Rail Pad
Koko:mukautettuja tyyppejä
Vakio:E-type, SKL, KPO, NablaPR, Venäjä, nopea, UIC, BS, JIS jne.
Pinta:mukauttaminen
Pakkaus:vaatimusten mukaan
Kiskopehmusteet ovat elastisia polyuretaanimattoja, jotka on sijoitettu teräskiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan ratapölkkyä kulumiselta ja iskuilta.
Kiskopehmusteen aloitusjäykkyys on suunniteltu niin, ettei se ole suuri, joten niiden suhteellinen muodonmuutos jousipidikkeen varvaskuormituksen alaisena on erittäin merkittävä. Tällä tavalla se voi taata, että kiskotyyny pysyy tiiviissä kosketuksessa kiskoon huolimatta sen pystysuuntaisista liikkeistä. Lisäksi syy siihen, miksi kumista tai muovista koostuvat kiskopehmusteet on vaimentaa ohi kulkevan junan tärinän iskuja.
Kiskon kumityyny
Rautateiden kumityynyjä, joita kutsutaan myös elastiseksi tyynyksi, käytetään betonipölkkyissä puun sijaan. Sitä käytetään vähentämään betonisiteiden väsymishalkeilua. Se voi puskuroida iskukuormituksia ja eristää kiskot ratapölkkyistä. Kiskon kumityyny, muovinen ratapölkylaakerilevy, korkkikumityyny ja puulevy ovat yleisiä tyynyjä, kun taas kiskon kumityyny on ylivoimainen yleisessä suorituskyvyssä. AGICO voi toimittaa luonnonkumista, SBR:stä, kloropreenikumista, HDPE:stä ja EVA:sta valmistettuja kumityynyjä.
Uritetun muotoilun ja valittujen kumien yhdistelmä antaa näille pehmusteille ainutlaatuisen korkean kimmoisuuden, kestävyyden ja säänkestävät ominaisuudet.
Niiden ylivoima muista materiaaleista valmistettuihin verrattuna on todistettu laajasti niiden kyvyllä vähentää dynaamisia voimia jopa 65 % - mikä on ratkaiseva näkökohta, koska rautatiejärjestelmät maailmanlaajuisesti ottavat käyttöön suuremman nopeuden ja suuremman akselipainon.
Kiskon alapuolen ja ratapölkkyjen yläosan väliin sijoitetut uritetut kiskopehmusteet tarjoavat tehokkaan iskunvaimennuksen ja pidentävät käyttöikää.
Tuotteen tiedot
|
Drg No |
6mm GRSP-RDSO-RT-3073, RT-3711, RT-4107, RT-4218 60kg Rials 1-12, RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5 , RT- 198-6203 ja RT-6204 jne. |
|
Vakio |
RDSO |
|
Muoto |
suorakulmainen |
|
Sovellus |
Teollinen |
|
Kovuus |
75-85 rannat A |
|
Materiaali |
Kumi |
|
vähimmäistilausmäärä |
2500 kappaletta |
|
Tekninen parametri |
Yksikkö |
Tekninen vaatimus |
Arvo |
|
Tiheys |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Vetolujuus |
Mpa |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 |
19 |
|
Pidentymä |
% |
>80 |
150 |
|
Sulamispiste |
tutkinnon |
170-190 |
190 |
|
Eristysvastus |
Ω |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 |
3.5 ×1010 |
|
Kovuus |
A |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 |
98(A) |
|
EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%. |
|||
|
Tekninen parametri |
Yksikkö |
Tekninen vaatimus |
Arvo |
|
Tiheys |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Vetolujuus |
Mpa |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 |
16 |
|
Pidentymä |
% |
>500 |
550 |
|
Sulamispiste |
tutkinnon |
170-190 |
170 |
|
Eristysvastus |
Ω |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 |
5.0 ×1010 |
|
Kovuus |
A |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 |
92(A) |
|
Kumi |
||
|
Tekninen parametri |
Yksikkö |
Arvo |
|
Jäykkyys |
KN |
90-130 |
|
Kovuus Shore A |
tutkinnon |
72-80 astetta |
|
Elektroninen vastus |
Ω |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
|
Vetolujuus ennen ikääntymistä |
Mpa |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
|
Pidentymä ennen ikääntymistä |
% |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
Suositut Tagit: kumityynyt rautatiekiskoille, Kiinan kumityynyt rautateiden valmistajille, toimittajille, tehtaalle
