Rautatiekorttijärjestelmät ovat avainrajapinta, joka yhdistää kiskot ratapölkkyihin, varmistaen radan vakauden, turvallisuuden ja suorituskyvyn. Niiden on kestettävä dynaamiset kuormat, värähtely, lämmön laajennus ja ympäristötekijät pitkillä - termi -toiminta.
Yhteisiin rautatie kiinnitysjärjestelmiin kuuluujoustavat kiinnittimetpitääPandrol E - leikkeet, Vossloh Skl -leikkeet,E - Clip Systems, N - Clip Systems jne. Nämä elastiset kiskopidikkeet tarjoavat jatkuvan jännityksen, absorboivat värähtelyn, kestävät kiskon hiipiä ja sallivat vähäisen kiskon liikkeen kiinnittäen kiskot betoniin tai puisiin ratapölkkyihin.
SKL -kiskon kiinnitysjärjestelmä
| Tekniset tiedot yhdelle yksikölle SKL Clip Rail kiinnitysjärjestelmää | ||||
| Esine | Määrä | Tyyppi | Materiaali | Huomautus |
| SKL -jännitysleike | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Kovuus: 42-47HRC |
| Vakio: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 -ruuvipiikka | 2 | M24 × 150 mm | Luokka 4.6: Q235 | Standardi: ISO898-1 |
| Luokka 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Luokka 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Litteä pesukone | 2 | ULS7 | Q235 | Vakio: EN10025, EN10139 |
| Muovikassi | 2 | Erikokoisille ruuvikirjasta | HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) | Asettamiseksi betonin nukkuja |
| Ohjata | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg kisko, 60 kg kisko, | Vahvistettu nylon 66 (PA66) | Eri malleja on saatavana |
| ja muut koot tilatuksi | ||||
| Rautatie | 1 | Koko tilauksen mukaisesti | Eva tai kumi | |
Nabla Rail Clip Rail -korjausjärjestelmät
| Tekniset tiedot yhdelle N Clip Rail -sivutusjärjestelmälle | ||||
| Esine | Määrä | Tyyppi | Materiaali | Huomautus |
| N -leike | 2 | Paksuus 4 mm tai 4,5 mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47 hrc 3 miljoonaa kertaa rikkomatta; Sovellus eri kiskotyypeille |
| Eriste | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) | Tiheys: 1,3-1,45 g/cm3 | |
| Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 170MPA: n pidentyminen: vähemmän tai yhtä suuri kuin 4,4% taivutuslujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 250MPA: n vaikutuksen voimakkuus (ei aukkoa): suurempi tai yhtä suuri kuin 80 kJ/m2 Sulamispiste: 250-270 asteen lisäyskestävyys: suurempi tai yhtä suuri kuin 1x108Ω Lasikuitupitoisuus: 30-35%: | ||||
| Ruuvipiikkaus | 2 | UIC54, UIC60,50 kg kisko, 60 kg kisko | Luokka5.6: 35# | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500mPa Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 300 MPa pidennys: suurempi tai yhtä suuri kuin 20% kylmä taivutus: 90 astetta ilman halkeamia |
| Kevätpesukone | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | Kemiallinen koostumus (%): C: 0,05-0,10, MN: 0,30-0,60, Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1, CR: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,2, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035, S: PITÄÄ tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Jäykät kiinnitysjärjestelmät, mukaan lukien perinteinenkoiranpiikit, valmentajaruuvitjakiskopultit, pysyä käytössä Timber Sleeper -radalla tai väliaikaisissa asennuksissa.
| Eritelmä | Materiaali | Pinta | Standardi |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#jne. | Asiakkaiden tarpeiden mukaan. | Asiakkaan piirustusten tai näytteiden mukaan. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Muut |
Upotetut kiinnitysjärjestelmätja Sleeper - asennetut järjestelmät parantavat edelleen radan vakautta painolastissa ja korkealla - nopeusradalla.
GNEE -kisko toimittaa täyden valikoiman kiskon kiinnitysjärjestelmiä, mukaan lukien elastiset leikkeet,solmiolevyt, kiskotyynyt, kiskopultit, koiran piikit ja ankkurit jne., Suunniteltu erilaisille rautatietyypeille ja ympäristöolosuhteille. Tuotteemme varmistavat turvallisen kiskon - nukkumisyhteydet, vähentävät huoltoa ja parantavat toiminnan tehokkuutta tavanomaisten, korkean - nopeuden, kaupunkien ja rahtijunajohtojen välillä.