Hyväksymisstandardit ja testaavat kohteet ulkoisesti standardisoituihin kiskoihin
- Mitä ASTM -teräskiskojen hyväksyntästandardi sisältää pääasiassa?
ASTM-teräskiskon hyväksyntästandardissa on tiukat kemiallisen koostumuksen määräykset, kuten hiilipitoisuuden tulisi olla 0,60%-0,80%, mangaanipitoisuus 0,70%-1,20%jne. Mittatokymyyttä edellyttää, että rautatiepään leveyden poikkeama on ± 1,0 mm ja kiskon korkeuspoikkeama ± 0,8 mm. Mekaanisten ominaisuuksien suhteen vetolujuuden tulisi olla suurempi tai yhtä suuri kuin 720MPa ja pidentymisen suurempi tai yhtä suuri kuin 12%. Samanaikaisesti standardi määrittelee myös kiskon pintalaadun, jonka ei ole oltava halkeamia, rupia ja muita vikoja, ja sisäinen laatu on vahvistettava tuhoamattomalla testauksella.
- Mitkä ovat erot EN-teräskiskojen ja kansallisen standardin teräskiskojen testituotteiden välillä?
EN -teräskiskojen testaustuotteet sisältävät murtuman sitkeyskokeen, joka edellyttää, että kiskolla on murtolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 80mPa · m½ -40 asteessa, kun taas kansallisissa standardeissa ei ole tällaista pakollista vaatimusta. Tuhoamattoman testauksen suhteen EN vaatii 100% ultraäänivirheen havaitsemista, kun taas kansalliset standardit yleensä suorittavat näytteenottotarkastuksen. Lisäksi EN: llä on tiukempi testaus kiskojen hitsaussuorituskyvystä, joka vaatii simuloituja hitsaustestejä ja nivelten suorituskyvyn testausta, kun taas hitsauksen suorituskyvyn testaaminen kansallisissa standardeissa on suhteellisen yksinkertaistettu.
- Mitkä ovat JIS -teräskiskojen ulkonäkötarkastuksen erityisvaatimukset?
JIS Steel -kiskon ulkonäkötarkastus vaatii kiskon pään kulutuspinnan karheuden RA: ta alle tai yhtä suuret kuin 12,5 μm, mikä on tiukempi kuin kansalliset standardit. Kiskokaarevuuden rajoitus on tiukempi, kaarevuus metriä kohti ei ole enintään 0,5 mm ja kokonaispituuden kaarevuus enintään 3 mm. Samanaikaisesti vaaditaan, että kiskon pinnan naarmujen syvyys ei ylitä 0,3 mm ja poikittaiset naarmut eivät ole sallittuja. Näiden vaatimusten tarkoituksena on vähentää tärinää ja melua junan käytön aikana.
- Mitkä ovat UIC -standarditeräskiskojen mekaanisen ominaisuuden testauksen avainkohdat?
UIC -standarditeräskiskot keskittyvät satolujuuden testaamiseen, mikä vaatii suuremman tai yhtä suuremman kuin 450 mPa, ja satolujuuden suhde vetolujuuteen pienempi tai yhtä suuri kuin 0,85 kiskon riittävän muovivarannon varmistamiseksi. Impact -sitkeystesti on avainkohta, jonka iskunergia on -20 asteessa, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 40J, jotta varmistetaan kiskon iskunkestävyys matalan lämpötilan ympäristöissä. Lisäksi väsymystestausta vaaditaan, eikä halkeamia sallita alle 10 miljoonaa kuormitusjaksoa.
- Kuinka käsitellä päteviä esineitä ulkomaisten standardien teräskiskojen hyväksymisen aikana?
Jos ulkomaisten standardien teräskiskojen hakemisto ei ole pätevä, kuten mittapoikkeama, voidaan suorittaa uudelleensuunnittelu, kuten hionta ja korjaus ja tarkistaminen käsittelyn jälkeen. Jos materiaali- tai mekaanisia ominaisuuksia ei ole pätevä, uusinta ei yleensä ole sallittua ja koko erä hylätään. Pienten pintavirheiden, kuten pienen alueen ruosteen, ruosteen poisto voidaan suorittaa ja arvioida uudelleen; Jos se ei vaikuta palvelun suorituskykyyn, sitä voidaan käyttää alentamalla. Hyväksymisprosessin on kirjattava määrittelemättömät kohteet ja käsittelymenetelmät yksityiskohtaisesti ja arkistoitava ne jäljitettävyyden saavuttamiseksi.