BOLT anti - löysääminen, anti - korroosio ja dynaaminen vääntömomentin ohjaus

Sep 18, 2025 Jätä viesti

BOLT anti - löysääminen, anti - korroosio ja dynaaminen vääntömomentin ohjaus

 

  • Mikä on perusta 60 - 80n · m vääntömomentti raskas - kuljetusrautatie kaksinkertainen - mutteripultteja ja kuinka paljon loosingin vastaista vaikutus on parantunut vs. yksi mutterit?

Peruste: 60-80N · M on 12% -16% pähkinämomentti (450-500N · M), muodostaen käänteisen voiman estämään 10-20 Hz: n värähtelyn löysääminen ilman kierrevaurioita (pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 mm muodonmuutos). Parannus: vääntömomentin rappeutuminen 25%→ 8%3 kuukaudessa, vuotuinen löysäysaste 12%→ 3%. Kiristä ensin päämutteri, lukita sitten mutteri, näyte, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 20% vääntömomentin jakoavaimella (vähemmän tai yhtä suuri kuin ± 10% poikkeama).

 

rail bolt2

 

  • Mitkä ovat ytimen anti - 80 - 100 μm: n sinkki - alumiinipinnoitteet verrattuna kuumasta galvanisoivan pulttien ja mihin ankariin ympäristöihin sopivat?

Edut: ① 1000H vs . 500 H -suolakeskuksen vastus, korroosionopeus 0,02 → 0,005 mm/vuosi rannikkoalueilla; ② 180 asteen taivuttamista ei kuorinta (vs. galvanisoiva halkeama); ③ Ei vetyhallinta (5% → 0,5% murtumisnopeus). Soveltuu rannikko-, kemiallisille ja alppialueille, elämä kestää 15 vuoteen (5 vuotta pidempi kuin galvanointi).

 

spike in railway

 

  • What causes >15% pultin vääntömomentin rappeutuminen (450 → 380N · M 1 kuukaudessa) ja kuinka hallita sitä prosessin optimoinnin avulla?

Causes: ① >0,2 mm: n kierteen välys; ② epävakaa kitka (± 0,05) ilman rasvaa; ③ Epätasainen kiristyminen. Optimointi: ① Käytä 0,1 - 0,15 mm puhdistuspultteja, näyte 10%; ② Käytä mo - -pohjaista rasvaa (0,12-0.15 kitka); ③ "Alkuperäinen (200N · M)-Retriikking (450N · M)" Diagonaalinen sekvenssi. Vähentää rappeutumista<8% in 1 month, stable 200±20kN preload.​

 

spike in stock

 

  • Kuinka korjata pultit 0,1 mm: n kierteellä ruoste (halkaisija 24 → 23,8 mm) uudelleenkäyttöä varten ja mitä testata korjauksen jälkeen?

Vaiheet: ① Poista ruoste, liota 10 -prosenttisesti oksaalihapossa 10 minuutin ajan; ② Jauhaa kierteitä RA: n alle tai yhtä suureksi kuin 6,3 μm; ③ Levitä -40 astetta 120 asteen rasvalle; ④ Kiristä arvoon 450N · m. Testit: ① 23,8 ± 0,1 mm sävelkorkeuden halkaisija; ② Suurempi tai yhtä suuri kuin 750 MPa vetolujuus; ③ Alle tai yhtä suuri kuin 10% vääntömomentin rappeutuminen 100 000 syklin jälkeen; ④ 48h suolakeskiasteen. Kestää 5 vuotta, säästää 80% kustannuksia.

 

  • Mitkä ovat 40CR-, 35CRMO- ja 20MNTIB -pulttien sovelluserot raskas - kuljetusrautatiet, ja mitkä ovat emäkset?

Erot: ① 40CR (800-900MPA, suurempi tai yhtä suuri kuin 30J/cm²): Toissijaiset viivat (<8000Mt), ¥12/piece, 8-year life; ② 35CrMo (900-1000MPa, ≥40J/cm²): Main lines (8000-12000Mt), 20-30Hz vibration resistance, 12-year life; ③ 20MnTiB (1000-1100MPa, ≥35J/cm²): Extra heavy-haul (>12000mt), 250KN: n esikuorma, 0,08 mm/vuosi kuluminen, 15 - vuoden käyttöikä. Perusteet kuormasta - tärinän suorituskyvyn vastaavuus, pienempi tai yhtä suuri kuin 2% vikaantumisaste.