20 mm E -tyyppiset leikkeet kiinnittimet järjestelmä

E-tyyppinen rautatietason kiinnitysjärjestelmä on standardoitu liitäntäratkaisu, joka on räätälöity rautatieraiteille, jotka koostuvat useista komponenteista, joiden selkeät toiminnot toimivat yhdessä. E-tyypin jousikiliike on järjestelmän "ydinvoimakkuus", joka on taottu korkealaatuisella jouseteräksellä ja ampui pinnalle väsymyslujuuden parantamiseksi.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

Tuotteen esittely

 

E Tyyppikitkä kiinnittimet Järjestelmä on tärkeä laite rautateiden tarkan geometrisen muodon ylläpitämiseksi. Eri komponenttien kohtuullisen kokoonpanon avulla se varmistaa, että kiskot eivät liiku junakuormilla. E-tyyppisiä jousileikkeitä on saatavana 18 mm, 20 mm ja muissa eritelmissä. Tarkkuuden taontumisen ja tiukan testauksen jälkeen ne muodostavat vakaan soljen paineen. Esimerkiksi E1609 soveltuu kevyesti ladattuihin viivoihin, ja E2009: tä käytetään raskasladatuihin viivoihin. Kiskopään on valmistettu qt 450-10 raudasta, ja sisäinen stressi eliminoidaan ikääntymishoidon kautta varmistaakseen, että se ei muodostu pitkän aikavälin käytön jälkeen; HDPE-kiskotyynyn pinta on suunniteltu liukumisen vastaisella tekstuurilla kitkan lisäämiseksi kiskojen ja ratapölkkyjen kanssa ja estämään tyynyn siirtymisen; Kiskoneristys muodostuu erityisellä injektiomuovausprosessilla, jolla on korkea eristysvastus, mikä voi tehokkaasti estää radan rakenteen korroosion kulkuvirran avulla, ja sitä käytetään laajasti rautateiden rakennus- ja huoltohankkeissa.

 

e clip fasteners system

20 mm: n jousikiliike on erittely jousikkeen E-tyypin rautatietaistelujärjestelmässä.

 

Kevätliike:E-tyypin jousikiliike, jonka halkaisija on 20 mm, on yleensä valmistettu jouseterästä, kuten 60SI2MNA jne., Ja saa hyvän lujuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden lämpökäsittelyn jälkeen. Sen muoto on suunniteltu E-tyyppiseksi, ja se voi solki kiskon tuottamalla soljentapaineen joustavan muodonmuutoksen läpi.

 

Suurempi soljentapaine:Yleisesti ottaen varvaskuorma (varvaskuorma, joka voi heijastaa soluihin liittyvää solmioon liittyvää suorituskykyä), joka on 18 mm jousikkeen leike, on 750-900 kgf, kun taas 20 mm: n jousikkeen varpakuorma voi saavuttaa 1100-1400 kgf. Suurempi soljentapaine voi korjata kiskon tehokkaammin ja estää kiskon pitkittäisistä ja sivuttaisista siirtymistä. Se sopii paremmin raskaskuormitukseen tai linjoihin, joilla on korkeat radan vakautta koskevat vaatimukset, mikä voi paremmin varmistaa raidemittarin vakauden ja parantaa ajoturvallisuuden suorituskykyä.

 

Parempi rakenteellinen vakaus:Suurempien halkaisijoiden jousipalkit epätodennäköisemmin ja ovat vaurioituneita, kun junakuormitukset ovat tuottaneet erilaisia ​​voimia (kuten taivutus, vääntö, isku jne.). Heillä on korkeampi rakenteellinen stabiilisuus ja heillä voi olla voimakkaampi väsymiskestävyys.

 

Tuotevaatimukset

 

E CLIP RAIL -kiinnitysjärjestelmän tekniset parametrit
Rautatie Rail: 60 kg\/m UIC60, UIC54 136RE, 115RE, GB50KG
Akselikuorma 26ton
Vaakasuora +4 ~ 8mm
Pituuskestävyys >9nkni
Staattinen jäykkyys 60 ~ 80n
Varpakuorma Suurempi tai yhtä suuri kuin 11kN

 

Tuotesovellus

 

railway fasteners

 

 

product-1-1

 

Rautatieinfrastruktuurin rakentamisessa luotettava kiinnitysjärjestelmä on tärkeä takuu radan pitkäaikaisen vakauden varmistamiseksi. GNEE-kisko keskittyy tähän avainalueeseen, ja sen tuotelinja kattaa ydinkomponentit, kuten korkean suorituskyvyn jousileikkeet, erityiset liitäntäpultit ja eristävät tiivisteet. Jatkuvan tuotantoprosessien ja tiukan laadunvalvonnan optimoinnin avulla tuotteillamme on erinomainen suorituskyky värähtelynkestävyydessä ja kulutuskestävyydessä.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Suositut Tagit: 20 mm: n tyyppiset leikkeet kiinnittimet, Kiina 20 mm E -tyyppiset leikkeet kiinnittimet Järjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas