GB Heavy Rail on läheisessä yhteydessä vyö- ja tien aloitteeseen, joka heijastuu pääasiassa seuraavissa näkökohdissa:
Rautatien rakennushankkeen kysyntä:Vyö- ja tie -aloite on edistänyt rautatieinfrastruktuurin rakentamista monissa maissa reitin varrella. Esimerkiksi China-Laos-rautatie on ensimmäinen kansainvälinen rautatie, joka pääasiassa Kiinan sijoittama ja rakentama, hyväksyy Kiinan tekniset standardit koko linjan ajan, käyttää kiinalaisia laitteita ja on suoraan yhteydessä Kiinan rautatieverkkoon. Käytetään suurta määrää Gt: n raskaita kiskoja. Lisäksi on olemassa joitain suunniteltuja ja rakentamisen rautatieprojekteja, jotka käyttävät myös GB: n raskaita kiskoja vastaamaan Kiinan rautatiejärjestelmän kanssa liittyvien yhteenliittymien vaatimuksia ja sopeutua juna-toimintaan.
Kiinalaisten standardien tulos:Vyö- ja tie -aloitteen etenemisen myötä Kiinan rautateiden tekniset standardit ovat vähitellen globaaleja. Tärkeänä osana Kiinan rautateiden rakennusstandardeja GB: n raskaiden kiskojen soveltaminen kansainvälisiin hankkeisiin auttaa edistämään kiinalaisten standardien tunnustamista ja edistämistä maailmanlaajuisesti ja parantamaan Kiinan ääntä ja vaikutusta kansainvälisen rautatierakenteen alalla.
Kotimaan yrityksille kehitysmahdollisuudet:Vyö- ja tie -aloite on tuonut laajan markkinatilan kiinalaisille teräsyrityksille. Baosteel, Hesteel ja muut yritykset ovat reagoineet positiivisesti ja lisänneet GB: n painavien kiskojen tuotantoa ja vientiä. Esimerkiksi Baotou Steel toimitti 38, 000 tonnia kiskoja China-Laos-rautatielle. Hesteel Group Handan Iron and Steel Company räätälöi ja tuotti myös useita erä raskaita kiskoja Nigerialle, Brasilialle ja muille Belt and Road -aloitteeseen osallistuville maille. Tämä ei vain edistä yrityksen kehittämistä, vaan johti myös siihen liittyvien toimialojen, kuten terästen valmistukseen, jalostukseen ja kuljetukseen, vaurauteen.
Edistä kansainvälistä yhteistyötä ja vaihtoa:GB: n raskaiden kiskojen levittäminen Belt and Road Initiative -projektiin on vahvistanut yhteistyötä ja vaihtoa Kiinan ja maiden välillä rautatien rakentamisen reitin varrella. Osapuolet ovat tehneet yhteistyötä kiskojen hankintojen, asettamisessa ja ylläpidossa, joka on lisännyt keskinäistä ymmärrystä ja luottamusta ja luoneet perustan muilla aloilla yhteistyön laajentamiselle edelleen. Samaan aikaan se on myös edistänyt rautatietekniikan ja johtamiskokemuksen vaihtoa ja integrointia eri maissa ja alueilla.