä ehjänä. Jokaisesta erästä valitaan satunnaisesti kymmenen kalalautasta tarkastettavaksi; vain kaikki standardit täyttävät erät katsotaan hyväksytyiksi. Tarkastuksessa epäonnistuneet erät vaativat kaksinkertaisen määrän näytteitä.

 

Mitkä ovat huoltostrategiat ja eliniän pidentämistoimenpiteet kalalevyn korroosionestotiivistejärjestelmälle?

Korroosionestotiivistysjärjestelmän{0}}huoltostrategia on räätälöitävä liitostyypin mukaan. Tarkista tavallisten liitosten tiivisteen ja tiivisteen eheys kuuden kuukauden välein. Korjaa haljennut tiiviste välittömästi ja vaihda vanhentuneet tiivisteet välittömästi. Testaa eristettyjen liitosten eristysvastus vuosittain. Vaihda eristystiiviste ja tiiviste, kun eristysvastus on alle 10⁷Ω. Liikuntasaumojen osalta tarkista tiivistenauhan kuluminen neljännesvuosittain. Vaihda tiivistenauha, kun kuluminen ylittää 1 mm. Käyttöiän pidentämiseen tarkoitettuja toimenpiteitä ovat pölyn ja roskien säännöllinen puhdistus kalalevyn pinnalta roskien kertymisen ja tiivisteen rikkoutumisen estämiseksi; fluorihiilipinnoitteen levittäminen kalalevyn pinnalle säännöllisesti kahden vuoden välein korroosionkestävyyden parantamiseksi; ja asennamme hankausta{10}}kestäviä kansia raskaita{11}}kuormituslinjoja varten pyörän{12}}kiskojen törmäysvaurioiden vähentämiseksi tiivisterakenteessa. Lisäksi kalalevyistä tulee tehdä huoltopäiväkirja, johon merkitään jokaisen tarkastuksen ja huollon aika ja sisältö. Tukin perusteella voidaan ennustaa tiivistysjärjestelmän vikajakso ja suunnitella korvaussuunnitelma etukäteen. Huoltolevyn pulttien irrotukseen tulee käyttää erikoistyökaluja, jotta vältytään tiivistekomponenttien vahingoittumiselta voimalla. Varmista, että kalalevyn kiristysmomentti huollon jälkeen täyttää suunnitteluvaatimukset: 400-450 N·m tavallisissa liitoksissa ja 500-550 N·m raskaasti kuormitetuissa liitoksissa.