Tuotteen esittely
E Tyyppikitkä kiinnittimet Järjestelmä on tärkeä laite rautateiden tarkan geometrisen muodon ylläpitämiseksi. Eri komponenttien kohtuullisen kokoonpanon avulla se varmistaa, että kiskot eivät liiku junakuormilla. E-tyyppisiä jousileikkeitä on saatavana 18 mm, 20 mm ja muissa eritelmissä. Tarkkuuden taontumisen ja tiukan testauksen jälkeen ne muodostavat vakaan soljen paineen. Esimerkiksi E1609 soveltuu kevyesti ladattuihin viivoihin, ja E2009: tä käytetään raskasladatuihin viivoihin. Kiskopään on valmistettu qt 450-10 raudasta, ja sisäinen stressi eliminoidaan ikääntymishoidon kautta varmistaakseen, että se ei muodostu pitkän aikavälin käytön jälkeen; HDPE-kiskotyynyn pinta on suunniteltu liukumisen vastaisella tekstuurilla kitkan lisäämiseksi kiskojen ja ratapölkkyjen kanssa ja estämään tyynyn siirtymisen; Kiskoneristys muodostuu erityisellä injektiomuovausprosessilla, jolla on korkea eristysvastus, mikä voi tehokkaasti estää radan rakenteen korroosion kulkuvirran avulla, ja sitä käytetään laajasti rautateiden rakennus- ja huoltohankkeissa.

20 mm: n jousikiliike on erittely jousikkeen E-tyypin rautatietaistelujärjestelmässä.
Kevätliike:E-tyypin jousikiliike, jonka halkaisija on 20 mm, on yleensä valmistettu jouseterästä, kuten 60SI2MNA jne., Ja saa hyvän lujuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden lämpökäsittelyn jälkeen. Sen muoto on suunniteltu E-tyyppiseksi, ja se voi solki kiskon tuottamalla soljentapaineen joustavan muodonmuutoksen läpi.
Suurempi soljentapaine:Yleisesti ottaen varvaskuorma (varvaskuorma, joka voi heijastaa soluihin liittyvää solmioon liittyvää suorituskykyä), joka on 18 mm jousikkeen leike, on 750-900 kgf, kun taas 20 mm: n jousikkeen varpakuorma voi saavuttaa 1100-1400 kgf. Suurempi soljentapaine voi korjata kiskon tehokkaammin ja estää kiskon pitkittäisistä ja sivuttaisista siirtymistä. Se sopii paremmin raskaskuormitukseen tai linjoihin, joilla on korkeat radan vakautta koskevat vaatimukset, mikä voi paremmin varmistaa raidemittarin vakauden ja parantaa ajoturvallisuuden suorituskykyä.
Parempi rakenteellinen vakaus:Suurempien halkaisijoiden jousipalkit epätodennäköisemmin ja ovat vaurioituneita, kun junakuormitukset ovat tuottaneet erilaisia voimia (kuten taivutus, vääntö, isku jne.). Heillä on korkeampi rakenteellinen stabiilisuus ja heillä voi olla voimakkaampi väsymiskestävyys.
Tuotevaatimukset
| E CLIP RAIL -kiinnitysjärjestelmän tekniset parametrit | |
| Rautatie | Rail: 60 kg\/m UIC60, UIC54 136RE, 115RE, GB50KG |
| Akselikuorma | 26ton |
| Vaakasuora | +4 ~ 8mm |
| Pituuskestävyys | >9nkni |
| Staattinen jäykkyys | 60 ~ 80n |
| Varpakuorma | Suurempi tai yhtä suuri kuin 11kN |
Tuotesovellus

Rautatieinfrastruktuurin rakentamisessa luotettava kiinnitysjärjestelmä on tärkeä takuu radan pitkäaikaisen vakauden varmistamiseksi. GNEE-kisko keskittyy tähän avainalueeseen, ja sen tuotelinja kattaa ydinkomponentit, kuten korkean suorituskyvyn jousileikkeet, erityiset liitäntäpultit ja eristävät tiivisteet. Jatkuvan tuotantoprosessien ja tiukan laadunvalvonnan optimoinnin avulla tuotteillamme on erinomainen suorituskyky värähtelynkestävyydessä ja kulutuskestävyydessä.




Suositut Tagit: 20 mm: n tyyppiset leikkeet kiinnittimet, Kiina 20 mm E -tyyppiset leikkeet kiinnittimet Järjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas






