Teräskisko
Teräskiskoa, joka tunnetaan myös nimellä kiskorata, rautatiekisko, käytetään ohjaamaan junan pyörät pitkälle eteenpäin, kestämään pyörän valtavan rasituksen junan ohittaessa ja siirtymällä myös ratapölkkyihin. Kiskon tulee tarjota tasainen ja jatkuva vierintäpinta pienimmällä vastuksella. Yleisesti ottaen mitä raskaampia kiskot ja muut radat toimivat, sitä raskaampaa ja nopeampaa junaa nämä rautatiekiskot voivat kuljettaa. Sähköistetyillä rautatieosilla tai automaattisilla korteilla kiskoa voidaan käyttää myös radan ratapiirinä.
Kaikki nykyaikaiset kiskot on nyt valmistettu kuumavalssatusta teräksestä, jolla on tietty poikkileikkaus (profiili), joka on suunnilleen I-palkkia, mutta on epäsymmetrinen vaaka-akselin suhteen---tasapohjainen, joten se voi levätä suoraan ratapölkkyjen ja kärjen päällä. kiskot hyvin. Kisko koostuu kolmesta osasta kiskon pää, uuma ja jalka, ja kokonaispoikkileikkausmitat tehdään aina kiskon korkeudesta (A), jalan leveydestä (B) ja pään leveydestä (C). Yhdessä rainan paksuuden(t) kanssa nämä 4 kokoa ovat kiskotyyppiluokittelun yleismittoja.
Korkean laadun ja kilpailukykyisten hintojen ansiosta kiskojamme on viety yli 50 maahan, mukaan lukien Amerikka, Brasilia, Kanada, Saksa, Iso-Britannia, Espanja, Belgia, Puola, Intia, Thaimaa, Malesia ja Sudan jne.
Paremman laadun varmistamiseksi teräskiskoille on suoritettava erilaisia testejä, kuten kemiallinen koostumus, vetolujuustesti, kovuustesti ja pudotuspainotesti.
GNEE Raililla on myytävänä intialaisen standardin (ISCR-kiskot) rautatie. Tarjoamme myös muita kansainvälisiä rautatiekiskoja, mukaan lukien kiinalaiset standardikiskot (GB-standardikiskot), amerikkalaiset standardikiskot (ASTM/AREMA-kiskot), eurooppalaiset standardikiskot (EN/DIN-kiskot), brittiläiset standardikiskot (BS-kiskot), australialaiset standardikiskot (AS). kiskot), Japnese-standardikiskot (JIS-kiskot), Etelä-Afrikan standardikiskot (ISCOR-kiskot) ja paljon muuta.
Kiskojen tyypit
-
Kevytraitoja käytetään pääasiassa väliaikaisten kuljetusraiteiden rakentamiseen metsäalueille, tehtaille, kaivoksille ja rakennusalueille. Kokeneena kevytraiteen valmistajana Kiinassa voimme tarjota korkealaatuisia GB-standardin mukaisia kevytraiteita edullisin hinnoin.
-
Koko: 6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, 8kg, 18kg, 24kg
-
Materiaali: 55Q tai Q235B
-
Vakio: GB11264-89 standardi, YB222-63 standardi
-
Pituus: 6-12 m

| Light kiskot GB% 7b % 7b0% 7d | |||||
| Koko | MITAT (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| GB 6kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 |
| GB 9kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| GB 12KE | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| GB 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| GB 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| GB 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
-
Raskaita kiskoja käytetään pääasiassa rautateiden ja tunneleiden radan rakentamiseen. Muita ovat telat pinoamisnostureille ja muille nostureille.
-
Koko: 38kg, 43kg, 50kg
-
Materiaali: U71mn/50mn
-
Vakio: GB2585-2007
-
Pituus: 12,5m, 25m

| Heavy Rails GB2585-2007 | |||||
| KOKO | MITAT (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| GB 38kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 |
| GB 43kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| GB 50kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 |
-
Koko: QU70\QU80\QU100\QU120
-
Materiaali: U71mn
-
Vakio: YB/T5055-93 standardi
-
Pituus: 12m

| NOSTURIKisko YB/T 50ff-93 | |||||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) |
MATERIAALI | PITUUS (m) |
|||
| HEAN A (mm) |
KORKEUS B (mm) |
PERUS C (mm) |
WEB D (mm) |
||||
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 12 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71Mn | 12 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71Mn | 12 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71Mn | 12 |
-
Etelä-Afrikan standarditeräskiskot ovat valinnaisia kokoja erilaisten tienrakennusolosuhteiden vaatimuksiin. Kiskoilla on parempi kyky kestää iskujen muodonmuutoksia ja pienempi herkkyys jännityskeskittymille.
-
Koko: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
-
Vakio: ISCOR-standardi
-
Materiaali: 700/900A
-
Pituus: 9-25 m

| ETELÄ-AFRIKAN ISCOR-vakiokiskot | |||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
-
GNEE Rail voi toimittaa tasapohjaisia vignole-kiskoja monenlaisiin rautatiesovelluksiin ja -ympäristöihin AS1085.1-vaatimusten täyttämiseksi.
-
Koko: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
-
Vakio: Kuten 1085-standardi
-
Materiaali: 900A/1100
-
Pituus: 8-25 m

| AS 1085 kiskot | |||||||
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) | Materiaali | Pituus (m) | |||
| Pää (mm) | Korkeus (mm) | Pohja (mm) | Verkko(mm); | ||||
| 31kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 47kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 50kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | 900A/1100 | 8-25 |
| 60kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | 900A/1100 | 8-25 |
| 68kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | 900A/1100 | 8-25 |
| 73kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | 900A/1100 | 8-25 |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | 900A/1100 | 8-25 |
-
UIC 60 rautateiden teräskiskoa käytetään valtion rautatielinjalla, voimme valmistaa sen tilauksesta.
-
Koko: UIC54, UIC60
-
Vakio: UIC860-o standardi/FI-13674-1
-
Materiaali: 900A/1100
-
Pituus: 12-25 m
-
Yksikköpaino: 60,21 kg/m;
-
Kovuus: R260, R320.

| UIC 860 Vakiokiskot | |||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| UIC | 54 | 70 | 159 | 16 | 54.43 |
| UIC | 60 | 74.3 | 172 | 16.5 | 60.21 |
-
BS11-1985 standardi BS90A junan metalliteräskiskoa käytetään kaivosradan tai metron jne. materiaalina. Materiaali on 900A, kovuus yli 880 N/mm2, pituus voi olla 8-25 metriä.
-
Koko: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
-
Vakio: BS11-1985 standardi
-
Materiaali: 700/900A
-
Pituus: 8-25 m
-
Helppo asennus
-
Pidempi käyttöikä

| BS11:1985 vakiokiskot | |||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.1 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
-
Hyvämaineisena teräskiskojen valmistajana olemme sitoutuneet tarjoamaan korkealaatuisia JIS E -standardikiskoja ja -palveluita maailmanlaajuisille asiakkaille
-
Koko: 15kg, 22kg, 30A, 37A ja 50N, CR73, CR100
-
Vakio: JIS E1103-93/JIS E1101-93
-
Materiaali: JIS e -standardin mukainen
-
Pituus: 9-25 m

|
JIS E 1103/1101 STANDARDI |
|||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
-
Indian Rail Standardin järjestää Bureau Of Indian Standards. Tämä standardi määrittää nosturin kiskoosan mitat, muodon, kemiallisen koostumuksen, vetoominaisuudet, kovuuden ja muut vaatimukset.
-
Koko: ISCR50, ISCR60, ISCR70, ISCR80, ISCR100, ISCR120
-
Vakio: ISCR-standardi
-
Materiaali: 55Q/U71mn
-
Pituus: 9-12 m

| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ISCR 50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 |
| ISCR 60 | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 |
| ISCR 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| ISCR 80 | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 |
| ISCR 100 | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 |
| ISCR 120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 |
-
Amerikkalainen standarditeräskisko on yleinen raidetyyppi. GNEE Rail toimittaa amerikkalaisen standardin teräskiskot ja toteuttaa amerikkalaisen ASTM A1 -standardin. Tekniset tiedot ovat täydelliset
-
Koko: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
-
Vakio: ASTM-standardi, AREMA-standardi
-
Materiaali: 700/900A/1100
-
Pituus: 6-12m, 12-25m

|
KOKO |
MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 |
| ASCE 90 | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 |
| ASCE 115 | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 |
| ASCE 136 | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 |




Suositut Tagit: rautateiden teräskisko, Kiina rautatiekiskojen valmistajat, toimittajat, tehdas





