U71mn 38 kg Gt raskas kisko

GB: n raskaat kiskot on valmistettu pääasiassa teräsmateriaaleista, kuten U71MN ja U75V, ja hivenaineita, kuten niobiumia, vanadiumia ja titaania, lisäävät sitkeyden ja väsymiskestävyyden parantamiseksi jalostamalla jyviä. Sen tuotanto vaatii prosesseja, kuten teräksenvalmistusta, jatkuvaa valua, valssaamista ja lämpökäsittelyä. Teräsvalmistusprosessissa käytetään muuntimia tai sähkökaariuuneja, ja epäpuhtauksien, kuten rikin ja fosforin, sisältöä vähenee jalostamalla tekniikka uunin ulkopuolella. Valmiin tuotteen on läpäistävä ultraäänivirheiden havaitseminen, vetokokeet ja muut testit sen varmistamiseksi, että sisäisiä vikoja ei ole ja vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 880MPA.

U71MN 38 kg Heavy Rail on taloudellinen ja käytännöllinen kevyt raskas kisko, joka sopii pienen nopeuden ja keskisuurten kuormituksen skenaarioihin. Sitä käytetään pääasiassa kevyille rautateille tai haaraviivoille, kuten rahtiviivoille, tehdasrautatielle jne. Kaivoksissa, metsäalueilla ja tehtaissa, ja se kestää keskikokoisia kuormia. Sitä voidaan käyttää myös nosturikiskoina, silta-nosturin kiskoina tai epästandarditekniikan rakenteellisina osina (on varmistettava todellisen kuorman mukaan).

Suorituskykyominaisuudet

Vahvuus ja kulutusvastus:Keskikokoinen hiiliteräsmateriaali + mangaaniseos, vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 880mPa, korkea kovuus (noin 280-320 Hb), sopiva keskitaajuiseen juna- tai ajoneuvoliikenteeseen.

Sitkeys:Mangaani parantaa sitkeyttä, vähentää hauran murtuman riskiä ja mukautuu vähäisiin tärinä- tai vaikutusolosuhteisiin.

Hitsaus:Sitä voidaan hitsata salamahitsauksella, kaasun painehitsauksella jne., Mutta jäähdytysnopeutta on ohjattava halkeamien välttämiseksi.

GB Heavy Rail Foreign Trade -pakkaus käyttää "perusvahvistuksen + avainsuojausta" -tilan. Pino kiskot ensin säännölliseen suorakaiteen muotoiseen lohkoon ja käytä halkaisijaltaan 3,2 mm teräsjohtoa kääriä 3-4 ympyröitä molempien päiden ja kiskojen keskiasteen muodostamiseksi alustavan kiinteän kehyksen muodostamiseksi ja käytä sitten 18 mm leveitä galvanoituja teräsnauhoja ristikkäin ja käyttämällä kaksoislukko-soljet teräsnauhojen nivelten vahvistamiseksi.

Ruokausprosessissa käytä ensin harjaa, jotta voit levittää tasaisesti ruusuöljyä kiskon pinnalle keskittyen hitsauspisteisiin, reunoihin ja kulmiin ja muihin helposti syöpääneisiin osiin. Öljykalvon kuivumisen jälkeen kääri se muovikalvolla spiraaliin ja päällekkäin jokainen ympyrä 1\/3 leveydestä, jotta ei ole aukkoja.

GNEE Rail keskittyy GB: n standardien raskaiden rautatietuotteiden globaalina strategisena kumppanina kattavien materiaaliratkaisujen tarjoamiseen kansainvälisille rautatieinfrastruktuurihankkeille. Olemme rakentaneet täydellisen teollisuusketjujärjestelmän raaka -aineiden hankkimisesta, tuotannosta ja valmistuksesta kansainväliseen kauppaan riippumattomien tuonti- ja vientioikeuksien ja täydellisen kansainvälisen markkinointiverkoston kanssa. Olemme perustaneet alan johtavan laadunvalvontalaboratorion, joka on varustettu edistyneillä laitteilla, kuten röntgenvirheilmaisimilla ja ultraäänilmaisimilla, varmistaaksemme, että kaikki tuotteiden suoritusindikaattorit täyttävät tai ylittävät kansainväliset standardit.

Suositut Tagit: U71MN 38 kg Gt Heavy Rail, Kiina U71MN 38 kg Gt Raskas kiskovalmistajat, toimittajat, tehdas