Rautatie 9kg kevyt rautatieteräs

Tuotteen esittely

GB -kevyet kiskot käyttävät hiiliterästä perusmateriaalina, ja erilaisilla eritelmillä on hiukan erilaisia ​​koostumuksia. {{0}} kg\/m -määritys vähentää hiilipitoisuutta noin 0. 5% parantaaksesi teräksen sitkeyttä, mikä helpottaa prosessoinnin ja asentamisen; 22-30 kg\/m -määritelmä lisää asianmukaisesti mangaanin elementin 0. 8% -1. 0% voimakkuuden ja kulumisvastuksen parantamiseksi. Valmistusprosessi vaatii 12 vaihetta, mukaan lukien lämmitys, valssaus, suoristaminen ja virheiden havaitseminen. Virheen havaitsemisvaiheessa käytetään ultraääni- ja pyörrevirran kaksoistunnistustekniikkaa varmistaakseen, että kiskojen sisällä ei ole vikoja, kuten halkeamia ja kuplia, mikä varmistaa tuotteen laadun.

Rautatie 9kg kevyt rautatieteräs on eräänlainen teräs kevyille rautateille, joiden teoreettinen paino on noin 8,94 kiloa metriä kohti. Sitä käytetään pääasiassa kevyissä rautatiejärjestelmissä, kuten metsäalueilla, kaivosalueilla, tehtaiden sisäisissä kuljetuslinjoissa, väliaikaisissa rakennusten päästöissä tai pienissä rautatieliikenteissä.

Tavalliset materiaalit

Q235B: Hiilirakenteellinen teräs, hyvä plastisuus, sitkeys ja hitsaussuorituskyky, alhaiset kustannukset, sopivat kohtauksiin, joissa on pienet kuormat ja alhaiset ympäristövaatimukset.

55Q: Erityinen kevytraidan teräsmateriaali, jolla on suurempi lujuus kuin Q235B, parempi kulumiskestävyys ja sitkeys, sopii keskikokoisiin kuormituksiin ja usein käytettyihin raiteihin.

Avainsuorituskyky

Vahvuus:Vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 375mPa (Q235B), joka täyttää kevyiden ajoneuvojen pyöränpainevaatimukset (kuten kaivokset, pienet veturit).

Sitkeys:Ei ole helppo rikkoa brittlely, voi sopeutua pieneen radan säätiön ratkaisuun tai vaikutuksiin ajoneuvon ajamisen aikana.
KOKOAVAT: Helppo leikata, porata ja hitsaus paikan päällä, sopii väliaikaisten tai lyhyen matkan raidan nopeaan asentamiseen.

Tuotevaatimukset

Tuotesovellus

Kaivokset ja metsäalueet:Käytetään maanalaisissa tunneleissa ja metsäkuljetuslinjoissa, jotka kuljettavat kevyitä ajoneuvoja, kuten miinan autoja ja puun kuljettajia.

Tehtaat ja varastot:Raaka-aineiden kuljetus- ja varastojen logistiikkakappaleet tehtaissa, kuten lyhyten matkan kuljetuslinjat teräskasveissa ja kemiallisissa kasveissa.

Väliaikaiset projektit:Rakennuspaikkojen ja rautateiden rakentamisen väliaikaiset pääsytiet, jotka ovat käteviä nopeaan laskemiseen ja purkamiseen.

Erityiset kappaleet:Ei-standardeja rautatieasemat, kuten huvipuistojunaraite ja maatalouden koneet.

Tuotepakkaus ja toimitus

Laivaympäristön kannalta käytetään kolme kosteudenkestävyyttä koskevaa pakkausta kerrosta: sisäkerros on kääritty 0. 1 mm paksu PE-ruusukalvo, keskikerros on päällystetty silikageelillä (vähintään 500 g tonnia kiskoa) ja ulkomuotoinen kerros on kääritty vesitiivisellä kudotulla kankalla. Pakkauksen jälkeen suoritetaan 72- tunnin kosteustesti varmistaakseen, että sisäinen suhteellinen kosteus pysyy alle 45%. Kaikki liitokset suljetaan kuumalla sulateipillä täydellisen vedeneristyksen varmistamiseksi.

Ammattimaisena GB -kevyen rautatieliikenteen viejänä olemme perehtyneet kansainvälisiin kaupan sääntöihin ja vientimenettelyihin. Tuotteemme on tuotettu tiukasti GB -standardien mukaisesti, ja tarjoamme täydellisiä vientiasiakirjoja ja laatutodistuksia. Ammattikaupparyhmämme pystyy käsittelemään kaikenlaisia ​​kansainvälisiä kaupan asiakirjoja, mukaan lukien kaupalliset laskut, pakkausluettelot, alkuperätodistukset jne. Ylläpidämme pitkäaikaista yhteistyötä monien varustamoiden kanssa ja voimme tarjota kilpailukykyisiä valtameren rahtia. Eri alueiden asiakkaille voimme tarjota ammatillisia pakkausratkaisuja ja kuljetusehdotuksia varmistaaksemme, että tavarat saapuvat turvallisesti määränpäähän. Täydellinen myynnin jälkeinen huoltojärjestelmä tarjoaa asiakkaille täydellisen tuen.

Suositut Tagit: Rautatie 9kg kevyt rautatieteräs, Kiinan rautatie 9kg kevyen rautatieteräksen valmistajat, toimittajat, tehdas