Tuotteen esittely
KPO: n kiinnitysjärjestelmä on erityinen kiinnitysratkaisu kiskoille rautatiepihan lastaus- ja purkamislinjoissa. Se on jaettu KPO3: een, KPO6: een ja KPO9: een eritelmien mukaisesti. Järjestelmä koostuu KPO-leikkeistä, raskaasta nukkujatapista, karkean kantakuvan pulteista ja muttereista, satulan jousista ja sakeutuneista rautatyynyistä. Leikkeet on valmistettu Q235-materiaalista ja taottu ja vahvistettu, ja nastat ja muut komponentit on valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä. Lastin lastaus- ja purkamisvaikutusten ja raskaiden koneiden valssaamisen edessä se voi vakauttaa kiskojen ja ratapölkkyjen välisen yhteyden. Sen edut ovat sen erittäin vahva kuormituskyky ja kulumiskestävyys. Tuotantoprosessiin sisältyy teräksen sulatus, laajamittainen taonta, erittäin tarkkailun koneistus, pinnan kovettuminen ja tiukka laatutarkastus rahdin pihan korkean intensiteetin toimintavaatimusten täyttämiseksi.
KPO3-, KPO6- ja KPO9 -kiskokiinnityksen kiinnitysjärjestelmät kuuluvat kaikki Gusset -kiinnitysjärjestelmien KPO -sarjaan ja ovat tärkeitä komponentteja rautatieteille.
Yleiset kohdat
Käyttää:Kaikkia käytetään rautatie kiskojen kiinnittämiseen ratapölkkyihin, sillä on merkitystä radan ylläpitämisessä, estäen kiskot liikkumasta pitkittäisesti ja poikittain verrattuna ratapölkkyihin ja varmistamaan junan käytön turvallisuuden ja vakauden.
Järjestelmän koostumus:Koostuu yleensä KPO -gusseteista, kierrepiikistä, aluslevyistä, eristävästä mittarilohkoista, kumityynyistä ja muista komponenteista. Gussetit on valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne on kytketty ratapölkkyihin kierrepiikkien läpi. Muut lisävarusteet toimivat yhdessä saavuttaakseen luotettavan yhteyden kiskojen ja ratapölkkyjen välillä.
Työperiaate:KPO -gussetit kiinnitetään ratapölyihin kierrepiikkien avulla. Kiskojen puristuspaineen kautta kiskoihin ja eri lisävarusteiden keskinäiseen yhteistyöhön, ne kestävät junan käytön aikana syntyneitä erilaisia kuormia ja ylläpitävät kiskojen stabiilisuutta.
Erot
Kiristysvoima ja kuormituskyky:Kolme mallia voidaan suunnitella optimoimiseksi erilaisille käyttöskenaarioille ja kuormitusolosuhteille, ja niiden tarjoama kiristysvoima ja niiden kestäminen suurin kuorma voi olla erilainen. Yleisesti ottaen KPO9 voi olla suhteellisen vahva kuormituskykyä ja kiristämisvoimaa, joka sopii raskaskuormitusradalle tai linjoihin, joilla on suuret vaatimukset radan vakautta varten; kun taas KPO3 voi olla suhteellisen sopiva joillekin valonsuojatuille tai hitaasti rautatieyhtiöille ja KPO6: n suorituskyky on näiden kahden välillä.
Jokaisen nukkujan täydellinen KPO -kiinnitysjärjestelmä koostuu seuraavista komponenteista
| 4 kpl ruuvin piikki | |
| 4 kpl kevään pesukone | |
| 4 kpl betonia | |
| 4 kpl t Bolt HS32\/26- M22 | |
| 4 kpl mutteri M22 | |
| 4 kpl litteä pesukone | |
| 4 kp: n kpo -puristus | |
| 2kpl ohjauslevy | |
| 2 kpl kiskon tyyny | |
| 2 kpl peruslevyn |
Tuotesovellus
GNEE Rail on yritys, joka on erikoistunut rautatieliittimien kansainväliseen kauppaan, jolla on rikas kokemus Faster -ulkomaankaupan alalla. Tuoteluettelo sisältää yli 200 tyyppisiä rautatieosa-osia, jotka kaikki ovat korkealaatuisista kotimaisista valmistajista. On perustettu täydellinen laadunhallintajärjestelmä, ja kuusi tarkastusprosessia raaka -aineiden hankintatoiminnasta lopputuotteen toimittamiseen. Monikielinen asiakaspalvelukeskus on varustettu tarjoamaan 24- tunnin online -tekninen konsultointi.
Suositut Tagit: KPO3 KPO6 KPO9 -raidekannustin kiinnitysjärjestelmä, Kiina KPO3 KPO6 KPO9 -raidekiristin kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
