Rautatieyhteyslevy(tunnetaan myös nimellä emälevyt tai pohjalevyt) asennetaan kiskon ja nukkujan väliin. Ne palvelevat kiskon kiinnittämistä, oikean mittarin ylläpitämistä ja siirtämään pystysuoria ja sivuttaisia kuormia nukkujalle. Ne suojaavat puisia tai betoni -ratapölkkyjä kulumiselta ja leikkaamiselta, ja ne kiinnitetään tyypillisesti ratapultteihin, piikkeihin ja elastisiin kiskokiinnikkeisiin. GNEE -kisko toimittaa erityyppisiä nukkujalevyjä, mukaan lukienyksi - olkapää, kaksinkertainen - olkapääjakoukku - Tyyppi kaksinkertainen - rautatieyhteyslevyt, räätälöinnin ollessa saatavana asiakasvaatimusten perusteella.
Rautatietaidolevyn eritelmä
| Rautatielevy | Soveltuva ehto | Käsittelytapa | Materiaali |
| Laulaja olkapäälevy | Rautakierto | casting, taonta, liikkuminen | QT500-7 tai QT450-10 (vähähiilinen teräs tai korkea hiiliteräs taistelulla ja vähähiilinen teräs S275JR, Q235 jne. |
| 56 lb ~ 100 lb | |||
| Kaksinkertainen olkapäälevy | Rautakierto | ||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 kiloa | |||
| Koukku kaksoislevy | äänestysprosentti |
Kumityynyt(jota kutsutaan myös joustaviksi tyynyiksi) käytetään pääasiassa betonin ratapölkkyjen kanssa väsymyksen halkeamisen vähentämiseksi ja junan iskujen imeytymiseksi. Ne pehmentävät pystysuuntaisia ja sivuttaisia kuormia, tarjoavat eristyksen ja parantavat uniharjan ja kiskon istuimen välistä kosketusta. GNEE -kisko valmistaa kumityynyjä käyttämällä materiaaleja, kutenluonnonkumi, styreeni - butadieenikumia(SBR),neopreeni, korkea - tiheyspolyeteeni(HDPE) taiEVA. Nämä tyynyt ovat yhteensopivia erilaisten kiinnitysjärjestelmien kanssa, mukaan lukien E - tyyppiset Clip Systems ja SKL -kiinnitysjärjestelmät.
HDPE -rautatietyyny
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 | 19 |
| Pidennys | % | >80 | 150 |
| Sulamispiste | aste | 170-190 | 190 |
| Eristyskestävyys | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 | 98(A) |
Eva -rautatietyyny
| EVA: Polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%. | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 | 16 |
| Pidennys | % | >500 | 550 |
| Sulamispiste | aste | 170-190 | 170 |
| Eristyskestävyys | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 | 92(A) |
Kumi kiskon joustava tyyny
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | Kn | 90-130 |
| Kovuus ranta a | aste | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentyminen ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
Verrattuna rautalevyyn, rautatiekumityynyt keskittyvät iskun imeytymiseen, kulutuskestävyyteen ja pitkään - termin kestävyyteen, kun taas pohjalevyt korostavat kuorman jakautumista ja mittarin vakautta. Sekä rautatielevyjen että kumityynyjen asianmukainen asennus yhdessä kiinnittimien, elastisten leikkeiden ja pulttien kanssa varmistaa turvallisen ja tehokkaan rautatietoiminnan.
GNEE Rail tarjoaa täyden valikoiman rautatieyhteyksiä, rautatiekumityynyjä, kiinnikkeitä, joustavia leikkeitä,rautatieankkuritja asennusohjeet. Räätälöityjä tuotteita on saatavana asiakasvaatimusten perusteella.