Tuotteen esittely
W14-kiskokiinnitinjärjestelmä on laajalti käytetty kiskon kiinnitysjärjestelmä.
Tekninen suorituskyky
Puristusvoima:Kun SKL14-kiristys on asennettu kiskoon, kunkin kiskon puristusvoima on vähintään 2×9kN=18kN, kun jousen taipuma on 13mm.
Väsymys suorituskyky:Kun puristinjousen taipuma saavuttaa 9,1 mm ja heilunnan taipuma on 1,42 mm, väsymisikä voi saavuttaa 5 miljoonaa jaksoa rikkoutumatta.
Sähköinen suorituskyky:Sähkövastus on suurempi tai yhtä suuri kuin 5 kΩ, mikä varmistaa kiskopiirin sähköturvallisuuden ja eheyden.
Mittarin säätö:Ulotteen säätö ±10 mm takaa tarkan kohdistuksen ja vakaan radan.
Ominaisuudet ja edut
Hyvä vakaus:SKL14-kiristimen W-muotoinen rakenne ja erittäin joustava jousivarsi kestävät tehokkaasti kiskon pituus- ja sivuliikettä ja kaatumista, varmistavat radan vakauden ja pitävät kiskon oikean asennon myös nopeassa-junassa ja raskaassa kuormituksessa.
Hyvä elastisuus ja tärinänvaimennus:Kiinnitysjärjestelmällä on tietty joustavuus, ja komponentit, kuten kiskotyynyt, voivat vaimentaa junaliikenteen aiheuttamaa tärinää ja iskuja, vähentää melua, vähentää radan ja junan osien kulumista ja parantaa matkustajien mukavuutta.
Ilmainen huolto-:Kiristyspuristimen jatkuvan jännityksen ansiosta SKL14 ja ruuvit eivät löysty, ja keskimmäinen taivutusosa voi myös estää jousivarren plastisen muodonmuutoksen, mikä vähentää huoltotyötä ja -kustannuksia sekä parantaa telan käytettävyyttä ja luotettavuutta.
Korkea turvallisuussuorituskyky:Järjestelmän suunnittelu ja materiaalivalikoima antavat sille suuren lujuuden ja kestävyyden, ja se kestää pitkän{0}}junakäytön aiheuttamat dynaamiset kuormitukset, mikä tarjoaa luotettavan turvallisuussuojan rautatieliikenteelle.
Kätevä asennus ja huolto: Kaikki komponentit voidaan koota valmiiksi- ratapölkytehtaalla, mikä on kätevää ja nopeaa asentaa. ja sen kestävyyden ja luotettavuuden ansiosta sillä on alhaiset huoltovaatimukset, mikä voi säästää käyttökustannuksia ja huoltoaikaa.
Tuotteen tekniset tiedot
| Koostumus | Kiskon kiristysklipsi | Kulmikas ohjauslevy | Rail Pad | Ruuvin piikki | Tasainen aluslevy | Muovinen tappi |
| Tyyppi | SKL14 | Wfp14K-12 | Kuten piirustus | 24*161mm | Kuten piirustus | Kuten piirustus |
| Materiaali | 60Si2CrA | PA66 | EVA | 35# teräs | Q235 terästä | PA66 |
| Paino (kg) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| Vaatimus | HRC41-46 | musta | 6 mm | L=135mm |
Tuotteen pakkaus ja toimitus
Vedenpitävä Oxford-kangaskansi + puurunkolaatikkopakkaus:Aseta ensin vedenpitävät Oxford-kangassuojat kiinnikkeisiin. Kangaspäälliset on suunniteltu vetoketjuilla, jotka on helppo pukea ja riisua ja tarkistaa. Kangaspäällysteiset kiinnikkeet asetetaan puurunkolaatikkoon. Runkolaatikon neljä kulmaa ja reunaa on vahvistettu metallisilla kulmasuojilla ja laatikon raot on täytetty puskurimateriaalina kuivilla riisinkuorilla. Laatikon kansi kiinnitetään laatikon runkoon pulteilla ja lopuksi laatikon ulkopinta kääritään vedenpitävällä kankaalla ja sidotaan köysillä.
Ammattimaisena palveluntarjoajana rautateiden standardiosien kansainvälisen kaupan alalla GNEE RAIL on sitoutunut tarjoamaan luotettavia hankintaratkaisuja maailmanlaajuisille asiakkaille. Tuoteluettelomme sisältää yli 300 spesifikaatiota rautateiden kiinnikkeistä eri projektien tarpeisiin. Tarjotakseen asiakkaille korkealaatuisia-tuotteita GNEE on perustanut tiukan laadunvalvontajärjestelmän, joka valvoo koko prosessia raaka-aineiden hankinnasta valmiiden tuotteiden toimitukseen. Kaikki osuuskuntien tehtaat ovat läpäisseet tiukat toimittaja-auditoinnit tuotantoprosessien standardoinnin ja tuotteiden laadun vakauden varmistamiseksi.
Suositut Tagit: w14 rautateiden kiinnitysjärjestelmä, Kiina w14 rautateiden kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
