Rautatielaitteiden potentiaalinen yritys
Maailman rautatiesektorilla on tällä hetkellä tasaista kasvua erityisesti laite- ja kunnossapitopalveluissa. UNIFEn arvioiden mukaan keskimääräisen vuotuisen kiinteän investoinnin odotetaan olevan noin 1190 miljardia euroa vuosina 2015–2017, mikä merkitsee 9 prosentin kasvua verrattuna keskimääräiseen vuosiinvestointiin vuosina 2012–2014. Toisin kuin Kiinassa, jossa infrastruktuuri-investointien osuus on suuri, maailmanmarkkinoilla suurin markkinaosuus on rautatieajoneuvoissa (32,7 %) ja niihin liittyvissä palveluissa (37,8 %). Tämä markkinarakenne edistää kiinalaisten rautatielaitteiden valmistajien ulkomaisten markkinoiden laajentumista.
Kiinan rautatielaitevalmistajat tarvitsevat edelleen kehittyviä markkinoita Vientitilauksista kehittyvien markkinoiden osuus on tällä hetkellä 80 %, kun taas kehittyneiden markkinoiden osuus on 20 %. Kaupunkiliikenteen ajoneuvot (30 %) muodostavat viennin ensisijaisen segmentin, jota seuraavat veturit ja kotimaassa kehitetyt suurnopeusjunat. Kiinalaiset rautatievalmistajat eivät kuitenkaan ole vielä päässeet nopeiden luotijunien vientimarkkinoille. Näin ollen keskittyminen kehittyviin markkinoihin on edelleen välttämätöntä lyhyellä aikavälillä, vaikka kehittyneiden maiden mahdollisuudet ovat suuremmat.