Pultin vahvuusluokka ja asennusmääritykset

Aug 12, 2025 Jätä viesti

Pultin vahvuusluokka ja asennusmääritykset

 

  • Mitkä ovat pulttien yleiset lujuusluokat? Mikä on kunkin luokan laakerin kapasiteetti?

Yleisiä lujuusluokkia ovat 8,8, 10,9, 12,9 jne. 8.8 - -luokan pulttien vetolujuus on vähintään 800MPA, ja saantolujuus on vähintään 640MPA, joka sopii yhteyksiin tavallisissa viivoissa, kuten kalalevyyhteydet. 10.9 - -luokan pulttien vetolujuus saavuttaa yli 1000MPA: n, ja saantolujuus on vähintään 900MPA, jolla on voimakas laakerikapasiteetti, jota käytetään raskaassa rautatie- tai tärkeissä yhteysosissa . 12.9 - -luokan pultit ovat korkean lujuuden, ja vetolujuus on suurempi kuin 1080MPA, joka on suurempi kuin 1080MPA, joka sopii suuresti. Yhteysvahvuus, kuten korkean nopeuden rautatien äänestysprosentit.

 

spike

 

  • Mitkä ovat materiaalien ja lämpökäsittelyn erot eri lujuusluokkien pulttien välillä?

8.8 - -luokan pultit käyttävät enimmäkseen keskipitkää hiiliterästä, kuten 45 terästä, joka on sammutettu ja karkaistu, jotta saadaan hyviä kattavia mekaanisia ominaisuuksia . 10.9 - -luokan pultteja käyttävät usein seosterääsiä, kuten 35crmo, ja sammuttamisen ja karkaisun avulla (sammuttaminen + korkean lämpötilan karkaisu), lujuus ja koville. Teräs, kuten 40crnimo, ja lämmönkäsittelyprosessi on tiukempi. Sammutuslämpötilaa ja karkaisuaikaa on valvottava tarkasti erittäin suuren lujuuden ja kovuuden saavuttamiseksi.

 

rail bolt in railway

 

  • Mitkä ovat preload -vaatimukset pultin asennukselle?

Preload on määritettävä pultin lujuuden ja halkaisijan mukaan. 8.8 - luokan M20 pulttien esikuorma on yleensä 150 - 180 kN; 10.9 - luokan M24 pulttien esikuorma on 280 - 320 kN; 12.9 - luokan M27 pulttien esikuorma voi tavoittaa 400 - 450 kN. Jos esikuorma on liian pieni, pultti on helppo löysätä ja yhteys on epäluotettava; Jos se on liian suuri, se voi aiheuttaa pultin muovisia muodonmuutoksia tai murtumia. Asennuksen aikana on käytettävä vääntömomenttiavainta, ja asianmukaista vääntömomenttia on käytettävä esikuorman ja vääntömomentin välisen muuntosuhteen mukaisesti.

 

rail bolt1

 

  • Mitkä ovat pultin asennusjärjestyksen ja menetelmän tekniset tiedot?

Asennussekvenssin tulisi noudattaa symmetrian ja yhdenmukaisuuden periaatetta. Esimerkiksi kalalevyn pultit tulisi kiristää symmetrisesti keskimmäisestä molemmille päille, jotta vältetään kalalevyn muodonmuutos epätasaisen stressin vuoksi. Useiden pulttien liitäntäosissa ne on kiristettävä vaiheissa, ensin kiristettävä 50%: iin määritetystä vääntömomentista, sitten kiristettävä 80%: iin vuorotellen ja lopulta saavuttaa määritetty vääntömomentti estämään liiallinen jännitys yhdestä kiristyksestä.

Asennuksen aikana on tarpeen varmistaa, että pultti on kohtisuorassa kytkentäpinnalle kohtaan taipuman välttämiseksi, mikä vaikuttaa esikuorman läpäisyyn.

 

  • Kuinka arvioida, vastaako pultin asennus vaatimuksiin?

Tarkista ensin, saavuttaako vääntömomentti määritetyn arvon. Käytä kalibroidun vääntömomentin jakoavaimen uudelleentarkastelua. Jos vääntömomentti ei vähene merkittävästi, se osoittaa, että esikuorma on pätevä. Tarkkaile, onko pultilla plastisia muodonmuutoksia, kuten pultin varren taivutus ja kierteiset vauriot. Jos näin on, asennus ei ole pätevä. Tarkista, onko yhteysosa tiukasti, ja mittaa rako kenttämittarilla. Aukko, joka ei ole enintään 0,1 mm, on pätevä. Lisäksi asennuksen jälkeen on suoritettava ulkonäkötarkastus sen varmistamiseksi, että pultilla ei ole virheitä, kuten ruoste ja öljy tahrat, jotka vaikuttavat suorituskykyyn.