Rautatieyhteysjärjestelmiä käytetään kiskojen kiinnittämiseen ratapölkkyihin. Niiden tehtävänä on ylläpitää raidan mittaria ja estää kiskojen pystysuuntaista ja vaakasuoraa liikettä verrattuna nukkuja -asentoon. Kiinnitysjärjestelmät koostuvat tyypillisesti pohjalevyistä, piikkeistä, joustavista leikkeistä, ankkuritangoista tai muista kiinnityskomponenteista.
GNEE Rail tarjoaa erityyppisiä rautatie kiinnitysjärjestelmiä, kutenE - Tyyppi elastiset leikejärjestelmät, Nabla -elastiset leikejärjestelmät, Skl Elastic Clip Systems, KPO: n elastiset leikejärjestelmät, jousipidike kiinnitysjärjestelmät ja korkeat - nopeuskiskon kiinnitysjärjestelmät. Työskentelevät rautatieyhteysjärjestelmät tarjoavat tehokkaasti tyynyn ja imeytyvät junien vaikutukset kiskoihin.
Rautatie kiinnitysjärjestelmän historia
- Varhaisimmassa päivänä kiskokiilinkiinnike tarkoittaa Peg tai kynsiä, jota käytetään puun kiskojen kiinnittämiseen puun rautatien nukkujalle.
- 18thVuosisadan, valurautarautatiet olivat asettaneet levittämiseen, mikä on helppo kiinnittää rautatiekiinnikkeillä. Samanaikaisesti ensimmäinen rautatietuoli levitettiin rautatielle vuonna 1797.
- Robert L. Stevens keksi 1830 -luvulla laipatun 'Tee' -radan. Tällainen kisko on oikeastaan vääristynyt I -palkki, eikä sen tarvitse tuolia.
Lopuksi laipallisesta T -rautatieistä tulee suosittu maailmassa, mikä vaatii rautatie kiinnitysjärjestelmän tukemista.
