Rautatiekiskojen evoluutio
Kun junien nopeus on kasvanut, on ollut vastaava kysyntä parempaan vakauteen rautatiekiskoilla, mikä on johtanut edistysaskeliin ratapehmusteiden suunnittelussa. Nämä parannukset voidaan luokitella neljään vaiheeseen:
Aluksi käytettiin teräslevyjen hitsaustyynyjä. Näitä tyynyjä rajoittivat kuitenkin hitsaussaumat, jotka vaaransivat levyjen eheyden ja mekaaniset ominaisuudet.
Myöhemmin hitsattujen taustalevyjen tilalle otettiin käyttöön osien taontasidoslevyt. Nämä taotut sidelevyt tarjosivat paremman eheyden ja mekaaniset ominaisuudet. Ne olivat kuitenkin kalliimpia ja alttiimpia korroosiolle.
Ajan myötä siirryttiin käyttämään tempervalurautalevyjä, joille on ominaista alhaisemmat kustannukset ja pienempi muodonmuutos. Nämä levyt tarjosivat taloudellisemman ratkaisun suorituskyvystä tinkimättä.
Uusimmassa kehityksessä on käytetty pallografiittirautaisia sidelevyjä, jotka tarjoavat erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja valuominaisuudet. Pallorautasidelevyillä on erinomaiset tärinän- ja iskunestoominaisuudet, mikä tekee niistä ihanteellisia erilaisiin rautatiesovelluksiin.
Vastauksena rautatieteollisuuden kehittyviin tarpeisiin tehtaamme on kehittänyt pallografiittivalurautaisia sidelevyjä käyttämällä edistyneitä tuotantotekniikoita. Käyttämällä toissijaista inokulaatiota ja kontrolloimalla lopullisen piin määrää olemme onnistuneesti valmistaneet ferriittimäisiä valurautaisia sidoslevyjä, joita voidaan käyttää suoraan valutilassa. Nämä sidelevyt täyttävät nykyaikaisen rautatieinfrastruktuurin tiukat vaatimukset ja varmistavat sekä luotettavuuden että suorituskyvyn.