Tuotteen esittely
Verrattuna yleiseen materiaaliin U71MN, U75V on erittäin luja matalan seosteräs. Seostavien elementtien suhde tekee kiskoista parempaa lujuutta, kulumiskestävyyttä ja sitkeyttä, ja ne voivat paremmin kuljettaa raskaiden kuormien painoa.
Offline -sammutus suoritetaan ennen radan osaston valmistumista ja asetettuja. Se on lämmönkäsittelyprosessi, jossa rataosa lämmitetään tiettyyn lämpötilaan ja jäähdytetään sitten. Nämä prosessit voivat muuttaa kiskon mikrorakennetta, mikä tekee siitä vaikeamman ja kovemman. Parempi kulutusvastus.
Tuotevaatimukset
| Materiaaliluokka | Vetolujuus | Pääsovellus | Osuus | |||||
| U71mn | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880mPa | Tavanomainen rautatie, metro, toissijainen linja | ~ 50%(osake) | |||||
| U75V | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980mPa | Nopea rautatie (kuten Peking-Shanghai, Peking-Harbin) | ~45%( Uusi rakenne) |
|||||
Tuotesovellus
Yritysprofiili
GNEE Rail -sovelluksella asetamme aina asiakkaidemme tarpeet ensin. Ymmärtämällä heidän erityisvaatimuksensa syvästi pystymme reagoimaan nopeasti ja tarjoamaan sopivimmat teräsratkaisut auttaaksemme heitä saavuttamaan liiketoimintatavoitteensa.
Korkealaatuisten terästuotteiden lisäksi GNEE Rail tarjoaa myös kattavan palvelun tuen, mukaan lukien logistiikan jakelu, tekninen tuki ja myynnin jälkeinen takuu. Tiimimme on aina valmis ratkaisemaan sinulle kaikki ongelmat ja varmistamaan, että yrityksesi toimii sujuvasti.
Suositut Tagit: U75V: n offline-sammutus nopea rautatie raskas rautatie, Kiina U75V offline-sammuttaminen Norman rautatien raskaiden rautateiden valmistajat, toimittajat, tehdas
