GB jatkuva valu ja rullaus 43 50 60 75 kg/m raskas kisko

Tuotteen esittely ja sovellus

GB Jatkuva valu ja rullaus raskas kisko on tärkeä materiaali, jota käytetään yleisesti rautateiden rakentamisessa. 50 kg/m raskas kiskoa käytetään usein tavallisissa rautatierunkojen linjoissa, mukaan lukien jotkut matkustaja- ja rahtiviivat, jotka voivat täyttää keskikokoisen ja nopeuden rautatiekuljetusvaatimukset. Sitä käytetään myös kaupunkirautatieliikenteen kevyissä rautatielinjoissa. 60 kg/m raskas kisko on yksi yleisesti käytetyistä rautatieyhtiöistä kotimaani rautatierunkojen linjoissa, erityisesti kiireisissä tavaratilan linjoissa ja suurnopeusrautatierakennuksessa. Se kestää nopean junan ja raskaan kuormitusjunan käyttöpaineen, tarjoaa vakaa juoksurata junille ja varmistaa junien turvallisuus ja sujuva käyttö. Samanaikaisesti sitä käytetään laajasti myös suurten volyymien rautatieyhteysprojekteissa, kuten kaupunkien metroissa. 75 kg/m raskas kiskoa käytetään pääasiassa raskaskuormitusrautatiloihin ja joihinkin erityisiin linjoihin, joilla on erittäin korkeat vaatimukset radan laakerin kapasiteettiin.

Jatkuvalla valu- ja valssaustekniikalla on laaja ja tärkeä levitys raskaan kiskon tuotannossa, mukaan lukien jatkuva valu ja jatkuva liikkuminen. Jatkuvan valu- ja valssausprosessin aikana sulan teräksen jähmettyminen ja liikkuvuusprosessi on tarkasti hallittu, ja voidaan saada yhtenäisempi organisaatio ja suorituskyky. Samanaikaisesti monipäästöprosessi voi tarkentaa raskaiden kiskojen jyvät kokonaan ja parantaa raskaiden kiskojen, kuten lujuuden, sitkeyden ja kulumiskestävyyden, kattavaa suorituskykyä. Verrattuna perinteisten prosessien tuottamiin raskaan kiskoon, jatkuvan valun ja raskaiden kiskojen sisäinen organisaatio on tiheämpi, pinnan laatu on parempi, ja se kestää paremmin junien kuormitusta ja kulumista.

Tuotevaatimukset

Tuotesovellus

Tuotepakkaus ja toimitus

Voit valita kuljetus- ja tuotepakkausmenetelmän etäisyyden mukaan. Jos sinulla on kysyttävää kuljetuksesta, annamme sinulle ammatillisia neuvoja.

Kuljetuksen aikana, jotta voidaan varmistaa, että raskaat kiskot eivät löysä kuljetuksen aikana, käytämme yleensä erittäin lujia teräshihnoja tai teräsjohtoja niputtamiseen, ja niputtamisasennot ovat raskaiden kiskojen molemmissa päissä ja keskellä.

Raskaiden kiskojen päät ovat alttiita törmäykselle ja kulumiselle kuljetuksen aikana, joten käytämme erityisiä päätysuojaimia suojaamiseksi.

Samanaikaisesti raskaiden kiskojen pinnalle levitetään ruostettua öljyä tai ruostomaalia, ja pitkän matkan kuljetusta tai vientiä koskevat raskaat kiskot kääritään myös koko muovikalvolla tai vedenpitävällä kankaalla kokonaisuutena vedenpitäväksi, kosteudenkestävälle ja pölynpitävälle roolille.

Yritysprofiili

Gnee -rautatie perustettiin vuonna 2008 ja se on kansainvälinen yritys, joka on erikoistunut teräksen tuonti- ja vientiliiketoimintaan. Keskitymme tarjoamaan korkealaatuisia terästuotteita ja kattavia ratkaisuja asiakkaille ympäri maailmaa. Vuosien kokemuksen ja jatkuvan innovaatioiden avulla meistä on tullut alan johtaja. Tuotteemme vaihtelevatRaskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskotja oterästyypit. Olemme hyvin tietoisia asiakkaiden tarpeiden tärkeydestä, joten noudatamme aina asiakaskeskeistä palvelukonseptia ja parantamme jatkuvasti tuotteiden laatua ja palvelutasoa. Tiimimme koostuu ryhmästä kokeneita ja intohimoisia ammattilaisia, jotka ottavat aina asiakkaiden tarpeet oppaana ja tarjoavat henkilökohtaisia ​​ratkaisuja.

Suositut Tagit: GB Jatkuva valu ja valssaaminen 43 50 60 75 kg/m raskas kisko, Kiina GB jatkuva valu ja valssaaminen 43 50 60 75 kg/m raskas kiskovalmistajat, toimittajat, tehdas