Jousitankojen rooli kiinnitysjärjestelmässä
Jousitanko (joustonauha) on kiskon kiinnitysjärjestelmän elastinen kiristyselementti. Se painetaan tai koputetaan kiinnikkeen olkapäähän, ja sen taivutetut varret tukevat kiskon jalkaa luoden jatkuvan nurjahdusvoiman, joka pitää kiskon alhaalla ja estää sivuttaisliikkeen. Koska puristusvoima tulee elastisesta muodonmuutoksesta eikä jäykästä paineesta, kisko voi liikkua vapaasti pituussuunnassa lämpötilalaajenemisen aikana, mikä on välttämätöntä jatkuvasti hitsatuissa kiskoissa. Jousitangot luokitellaan mallin, nurjahdusvoiman ja materiaalilaadun mukaan, ja jokainen malli on suunniteltu tiettyyn huoltoluokkaan nopeista painolastittomista telasta raskaisiin-teollisuuslinjoihin.
Ydinmallien luokitukset ja nurjahdusvoima
| Malli | Nurjahdusvoima | Tyypillinen käyttö |
|---|---|---|
| W2 tyyppi | Vähintään 10 kN | Nopea{0}}painolastiton tela, jatkuva lukitus |
| X3 tyyppiä | Vähintään 3 kN | Lisämalli yhdistettynä W2:een, pieni mikrolaajenemiskestävyys |
| Tyyppi I | Vähintään 6 kN | Tavalliset painolastilla varustetut päälinjat, vakiolukitus |
| Tyyppi II | Vähintään 8 kN | Tavallinen linja raskaat oksat, parempi iskunkestävyys |
| Raskas{0}}paksutettu tyyppi | Vähintään 12 kN | Teollisuuden ja kaivosteollisuuden raskaat telat, -löystymisen ja-vierimisen esto |
W2-tyyppi on yleisin{1}}nopea malli, jonka väsymisikä on yli 5 miljoonaa sykliä; X3-tyyppiä käytetään yhdessä W2:n kanssa, jossa kiskon mikro{5}}liikettä ei saa yli-rajoittaa. Tyyppi I ja tyyppi II kattavat tavalliset linjat, ja raskaan{8}}raskastyypin tyyppi käyttää noin 30 prosenttia paksumpaa osaa kuljettamaan kaivos- ja teollisuusliikenteen suurempia dynaamisia voimia.
Materiaali- ja pintavaatimukset
Ydinmateriaali on 60Si2Mn-jousiterästä, jonka vähimmäisvetolujuus on 1275 MPa ja myötöraja vähintään 1175 MPa GB/T 1222:n mukaisesti. Suurinopeuksisiin sovelluksiin valitaan korkeammat seoslaadut, kuten 60Si2CrVA, niiden ylivoimaisen väsymisrajan vuoksi. Oikein valmistetun jousitangon elastinen palautuminen on valmis: toistuvan taipumisen jälkeen se palautuu suunniteltuun muotoon ja sen on läpäistävä 5 miljoonan kuormitusjakson väsymistesti ilman murtumista tai pysyvää plastista muodonmuutosta. Pintasuojaus on kuumasinkitys ja passivointi, jonka pinnoitteen paksuus on vähintään 65 mikronia ja suolasumun kestävyys yli 400 tuntia, koska pinnoitteen hajoaminen on tavallinen korroosioväsymisen lähtökohta kosteissa ympäristöissä.
Lukitusyhteensopivuus kiskojen ja pulttien kanssa
Jousitangon uran tulee sopia kiskon pään profiiliin ilman rakoja, jotta jännitys on tasainen ja tanko ei menetä kimmoisuuttaan yhdessä kosketuspisteessä. Nurjahdusvoiman ja pultin kiristysmomentin on oltava synkronoituja: W2- ja X3-kiinnikkeet lukitaan 10,9-luokan pulteilla 500-550 Nm:llä, tyyppi I ja II 8,8-luokan pulteilla 350-400 Nm:llä ja raskaat{17}}joustoruuvit 1-206-pulteilla 1-250. vääntömomentti on liian pieni, tanko ei pysty muodostamaan suunniteltua nurjahdusvoimaa; jos se on liian korkea, tanko on ylikuormitettu varpaassa ja se voi halkeilla. Tangon on oltava keskellä kiskon päätä ilman siirtymää. Sähköistetyillä linjoilla nopeat jousitangot on asennettu eristävällä pulteilla ja tiivisteillä, jotta pidike ei voi oikosulkea raidepiiriä; tavalliset ja teollisuuslinjat voidaan asentaa ilman eristystä.
Asennussäännöt ja hyväksyntä
Tarkasta jokainen tanko ennen asennusta muodonmuutosten, ruosteen ja halkeamien varalta ja varmista, että malli vastaa kiskon ja pultin eritelmiä. Tanko kiinnitetään kiskon pään uraan erityisellä asennustyökalulla; väkivaltainen vasarointi ei ole sallittua, koska se voi lyödä terästä ja aiheuttaa halkeamia. Tarkista asennuksen jälkeen elastinen taipuma: W2-tyypin tulee taipua vähintään 12 mm ja tyypin I vähintään 8 mm lukituksen alaisena, mikä on näkyvä merkki nurjahdusvoimasta. Hyväksyminen kattaa kaikki tangot: ei putoamista, ei vinoutta, ei löystymistä ja asennusvälin tulee olla tasainen 5 mm:n sisällä. Tarkista koeajon jälkeen uudelleen, että kimmoisuus ei ole heikentynyt ja ettei kiskossa ole virumista tai sivuttaissiirtymää.
Yleiset viat ja huolto
Elastinen vaimennus näkyy pienentyneenä nurjahdusvoimana ja lievänä kiskon virumisena; vaihda samaan malliin ja tarkista pultin kiristysmomentti samanaikaisesti. Murtuma johtuu yleensä väsymyksen ylikuormituksesta tai materiaalivirheistä; poista rikkinäinen tanko, tarkista, ylittääkö linjakuorma suunnitteluarvon, ja päivitä paksunnettuun tyyppiin raskailla{1}}linjoilla. Ruoste seuraa pinnoitteen vaurioita ja kosteutta; harkitse ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen käyttöä rannikkoalueilla ruosteenpoiston ja maalauksen jälkeen. Putoaminen johtuu huonosta asennuksesta tai kuluneista aukoista; Kiinnitä uudelleen-ja lisää kulumista{5}}kestävät tiivisteet paikkaan, jossa ura on kulunut. Muodonmuutos johtuu ulkoisista vaikutuksista; korjaa tanko, jos mahdollista, vaihda se, jos ei, ja asenna törmäyssuojat-jos törmäysriski on suuri.
Yhdistä klipsimalli palveluluokkaan: W2 nopeille{1}}nopeuksille, tyyppi I ja II tavallisille radoille, raskas-kaivos- ja teollisuusradoille.
Synkronoi pultin laatu ja vääntömomentti pidikkeen nurjahdusvoiman kanssa.
Tarkista elastinen taipuma asennuksen jälkeen ja tarkasta kaareissa halkeamia ja halkeamia käytön aikana.
FAQ
Kuinka voin valita W2:n tai tyypin II välillä sekaliikenteelle?{1}}
Valitse palveluluokan mukaan: W2 on suunniteltu nopealle-painolastittomille raiteille jatkuvalla lukituksella, kun taas tyyppi II sopii painolastille, jossa on suurempi iskukuorma. Kiinnitysjärjestelmän tyyppi ja kiskoprofiili määräävät, mikä malli sopii.
Miksi pultin vääntömomentin on vastattava pidikemallia?
Klipsien nurjahdusvoima kehitetään pultin esijännitystä vasten. Epäsopiva vääntömomentti joko jättää pidikkeen alle-kiinnittymään, mikä mahdollistaa kiskon virumisen, tai yli-kuormittaa kärkeä, mikä lyhentää pidikkeen käyttöikää.
Mikä aiheuttaa jousitangon rikkoutumisen talvella?
Matala lämpötila lisää teräksen haurausherkkyyttä, joten kaikki olemassa olevat pinnan lovet, pinnoitteen vauriot tai ylivääntömomentti{0}}päätyvät todennäköisemmin murtumaan. Kylmien-aluelinjojen tulee käyttää laatuja, joilla on taattu kestävyys matalassa-lämpötiloissa.
Onko ruostunut jousitanko edelleen turvallista pitää käytössä?
Kevyt pintaruoste voidaan poistaa ruosteesta ja maalata uudelleen, mutta pistesyöpyminen vähentää tehollista leikkausta ja lisää jännityspitoisuutta. Tangot, joissa on huomattava leikkaushäviö tai halkeamia, on vaihdettava välittömästi.
Voidaanko jousitankoja käyttää uudelleen poistamisen jälkeen?
Vain jos ne läpäisevät taipuma- ja ulkonäkötarkastukset eivätkä osoita plastista muodonmuutosta. Käytännössä suurin osa poistetuista tangoista korvataan, koska väsymishistoriaa ei voida luotettavasti arvioida kentällä.