Raskaat kiskot, kevyet kiskot ja nosturikiskot GB -standardin alla muodostavat kiskon matriisin, jolla on täydentäviä toimintoja sovellusskenaarioiden ja suorituskykyvaatimusten erojen vuoksi .
Raskas kiskotovat keskittyneet korkeaan lujuuteen ja korkeaan kulutuskestävyyteen . 60 kg/m: n raskas kiskotyyppejä ja yläpuolella on yli 450MPA: n satovahvuus optimoimalla seoskoostumuksen (kuten lisäämällä mangaani- ja vanadiumelementtejä) ., ne ovat erityisesti suunniteltuja nopeaan geomeihin ja raskaisiin rahtirautateiden varmistamiseen 350 km/h tai akselikuorma, joka on yli 30 tonnia .
Kevyet kiskotKeskity kevyeen ja talouteen, ja rautatietyypit ovat enimmäkseen välillä 30-50 kg/m, sopivat keskipitkän ja pienen volyymin skenaarioihin, kuten kaupunkien raitiovaunuihin ja kaivoksen kuljetuslinjoihin . sen alhaiset asettamiskustannukset ja joustavat rakennusmenetelmät mahdollistavat radan integroinnin nopeasti kaupunkien tieverkkoon, kun taas päivittäiset korkean reikien ja pienen akselin painon. vaatimukset .
Nosturikiskotovat suunnittelussa ainutlaatuisia, ja siinä on erityinen poikkileikkausrakenne, jossa on paksuuntunut pää ja vahvistettu vyötärö . Pintakovuus on HB300: n yläpuolella, joka kestää usein keskittyneitä kuormitusvaikutuksia ja voimakasta nostolaitteiden kitkaa ., onko kyseessä Port Gantry Crane tai tehdas-sillan kisko ja sen tyyppinen kisko, joka varmistaa pitkän aikavälin stand-stand-Crane -laitteen ja sen pitkäaikaisen kiskojen ja sen tyyppisen kiskojen ja sen pitkän aikavälin standarian. Anti-kulumisen suorituskyky .
Vaikka kolmella kiskoilla on erilaiset suoritukset, ne kaikki seuraavat tiukasti GB -standardijärjestelmää, tarkat määritelmät kemiallisesta koostumuksesta mitastoleranssiin ja rakentavat yhdessä kiinteän radan perustan teolliselle kuljetukselle .