Rail Spike on eräänlainen kiinnike, jota käytetään teräkiskon ja ratapölkkyjen tai pohjalevyjen ja ratapölkkyjen yhdistämiseen. Kiskon piikit ovat karkeasti talttamaisia ja niissä on litteäreunainen kärki. Kiskopiikin päätehtävä on pitää kisko raidevälissä. Rail-koiran piikit tarjoavat vahvan, yksinkertaisen ja edullisen ratkaisun kiskotien turvaamiseen. Tuotteemme voidaan myös räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan.
Tuoteparametrit
Rautatien piikki tai rautatien piikki on iso naula, jossa on offset-pää ja joka voi pitää kiskot ja pohjalevyn tiukasti sidoksessa (ratkissa). Se on pieni osa rautateiden kiinnitysjärjestelmää. Ratamateriaalimarkkinoilla rautatiepiikkejä on erilaisia rakenteen ja asennustavan mukaan. Koiran piikit ja ruuvipiikit ovat kaksi tyypillistä tyyppiä. Mitä tulee valmistusprosessiin, valitaan kaksi tapaa. Yksi valmistaa rautatien piikkejä käsityöllä. Toinen on sarja prosesseja, kuten taonta, lämpökäsittely ja pujotus koneiden läpi.
Rautatien piikillä on tärkeä rooli rautatien vakauden varmistamisessa. Se on suuri kiskon naula, jota käytetään ratapölkkyjen tai kiskon siteiden kiinnittämiseen kiskoradalle. Telapiikin ilmeiset ominaisuudet ovat offset-pää, tasainen reunapiste ja taltta, mikä tekee piikin irtoamisen vastustajaksi. Kiskopiikki on kiskon kiinnittimien pääkomponentti, ja siitä voidaan valmistaa myös rautatien piikkiveitsi.
Tekniset tiedot
| Halkaisija | Pituus | Pään halkaisija | Pään korkeus | Pään aluslevyn korkeus | Pään kokonaiskorkeus | Pään leveys | Pään pituus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15/16" | 6-1/2" | 1-3/4" | 7/8" | 5/32" | 1-1/4" | 27/32" | 1-1/8" |
Ominaisuuksiensa mukaan voimme luokitella sen kahteen tyyppiin, ruuvipiikkiin ja koiran piikkiin. Sillä on monia erilaisia toimintoja ja se voi vahvistaa erilaisia tuotteita. Ympäristön, tekniikan ja pakkasen vaatimusten täyttämiseksi on edelleen olemassa erilaisia erikoispiikkejä, kuten nelikulmainen piikki, kuusikulmainen piikki, koiran piikki perinteisillä tai erikoismalleilla.
Milloin kiskon piikki vaihdetaan?
Piikki on luonnollisessa valossa pitkään.
Ajoneuvo hioo usein piikkiä ja vaurioittaa piikin.
Kun muoto on muodonmuutoksessa.
Kun piikki on syöpynyt.
Kiskon piikki tulee sijoittaa edellä mainittuihin olosuhteisiin. Koska piikki liittyy koko radan ja junan turvallisuuteen, on vaihtomenetelmä erittäin tärkeä. Se voidaan vaihtaa ammattimaisella rautatiepiikin vetäjällä, joka vetää turhan tai haitallisen piikin nopeasti, tarkasti ja selkeästi ulos.
Suositut Tagit: kiina rautatiepiikit, Kiina kiina kiskon piikkarit rautateiden valmistajille, toimittajille, tehtaalle
