Tuotteen esittely
GB 75kg Heavy Rail on raskas kiskotuote, joka on tuotettu GB -standardien mukaisesti edistyneellä metallurgisella tekniikalla. 75 kilogramman paino metriä kohti antaa sille voimakkaan jäykkyyden ja stabiilisuuden, mikä voi sopeutua usein juna -toimintaan ja ankariin ympäristöolosuhteisiin.
75 kg: n poikkileikkauskoko ja paino on suurempi, se kestää raskaiden junien valtavan paineen ja vaikutuksen, ja se sopii kiireisiin rahtitie- ja linjoihin, joissa on suuret akselin painot. GB: n 75 kg: n raskas kiskon vakiopituus on 12,5 m ja 25. 0 m. Lisäksi kaarevien kiskojen asettaessa pituus on hiukan lyhyempi, 24,96 metriä, 12,46 metriä jne.
12. Pidempiin kiskoihin verrattuna se vie suhteellisen vähemmän tilaa kuljetuksen aikana, ja sillä on suhteellisen alhaisemmat kuljetuslaitteiden vaatimukset, mikä voi vähentää kuljetuskustannuksia ja vaikeuksia. Lisäksi rautateiden asetuspaikalla 12. 5- metrin kiskopituus on kätevä rakennushenkilöstölle. Rautatiet laajenevat ja supistuvat lämpötilan muutosten vuoksi. 12. Kunkin kiskon välillä varattujen laajennusliitokset voivat tarjota tietyn määrän laajentumista ja supistumistilaa, kun lämpötila muuttuu, vähentää radan muodonmuutoksia ja lämpötilan stressin aiheuttamia vaurioita ja parantaa radan vakautta ja turvallisuutta.

Tuotevaatimukset
| Rautatietyyppi | Koko (mm) | ||||||||
| Osion korkeus | Pohjaleveys | Rautatiepään leveys | |||||||
| Rautatie | 75 kg | 192 mm | 150 mm | 75 mm | |||||
Tuotesovellus

GNEE Rail on ammattimainen yritys, joka keskittyy 75 kg Gt: n raskaiden kiskojen ulkomaankauppaan, ja se on perustanut erinomaisen maineen ja brändikuvan globaalin raskaan rautatiekaupan alalta. Yhtiö erottuu kovan markkinakilpailun ja monien kansainvälisten asiakkaiden luotettava kumppani syvällä ymmärryksellä teollisuudesta, vahvoista resurssien integrointimahdollisuuksista ja innokkaasta käsityksestä kansainvälisistä markkinoista.




Suositut Tagit: 75 kg 12,5 metrin raskas teräskaite, Kiina 75 kg 12,5 metrin raskasteräskaitevalmistajat, toimittajat, tehdas





