Kiskekorustusjärjestelmä on olennainen osa rautatierakennetta, joka koostuu erilaisista kiskokiinnikkeistä (OTM -materiaalit). Sen päätehtävä on kiinnittää kisko tiukasti nukkuja tai radan laatta raidan vakauden varmistamiseksi. Kiinnitysjärjestelmät voidaan luokitella erityyppeiksi radan suunnittelun, sovellusskenaarioiden ja materiaalin mukaan, ja ne on varustettu eri komponenteilla. Yleisimpiä rautatien kiinnitysjärjestelmiä ovat EPolic Clip IV kiinnitysjärjestelmä, Joustava Clip V -siihtojärjestelmä,WJ-7-korjausjärjestelmäjaWJ-8-kiinnitysjärjestelmä.
WJ-7-kiinnitysjärjestelmän koostumus
SeWJ-7-kiinnitysjärjestelmäKoostuu t - -pultista, mutterista, litteästä pesukoneesta, kiskonpidosta, eristävästä lohkosta, pohjalevystä, kiskotyynystä (kumityyny tai komposiittityyny), eristävä tyynylevy, raskas - tuulen jousen pesukone, litteä välike, ankkuripultti ja upotettu hiha. Se voi sisältää myös kiskon tasoitustyynyn (tai täytettäessä - tyyppialus) ja pohjalevyn tasoitustyyny.
Leike:Leikkeet luokitellaan tyypin W1 ja tyypin X2. Tyyppiä W1 käytetään tyypillisesti vakioosioissa, kun taas tyyppiä X2 käytetään alhaisissa - vastusosioissa.
TYYPPI W1 Standardiosille X2 alhaiselle - -vastusosiolle
Kiskotyyny:Kiskotyynyt luokitellaan tyypin A ja tyypin B. Jokainen tyyppi luokitellaan edelleen vakioleikkeiden ja komposiittityynyjen kumityynyihin alhaisten - -vastusosien osalta. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä siihen, että tyyppiä A -tyynyjä käytetään yksinomaan ylläpitotarkoituksiin olemassa olevilla korkealla - nopeusrautatiellä, jossa tyyppiset tyynyt on jo toteutettu.
Kumityynyt vakioleikkauksille komposiittityynyjen alhaiselle - vastusosiolle
Eristyslohko:Eristyslohkot luokitellaan tyyppiin 9 ja tyyppiin 10. Tyyppiä 9 käytetään vakioasennusolosuhteissa. Kun eristyslohkon ja pohjalevyn olkapään välinen rako ylittää 1 mm, se tulisi korvata tyypillä 10.
EI . 9 Elisuloiva lohko ei . 10 eristyslohko
Eristävä tyynylevy:Eristäviä tyynylevyjä on saatavana kahdessa paksuudessa: 2 mm ja 6 mm. 6 mm paksua levyä käytetään normaaliin asennukseen, kun taas 2 mm paksu levy levitetään kiskon korkeuden asennon negatiiviseen säätämiseen.
Eristävä tyynylevy
Upotettu hiha:Nylonmateriaalista valmistettu se on pre - upotettu betoni- tai raidekauppaan. Asennustarkkuuden on täytettävä piirustuksissa määriteltyjä vaatimuksia, ja upotetun holkin yläpinta on sijoitettu 0–1 mm nukkujan tai radan laatan kisteen istuinpinnan alapuolelle. Jos kiinnittimet eivät ole pre -, joka on koottu nukkujatehtaalla, on asennettava muovinen (tai muu materiaali) kansi sadeveden ja lian pääsyn estämiseksi.
Tasoitustyynyt:Tasoitustyynyt on jaettu kahteen tyyppiin: kisan tasoitustyynyihin ja pohjalevyn tasoitustyynyihin. Kisan tasoitustyynyt asetetaan kiskotyynyn ja pohjalevyn väliin, ja niitä on saatavana paksuus 0,5 mm, 1 mm, 2 mm, 5 mm ja 8 mm. Pohjalevyn tasoitustyynyt asetetaan pohjalevyn ja eristystyynyn levyn väliin. Pohjalevyn tasoitustyynyjä on vain yhdessä määritelmässä, paksuus 8 mm.
Kisan tasoitustyyny
Pohjalevyn tasoitustyyny
WJ-7-kiinnitysjärjestelmän asennus
WJ - 7 -kiinnitysjärjestelmän asennusprosessi muistuttaa huolellisesti järjestettyä sinfoniaa, jossa jokainen vaihe on suoritettava tarkkuudella kiinnitysjärjestelmän vakaan suorituskyvyn varmistamiseksi. Koko asennusprosessi on jaettu pre - asennusvalmisteisiin, pre - kokoonpanovaiheen ja paikan päällä olevien lopullisten asennusvaiheiden kanssa.
Pre - Asennusvalmisteet: Valitse varovasti sopivat leikkeet, kiskotyynyt, ei . 9 eristyslohkoja ja 6 mm - paksuja eristystyynylevyjä. Varmista samanaikaisesti ratapölkkyjen tai radan laattojen kiskojen istuinpinnan perusteellinen puhdistus lian ja roskien poistamiseksi. Poista muoviset kannet sulautetuista hihoista, tyhjennä kaikki vieraat aineiden ja kertyneen veden hihan onteloista ja injektoi noin 30 g erikoistunutta rautatierasvaa jokaiseen hihaan optimaalisten olosuhteiden luomiseksi seuraavaa asennusta varten.
