Nopea leike FC1502

Pandrol Fastclip -kiskokiinnitysjärjestelmä edustaa huippuluokan edistystä kiskojen kiinnitystekniikassa. Sitä käytetään laajasti näkyvissä rautatieverkoissa, jotka kattavat Euroopan (CEN), Saksan (DB-AG), Ranskan (SNCF), Japanin (RTRI), Australian (AS) ja Pohjois-Amerikan (AREA).
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

Nopea leike FC 1502

Pandrol Fastclip -kiskokiinnitysjärjestelmä edustaa huippuluokan edistystä kiskojen kiinnitystekniikassa. Sitä käytetään laajasti näkyvissä rautatieverkoissa, jotka kattavat Euroopan (CEN), Saksan (DB-AG), Ranskan (SNCF), Japanin (RTRI), Australian (AS) ja Pohjois-Amerikan (AREA). Erityisesti se on suosituin valinta suurnopeusjunalinjoille Kiinassa, mukaan lukien He-Wu Passenger Dedicated Line - ja Shi-Tai Passenger Dedicated Line -osuudet.

GNEE Rail tarjoaa kattavan valikoiman kiskopidikkeita, jotka on räätälöity asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin. Valikoimamme sisältää e-klipsit, PR-klipsit, skl-klipsit, nabla-klipsit, venäläiset kiskot, erikoiskiskot ja paljon muuta. Olemme sitoutuneet tarjoamaan ratkaisuja, jotka takaavat äärimmäisen turvallisuuden, luotettavuuden ja tehokkuuden rautatietoiminnassa. Jos sinulla on erityisiä vaatimuksia tai tiedusteluja, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä. Olemme täällä auttaaksemme sinua.

Tekniset tiedot


Materiaali

60Si2MnA

60Si2CrA

55Si2Mn

38Si7

Kemiallinen koostumus(%)

C:{{0}}.{1}}.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03

C:{{0}}.{1}}.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03

C:{{0}}.{1}}.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03

C:{{0}}.{1}}.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03


Kovuus

HRC 42-47


Väsymys elämä


5 miljoonaa sykliä rikkoutumatta


Pinta

Tavallinen (öljytty), Oksidimusta, värimaalaus

Standardi viittaa


GB/T 1222, DIN 17221

Kiskon klipsien käsittelymenettelyt

Kiskopidikkeet valmistetaan tyypillisesti käyttämällä jousiterästankoja ensisijaisena raaka-aineena. Tuotantoprosessi sisältää useita vaiheita:

Raaka-aineen valmistelu: Jousiterästangot hankitaan ja leikataan tarvittaviin pituuksiin ennen jatkokäsittelyä.

Lämmitys: Leikatut raaka-aineet kuumennetaan 950-1000 asteen lämpötiloihin taontaa varten.

Takominen: Kun materiaalit on kuumennettu, ne siirretään voimapuristimeen takomista varten. Lämmitettyjen tankojen muotoiluun käytetään kolmea sarjaa meistiä ja kiinnikkeitä toimitettujen piirustusten mukaisesti.

Karkaisu: Taotut kiskon pidikkeet jäähdytetään sitten nopeasti upottamalla ne sammutussäiliöön. Tämä prosessi antaa pidikkeille kovuuden.

Mitta- ja kovuustarkastus: Karkaisuille kiskon pidikkeille suoritetaan huolellinen tarkastus mittatarkkuuden ja kovuuden varmistamiseksi.

Karkaisu: Karkaisun jälkeen kiskon pidikkeet karkaistaan, jotta jousiteräksessä saavutetaan haluttu sitkeys ja kimmoisuus.

Tarkastus: Kiskon pidikkeet läpikäyvät perusteellisen tarkastuksen sen varmistamiseksi, että ne noudattavat laatustandardeja ja eritelmiä.

Pakkaus: Tarkastuksen jälkeen kiskopidikkeet pakataan huolellisesti jakelua varten, jotta ne pysyvät suojattuna kuljetuksen aikana.

Näitä tuotantovaiheita noudattamalla kiskopidikkeiden valmistajat voivat tuottaa korkealaatuisia kiinnikkeitä, jotka soveltuvat rautateiden tehokkaaseen varmistamiseen.

Rautatiejärjestelmässä teräskiskojen tehtävänä on tukea junakulkuneuvojen veturin suuntaa. Ja rautatien jousipidike on osa, jolla kiinnitetään teräskiskot ratapölkkyihin.
Taivutuksen ja muodonmuutosten ansiosta joustavat kiskot voivat kiinnittää teräskiskot ja estää kiskojen vaaka- ja pystysuuntaisen liikkeen. Joustava rautatien pidike voi pitää tietyn raidevälin, mikä takaa rautatieliikenteen turvallisuuden. Teräskiskojen ja pyörien jäykän kosketuksen vuoksi syntyy väistämätöntä tärinää. Vaikka elastinen rautatien pidike voi vähentää tärinää ja absorboida iskuenergiaa. Elastiset rautatiekiinnikkeet toimivat usein toistuvien ja vaihtelevien rasitusten alaisena, niiden tulee kestää taipumista, vääntöä, väsymistä ja korroosiota. Kun junakulkuneuvo kulkee läpi, joustavien rautatiekiinnikkeiden tulee kestää ohimenevää iskua.

 

railway spring clip workshop

 

railway spring clip GNEE Team

 

 

Suositut Tagit: fast clip fc1502, Kiina nopea clip fc1502 valmistajat, toimittajat, tehdas