Tuotteen esittely
15 kg Gt: n kevytraideon kevyt kisko, jonka nimellinen paino on 15 kg metriä kohti .
Materiaali:55Q- tai Q235B -terästä käytetään yleensä . 55 Q -teräksellä on suuri lujuus ja hyvä kulumiskestävyys, kun taas Q235B -teräksellä on hyvä sitkeys ja hitsaussuorituskyky, mikä voi täyttää kevyen raidan vaatimukset eri käyttöympäristöissä .}}}}}}
Ominaisuudet ja sovellukset:P15 -kevyen raidan kevyt on kevyttä, helppo asentaa ja purkaa ja suhteellisen alhainen kustannus . Sitä käytetään pääasiassa väliaikaisten kuljetusreittien asettamiseen metsäalueille, kaivosalueiden, tehtaiden ja rakennussivustojen, kuten tiilitehtaan kärryjen liukumäkien, liukujen siirtämiseen myös siirrettyihin koneisiin. Missä kevyet veturit kulkevat ja kestävät painon 1-3 tonnia .
Tuotevaatimukset
Kiskon korkeus 79,37 mm:Kun otetaan huomioon sekä vahvuus että keveys, se sopii 1-3 tonnia kevyitä kuormia, ja sen taivutus- ja muodonmuutosvastus täyttää tehtaiden ja kaivoksien väliaikaiset kuljetustarpeet .
Pään leveys 42,86 mm / alakäyttö 79,37 mm:Kiskopään ja pyörän välinen kosketusalue on sopeutettu vähentämään kulumista; Leveä pohja parantaa radan vakautta, eikä ole helppo kumota .
Vyötärön paksuus 8,33 mm:Säästä teräskustannukset, leikkauskestävyys täyttää valonkuorman ja kustannukset ovat noin 30% alhaisemmat kuin raskaiden kiskojen . kustannukset
5-12 m moninkertainen pituusvaatimukset:Lyhyt hallitsija on kätevä käsittelemiseen ja asennukseen kapeisiin alueisiin, ja pitkä viivain vähentää niveliä ja parantaa sileyttä, mikä sopii eri kohtauksiin, kuten metsäalueille ja rakennuspaikoille .
Tuotantoprosessi ja tekniset edut
P15 Gt: n kevyen rautatieliikenteen tuotantoprosessi ja tekniset edut
Raaka -aineiden valmistus
Käytä 55Q- tai Q235B -teräksen aihioita (halkaisija noin150-200 mm) ja varmista, että hiili, mangaani ja muut elementit täyttävät GB2585 -standardin tarkastuksen jälkeen .
Lämmitysuunin lämmitys
Terästilat saapuvat lämmitysuuniin ja lämmitetään 1100-1250 asteeseen, jotta terästilat saavuttavat plastisen muodonmuutoksen lämpötilan, mikä on kätevää seuraavaa liikkumista varten .
Liikkuva muodostuminen
Kuljettaa useita kuumia liikkuvia myllyjä:
Karkea rullausvaihe: rullaa terästilat kevyen raidan osan prototyyppiin;
Viimeistelyvaihe: rullaa tarkasti 79 . 37 mm: n kiskon korkeuden ja 42,86 mm: n pään leveyden muodostamisen mukaisesti vakioosan muodostamiseksi.
Jäähdytys ja suoristaminen
Jäljentämisen jälkeen jäähdytä luonnollisesti jäähdytyskerroksen läpi nopean jäähdytyksen aiheuttaman sisäisen stressin välttämiseksi; Poista sitten taivutus suoristuskoneen läpi kiskon . suoruuden varmistamiseksi
Leikata pituuteen
5-12 m -määritelmävaatimusten mukaan, leikkaa pituuteen saha tai liekki käyttämällä ja kiillota pääpinta .
Laatutarkastus
Negatiivinen havaitseminen (kuten ultraääni) sisäisten vikojen tarkistamiseksi, mitata mittatoleranssit (kiskon korkeus, vyötärön paksuus jne. ., virheet, jotka ovat pienempiä tai yhtä suuret kuin ± 0 . 5 mm) ja pinnan laadun tarkastus (ei halkeamia, arpia).
GNEE Rail on toimittaja, joka on erikoistunut GB: n standardien raskaiden kiskojen kansainväliseen kauppaan, joka on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuisia ja luotettavia rautatietuotteita maailmanlaajuisiin rautatierakennusprojekteihin ., jolla on monen vuoden teollisuuskokemusta, olemme perustaneet täydellisen toimitusketjun järjestelmän varmistaaksemme, että jokainen raaka-aineiden hankintojen linkki lopputuotteen jakeluun kohtaavat kansainväliset laatustandardit .}}}}}} 75 kg/m, jotka voivat täyttää erilaiset kuormitusvaatimukset tavallisista rautateistä raskaskuormitukseen .
Suositut Tagit: 15 kg Gt: n kevyet rautatiet, Kiina 15 kg Gt kevyen rautatieliikenteen valmistajat, toimittajat, tehdas
