Tuotteen nimi: African Standard Rail Fishplate
Vakio: Asiakkaan vaatimusten mukaan
Materiaali: kiinalainen teräslaatu 50#
Koko: 85 LB, 85 LB-80LB
Fish Plate -standardit
|
Vakio (maiden mukaan) |
Koko |
|
GB standardi (Kiina) |
43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
|
AREMA-standardi (USA) |
115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
|
AS-standardi (Australia) |
31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, |
|
BS-standardi (Iso-Britannia) |
BS75R% 2c BS80A% 2c BS90A% 2c BS100A% 2c BS113A |
|
UIC (International Union of Railways) -standardi |
UIC54, UIC60 |
|
Brasilian standardi (Brasilia) |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
|
Perun standardi (Peru) |
75 LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A |
|
Afrikkalainen standardi (Afrikka) |
85 LB, 85 LB-80LB |
80R, 60R kalalautaset ovat kuumaa myyntiä Afrikan markkinoilla.
GNEE:n kuuma kalalautanen:
|
Vakio |
Tyyppi |
Pituus/halkaisija |
Paino/materiaali |
|
|
AREMA 2007 |
115RE |
4 reikää-24" |
17,04 kg |
45 # kemikaali |
|
115RE |
6 reikää-36" |
25,56 kg |
sävellys(%): |
|
|
132-136RE |
4 reikää-24" |
17,75 kg |
C: 0.42-0.50 |
|
|
132-136RE |
6 reikää-36" |
26,63 kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
|
UIC864 |
UIC60 |
4 reikää-630/Φ26 |
18,07 kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
UIC60 |
4 reikää-600/Φ28 |
17,47 kg |
Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.25 |
|
|
UIC60 |
4 reikää-630/Φ25 |
18,1 kg |
P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 |
|
|
UIC54 |
4 reikää |
14,34 kg |
S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 |
|
|
UIC54 |
6 reikää-800 |
19,94 kg |
|
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 reikää |
6,56 kg |
|
|
BS60A |
4 reikää |
5,61 kg |
|
|
|
BS80A |
4 reikää |
6,5 kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13,23 kg |
50 # kemikaali |
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15,34 kg |
sävellys(%): |
|
|
BS100A |
4 reikää |
|
C: 0.62-0.70 |
|
|
|
90/91LB |
4 reikää |
18,08 kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
90/91LB |
6 reikää |
19,9 kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
|
KUTEN |
50kg |
4 reikää |
14,3 kg |
Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.25 |
|
50kg |
6 reikää |
19,5 kg |
P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 |
|
|
|
S49 |
4 reikää |
9,71 kg |
S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 |
Kuinka huoltaa ja huoltaa rautateiden kalatauluja?
Rautatielevy on tärkeä liitoskappale, jota käytetään yhdistämään kaksi kiskoa yhteen junan turvallisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi. Pitkäaikaisen junan kuormituksen ja ympäristövaikutusten vuoksi rautateiden kalalevyt ovat kuitenkin alttiita kulumiselle, korroosiolle, löystymiselle ja muille ongelmille, minkä vuoksi ne vaativat säännöllistä huoltoa ja huoltoa. Tässä on joitain vinkkejä rautateiden lautasten huoltoon ja ylläpitoon.
Kiristä kalanpyrstöpultit
Rautateiden kalalevyt vaativat yhteensopivia pultteja kahden kiskon yhdistämiseksi, joten huoltoprosessin tärkein vaihe on pulttien kiristäminen. Kalanpyrstöpulttien kireys tulee tarkistaa säännöllisesti, jotta voidaan varmistaa, että ne voivat yhdistää tiukasti kaksi kiskoa. Jos kalanpyrstöpultti on löysällä, se on kiristettävä tai vaihdettava ajoissa.
Tarkista kuluminen
Rautateiden kalalevyt ovat alttiita kulumiselle pitkäaikaisessa käytössä, joten niiden kuluminen on tarkastettava säännöllisesti. Jos kalalevy on erittäin kulunut, se on vaihdettava ajoissa. Tarkista samalla, onko kalalevyn reunoissa purseita tai pullistumia, jotka on myös käsiteltävä ajoissa kiskojen vaurioitumisen välttämiseksi.
Korroosionestokäsittely
Rautateiden kalalevyt altistuvat luonnonympäristölle pitkään ja ovat alttiita korroosiolle. Siksi kalalevy on käsiteltävä säännöllisesti ruosteenestokäsittelyllä, kuten maalaamalla ruosteenestomaalilla tai ruiskuttamalla ruosteenestoaineella. Lisäksi kalalevyn pinta tulee tarkistaa säännöllisesti ruosteen tai hapettumisen varalta. Jos näitä ongelmia esiintyy, ne on korjattava ajoissa kiskojen vaurioitumisen välttämiseksi.
Suositut Tagit: afrikkalainen rautatiekalalevy, Kiina afrikkalainen rautatiekalalevyjen valmistajat, toimittajat, tehdas
